AdiFisch
Oprava úplného selhání systému klimatizace VW Phaeton
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
AdiFisch (Autor)
Díky za sdílení těchto detailů. Po mé poslední servisní prohlídce při 35 000 km jsem si také začal všímat těchto přesně stejných problémů s ovládacím panelem. Krátce poté se začala poruchovat klimatizace, zejména při přepínání nastavení teploty. Čtečka chybových kódů ukazuje závadu v řídicí jednotce HVAC. Můj ventilátor fouká s tichým hučením, ale sotva tlačí nějaký vzduch. Zdá se, že napájení je nestabilní, někdy kontrolky na ovládacím panelu bliknou, než úplně zhasnou. Rychlá prohlídka odhalila některá potenciálně volná připojení v blízkosti kabelového svazku, což by mohlo vysvětlovat přerušované výpadky. Vyřešila výměna pouze konektorů váš problém úplně, nebo byly potřeba další součásti?
(Přeloženo z Angličtina)
FreddyW
Na základě vašeho popisu to rozhodně odpovídá problému s kabelovým svazkem, se kterým jsem se setkal, ale s několika důležitými rozdíly, které v vašem případě naznačují složitější problém. Blikající ovládací panel a hučící ventilátor poukazují na problém s napájením, který přesahuje pouhé korozi konektorů. Zatímco výměna konektorů opravila můj Passat, systém HVAC vašeho Phaetonu pravděpodobně potřebuje další pozornost, protože se projevují příznaky na více komponentech. V mém případě byly elektronické závady omezeny na spojení kabelového svazku. Vaše situace s blikáním ovládacího panelu a slabým chodem ventilátoru však naznačuje, že by mohl být také poškozen systém teplotních čidel. Skutečnost, že se tyto problémy objevily po servisu, je pozoruhodná, mohlo dojít k narušení spojení během údržby. Z mé zkušenosti s opravámi bych doporučil: 1. Nechat zkontrolovat celý kabelový svazek, nejen viditelná spojení 2. Nechat otestovat napájení ventilátoru 3. Zkontrolovat uzemnění řídicí jednotky 4. Otestovat všechny teplotní čidla, zda fungují správně Hučící zvuk z vašeho ventilátoru také naznačuje, že může dostávat nepravidelné napájení poškozeným vedením, spíše než že by byl vadný samotný. Moje oprava stála relativně málo, 95 €, protože bylo potřeba vyměnit pouze konektory. Váš případ může vyžadovat rozsáhlejší práci vzhledem k mnoha příznakům ovlivňujícím systémy klimatizace a topení.
(Přeloženo z Angličtina)
AdiFisch (Autor)
Díky za podrobné srovnání. Vaše zkušenost mi pomohla zúžit problém. Podobnosti v příznacích jsou opravdu užitečné, zejména pokud jde o problémy s napájením a elektronické závady. Znovu jsem zkontroloval a našel jsem další chybové kódy systému HVAC související s teplotními čidly. Hluk ventilátoru se také od mého posledního příspěvku zhoršil, nyní vydává spíše skřípavý zvuk než jen hučení. Na základě vašich zkušeností s opravami si myslím, že budu potřebovat víc než jen výměnu konektorů. Skřípavý zvuk a úplné selhání klimatizace poukazují na potenciální poškození ventilátoru. Blikající ovládací panel rozhodně také naznačuje hlubší elektrické problémy. Naplánuji si návštěvu servisu a požádám je, aby zkontrolovali celý kabelový svazek a otestovali všechny komponenty, které jste zmínil. Více příznaků nyní dává smysl, je pravděpodobné, že se jedná o řetězovou reakci začínající problémy s napájením, které ovlivňují různé části systému. Nevadilo by vám sdílet, jakou značku náhradních konektorů jste použil při opravě? Tato informace by byla užitečná při projednávání možností se servisem.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
FreddyW
Měl jsem podobný problém s mým VW Passat z roku 2010. Jako někdo s mírnými zkušenostmi s prací na systémech klimatizace VW mohu sdílet, co u mě fungovalo. Příznaky byly téměř identické, nereagující ovládací prvky a špatný výkon topení. Po diagnostice se ukázalo, že problém způsobuje poškozené zapojení kabelového svazku k ventilátoru. Dílna zjistila, že vlhkost zkorodovala jeden z hlavních konektorů napájení, což způsobovalo přerušované elektronické chyby v řídicí jednotce klimatizace. Oprava zahrnovala výměnu postižených konektorů kabeláže a testování připojení teplotního čidla. Celková cena byla 95 € včetně diagnostické práce. Systém od opravy funguje bezchybně. Než navrhnu specifická řešení pro vaše Phaeton, mohli byste sdílet: Jsou uloženy nějaké specifické chybové kódy? Vydává ventilátor nějaký hluk, když nastavujete nastavení? Všimli jste si nějakých elektrických problémů s jinými systémy? Kdy se tyto příznaky poprvé objevily? Tyto podrobnosti by pomohly určit, zda se váš problém shoduje s tím, co jsem zažil s mým Passatem. Phaeton používá podobný, ale složitější systém HVAC, takže správná diagnostika je zásadní.
(Přeloženo z Angličtina)