Opravní příručka k motoru stínění slunce VW Virtus

Měl jsem stejný problém s mým VW Vento TSI z roku 2017. Motor vnitřní sluneční clony v autě úplně selhal a na displeji se zobrazovaly podobné chybové zprávy. Po prohlídce se ukázalo, že problém byl složitější než pouhá výměna motoru. Celý systém sluneční clony musel být vyměněn, protože porucha motoru poškodila vodicí lišty a napínací mechanismus. Oprava sluneční clony zahrnovala demontáž stropnice, aby se získal přístup k celému systému sluneční clony. Starý mechanismus měl opotřebované ozubení a spálený motor, pravděpodobně z opakovaného používání s částečně zablokovanými lištami. Pracovně náročná práce trvající asi 4–5 hodin, protože bylo nutné opatrně demontovat ozdobné díly a při opětovné montáži vše znovu seřídit. Není to nic pro kutily, pokud nemáte velmi bohaté zkušenosti s interiérem automobilu. To je rozhodně práce pro certifikovanou dílnu, protože nesprávná instalace může poškodit nový motor nebo způsobit zasekávání mechanismu. Systém sluneční clony je složitější, než se zdá, s několika integrovanými bezpečnostními prvky a specifickými požadavky na kalibraci. Doporučuji nechat si to co nejdříve opravit, protože další provoz zaseknuté sluneční clony může způsobit další poškození dalších součástí v systému ochrany proti slunci.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení vašich zkušeností. Váš případ zní velmi podobně jako ten můj. Zajímalo by mě, kolik vás nakonec stála oprava kompletní výměny sluneční clony? Začínám se obávat, protože moje místní dílna zmínila i potenciální demontáž stropnice. Také mě zajímá, zda jste po opravě měli nějaké problémy s UV ochranou nebo nové problémy se systémem sluneční clony? Interiérové ​​doplňky se zdají být poměrně drahé a raději bych opravil vše najednou, pokud existují související problémy.

(Přeloženo z Angličtina)

Od opravy mé zaseknuté sluneční clony vše funguje perfektně. Systém vnitřní ochrany proti slunci nyní pracuje hladce bez chybových hlášení. Oprava mě stála 330 €, což zahrnovalo výměnu motoru a práci na demontáži a opětovné montáži stropnice. Mechanik zjistil, že oprava sluneční clony byla méně složitá, než se původně obávalo – vadný byl pouze motor, nikoliv celá sestava sluneční clony. Původní vodicí lišty a napínací mechanismus byly stále v dobrém stavu, což pomohlo udržet náklady nižší než při úplné výměně systému. Od opravy žádné problémy s UV ochranou ani sluneční clonou. Interiér vozu zůstává znatelně chladnější a všechna elektronická ovládání fungují dle očekávání. Ujistěte se, že váš servis řádně otestuje celý systém sluneční clony po opravě, aby se ověřila hladká funkce v obou směrech. Pokud vodicí lišty a další součásti vypadají dobře, můžete mít štěstí jako já a bude potřeba vyměnit pouze motor. Demontáž stropnice je však pro řádný přístup k mechanismu sluneční clony nevyhnutelná.

(Přeloženo z Angličtina)

Vážím si veškeré podrobné zpětné vazby. Po včerejší návštěvě mého mechanika mohu potvrdit, že to byl skutečně jen vadný motorek, který způsoboval problémy s mým slunečním štítem. Celková cena opravy dosáhla 290 €, což zahrnovalo i sundání stropnice pro přístup k mechanismu sluneční clony. Práce trvala asi 3 hodiny a našli nějaké nečistoty ve vodicích lištách, které během opravy sluneční clony vyčistili. Mechanik mi ukázal spálený motorek, zřejmě jsou tyto poruchy vnitřních doplňků u tohoto modelového roku poměrně běžné. Sluneční clona v autě nyní funguje perfektně, hladce se pohybuje oběma směry bez chybových hlášení. Jsem rád, že jsem to nechal opravit dříve, než došlo k dalším škodám na vodicím systému. Ochrana proti UV záření se zdá být ještě lepší než předtím, pravděpodobně proto, že sluneční clona je nyní správně zarovnána ve svých kolejnicích. Celá zkušenost byla mnohem méně stresující, než jsem očekával, a konečná cena byla rozumná vzhledem k rozsahu provedené práce. Jsem opravdu rád, že jsem nepotřeboval kompletní výměnu systému, jak o tom někteří jiní informovali.

(Přeloženo z Angličtina)