Oprava vzduchového odpružení JX? Potřebujete odborné znalosti a mechanické tipy

Ahoj, s tvými problémy se zavěšením se naprosto ztotožňuji. Podobné problémy jsem měl loni se svým hybridním Infiniti QX60 z roku 2015 při cca 95 tis. km. Odskakování a nerovnoměrná výška jízdy byly přesně to, co jsem zažil, když mi začal selhávat vzduchový kompresor. V mém případě byl kompresor skutečně vadný a neudržoval správný tlak v systému vzduchového odpružení. To způsobovalo, že auto sedělo na jedné straně níže a jízda byla opravdu nestabilní, zejména na nerovnostech. Nebyla to jen nepříjemnost, ve skutečnosti šlo o vážný problém, který vyžadoval okamžitou pozornost, protože ovlivňoval stabilitu a ovladatelnost vozu. Odvezl jsem svůj vůz do autorizovaného servisu Infiniti. Oprava spočívala ve výměně kompresorové jednotky a kontrole vzduchového vedení. Museli také provést rekalibraci systému. Celá práce trvala asi dva dny, ale stálo to za to, auto od té doby jezdí perfektně rovně. Pokud se nacházíte v blízkosti nějakého většího města, rozhodně doporučuji najít certifikovaného prodejce Infiniti. Ti se v těchto hybridních modelech a jejich systémech vzduchového odpružení opravdu vyznají. Hodně štěstí!

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností! To je velmi užitečné vědět. Moje příznaky zní přesně jako to, čím jste si prošla vy. Jen by mě zajímalo, jestli si pamatujete, kolik jste nakonec za celou opravu zhruba zaplatili? A funguje od té doby vše bez problémů, nebo se objevily nějaké další problémy s odpružením?

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Jsem rád, že jsem mohl pomoci! Jo, přesně si pamatuju, kolik jsem zaplatil, bylo to 890 € za opravu vadného vzduchového kompresoru. Od té doby, co jsem navštívil mechanika a vyřešil to, všechno běží jako po másle! V autorizovaném servisu Infiniti odvedli s opravou skvělou práci a od té doby jsem neměl jediný problém s pérováním. Problémy s poskakováním a nerovnoměrnou výškou jízdy po opravě vadného kompresoru zcela zmizely. Je to jako jezdit teď úplně jiným autem, hladkým, stabilním a dokonale rovným. Vím, že to nebylo zrovna levné, ale vzhledem k tomu, jak je systém odpružení důležitý pro bezpečnost a pohodlí, to rozhodně stálo za každý cent. Pokud máte stejné příznaky, rozhodně doporučuji nechat to zkontrolovat raději dříve než později. Tyto věci se obvykle samy neopraví a příliš dlouhé čekání může nakonec způsobit další problémy. Dejte mi vědět, jak to dopadlo, pokud se rozhodnete nechat to opravit!

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkujeme za všechny podrobnosti! Vlastně jsem se včera vrátil od prodejce Infiniti. Měl jsi pravdu, že to byl vzduchový kompresor, který způsoboval všechny problémy. Nakonec jsem zaplatil asi 950 €, což bylo o něco víc, než jsi zaplatil ty, ale myslím, že ceny šly od loňska nahoru. Vtipné je, že když jsem poprvé přijel do servisu, auto sedělo na jedné straně tak nízko, že se na mě mechanik jen vědoucně podíval! Byli ale super profesionální, všechno vyřešili asi za den a půl. Dokonce přihodili i bezplatnou kontrolu geometrie. Rozdíl v tom, jak teď auto jezdí, je jako den a noc. Už nemám pocit, že jsem na skákacím hradu pokaždé, když narazím na malou nerovnost! Jsem opravdu rád, že jsem dal na vaši radu a šel k prodejci, místo abych se snažil ušetřit pár dolarů v běžném obchodě. Ještě jednou děkuji, že jste mi s tím pomohli. Je to taková úleva, že jsem to opravil správně!

(Přeloženo z Angličtina)