Oprava úplné poruchy systému střešního okna VW Transporter

Minulé léto jsem měl podobný problém s ovládáním střešního okna ve svém VW Sharanu z roku 2003. Díky mým zkušenostem s vozy VW jsem věděl, že tyto problémy se střešním oknem mohou být záludné. Příznaky byly téměř totožné – zcela zablokované střešní okno a nereagující ovládání. Po vyzkoušení základního odstraňování problémů, jako je kontrola pojistek, jsem ho odvezl do dílny specializující se na vozy VW. Provedli úplnou kalibraci střešního okna a kódování řídicí jednotky. Technik vysvětlil, že je nutné resetovat a překódovat řídicí modul střešního okna. Celý proces trval asi hodinu a stál 75 €. Od té doby střešní okno funguje bezchybně. U vašeho Transporteru by několik otázek pomohlo určit, zda se jedná o stejný problém: Vydává motor při pokusu o ovládání střešního okna nějaký zvuk? Zkontrolovali jste, zda jsou pojistky v pořádku? Začal problém náhle nebo se vyvíjel postupně? Objevují se na palubní desce nějaké chybové zprávy? Systémy střešních oken vozidel VW z této éry často sdílejí podobné komponenty, takže by mohly existovat srovnatelná řešení. Správné resetování a rekalibování střešního okna by mohlo problém vyřešit, ale je důležité nejprve vyloučit mechanické problémy.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení zkušeností. Najeto mám 128 163 km a poslední servis jsem měl před 3 měsíci. Motor střešního okna při stisknutí ovládání vůbec nevydává žádný zvuk. Zkontroloval jsem všechny pojistky v obou pojistkových skříních (v interiéru i u motoru), všechny jsou v pořádku. Problém začal náhle po silném dešti minulý týden. Na palubní desce se nezobrazují žádné chybové zprávy. Kontaktoval jsem servis a ten mi nacenil 180 € jen za počáteční diagnostiku systému střešního okna. Než do toho investuji tolik peněz, zajímalo by mě, zda by se střešní okno v automobilu dalo resetovat nějakou metodou pro kutily. Střešní okno se zdá mechanicky v pořádku, když ho jemně tlačím, necítím žádné drhnutí ani odpor. Podařilo se někomu úspěšně provést reset střešního okna na podobném modelu? Začínám si myslet, že by se místo přeprogramování mohla muset vyměnit řídicí jednotka.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za další podrobnosti o vašem VW Transporteru. Při pohledu na popsané příznaky si myslím, že to může být složitější než problém, který jsem měl se svým Sharanem. Když mi po dešti selhal mechanismus střešního okna, stále vydával tiché cvakání. Skutečnost, že ten váš je úplně tichý, naznačuje možný problém s elektrickým připojením nebo selhání řídicí jednotky, zejména vzhledem k načasování se silným deštěm. Zatímco jsem zpočátku měl štěstí, že jsem potřeboval pouze kalibraci střešního okna, poškození vodou elektrických součástí často vyžaduje rozsáhlejší opravy. U těchto modelů VW se v blízkosti střešního okna nacházejí odtokové trubky, které se mohou ucpat a způsobit prosakování vody do řídicí jednotky. Než zaplatíte 180 € za diagnostiku, můžete vyzkoušet tuto základní sekvenci resetování střešního okna, kterou jsem se naučil: 1. Otočte zapalování do polohy 2 2. Stiskněte a podržte ovladač střešního okna ve směru zavření po dobu 30 sekund 3. Uvolněte a ihned znovu stiskněte na 5 sekund 4. Vypněte zapalování a počkejte 30 sekund 5. Zkuste normální provoz. Vzhledem k úplné nefunkčnosti a souvislosti s deštěm však předpokládám, že budete potřebovat profesionální diagnostiku. Výměna řídicí jednotky u mého Sharana by stála kolem 400 €, pokud by to bylo nutné. Doporučil bych zkontrolovat, zda nejsou koberce v blízkosti mechanismu střešního okna vlhké, což by mohlo potvrdit proniknutí vody jako hlavní příčinu.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za váš příspěvek. Po neúspěšném vyzkoušení navrhovaného postupu resetování jsem se dnes podrobněji podíval na systém střešního okna. Zjistil jsem vlhkost v čalounění stropu v blízkosti přední části střešního okna. Zdá se, že viníkem je pravděpodobně pronikání vody. Zavolal jsem do jiné dílny, která mi nacenila diagnostiku na 120 €, což se zdá rozumnější. Zmínily se o běžných problémech s odstraňováním závad střešního okna u těchto modelů, které se často vrací k modulům poškozeným vodou. Naplánuji si to na příští týden a dám vědět, jakmile budu znát rozsah potřebných oprav. Opravdu doufám, že se jedná pouze o výměnu řídicí jednotky, a ne o rozsáhlejší problémy s funkčností střešního okna. Samotné střešní okno se pohybuje volně ručně, takže alespoň mechanické části se zdají být v pořádku. Určitě nechám zkontrolovat odvodňovací hadičky, zatímco je auto v servisu, aby se předešlo budoucím problémům. Ještě jednou děkuji za podrobnou radu ohledně postupu resetování a možných příčin. I když to můj problém nevyřešilo, je dobré lépe porozumět mechanizmu střešního okna předtím, než ho odnesu do servisu.

(Přeloženo z Angličtina)