Outlander Diesel: Černý kouř a ztráta výkonu

Ahoj! Loni jsem měl velmi podobné problémy se svým Mitsubishi ASX Diesel z roku 2016. Příznaky, které popisuješ, znějí přesně jako to, co jsem zažil s vadným wastegate ventilem. Černý kouř, ztráta výkonu a ten výrazný pískavý zvuk jsou klasické příznaky. Když jsem ten svůj odvezl do servisu, diagnostikovali to pomocí diagnostických testů a měření plnicího tlaku. Ventil wastegate nereguloval správně tlak turba, což způsobovalo všechny tyto problémy. Museli vyměnit celou sestavu aktuátoru wastegate. Byla to pořádná práce, která trvala asi den a půl. Oprava vyřešila všechny problémy, už se nekouří, výkon se vrátil a motor teď běží hladce jako po másle. Pískání turba zcela zmizelo. Rozhodně to není něco, co byste chtěli nechat bez dozoru, protože to může vést k vážnějšímu poškození turba. Doporučuji najít servis, který se specializuje na diesely Mitsubishi. Problém s wastegate není u těchto motorů neobvyklý, takže zkušený mechanik by ho měl odhalit hned.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností! To je opravdu užitečné, protože jsem se také obával o můj turbo systém. Jsem rád, že jsi vše vyřešil. Zajímalo by mě, jestli si pamatuješ, kolik jsi nakonec zhruba zaplatil za výměnu wastegate? A také, funguje od opravy všechno bez problémů, nebo jste zaznamenali nějaké další problémy, které se objevily? Snažím se sestavit rozpočet na opravu a chci se ujistit, že jsem připraven na případné následné problémy.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Jen jsem chtěl navázat na můj poslední příspěvek a nechal jsem to opravit u mechanika. Diagnóza byla správná, skutečně to byl Wastegate ventil, který způsoboval všechny problémy. Celkový účet vyšel na 860 €, což zahrnovalo díly a práci. Vím, že to není levné, ale upřímně, stálo to za každý cent! Od té doby, co byla tato závada v systému zvyšování tlaku vyřešena, jede moje ASX jako sen. Už je to asi rok a zatím se neobjevil jediný problém. Motor je super hladký, už žádný černý kouř a ten otravný pískavý zvuk je úplně pryč. I výkon se vrátil do normálu, což dělá jízdu mnohem příjemnější. Určitě bych doporučoval to nechat udělat a nečekat, tyhle problémy s turbem se mohou zhoršit, když je necháte příliš dlouho. Navíc ten klid, když víte, že všechno funguje správně, je fantastický. Věřte mi, že jakmile to necháte opravit, okamžitě si všimnete rozdílu! Dejte mi vědět, pokud budete potřebovat další informace o opravě. Vždycky rád pomůžu kolegovi majiteli Mitsubishi!

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkujeme za podrobné pokračování! Vlastně jsem se dnes vrátil od mechanika a páni, jaká úleva! Ve všem jsi měl pravdu. Vzal jsem to do jednoho podniku, který se specializuje na Mitsubishi, a zjistili stejný problém s wastegate. Můj účet byl o něco vyšší, 950 €, ale také vyměnili několik opotřebovaných těsnění, které našli při práci. Ten rozdíl je neuvěřitelný! Nemůžu uvěřit, že jsem s tím tak dlouho jezdil a zlobilo to. Už žádný černý kouř, motor je teď super tichý a ten děsivý pískavý zvuk je pryč. Volnoběh je taky perfektní, už žádné to chvění, které mě znervózňovalo. Jsem opravdu rád, že jsem s opravou nečekal déle. Mechanik říkal, že jsem to zachytil právě včas, než to mohlo způsobit poškození turba. Ještě jednou díky za sdílení zkušeností, dodalo mi to důvěru, abych to nechal vyřešit a neodkládal to. Je to skvělý pocit, že moje auto zase pořádně funguje!

(Přeloženo z Angličtina)