Oprava snímače zadních dveří BMW i3: Tipy a řešení odborníků

Podobný problém jsem měl se svým BMW i8 Hybrid z roku 2014 asi před půl rokem. Zadní dveře začaly z ničeho nic zlobit, někdy nereagovaly vůbec, jindy se otevřely jen částečně. Po odvezení do servisu zjistili, že se skutečně jedná o vadný hallův snímač, ale hlavním viníkem byla ve skutečnosti poškozená kabeláž ve svazku zadních dveří. Kabely byly opotřebované neustálým pohybem, což způsobovalo problémy s přerušovaným připojením. Mechanik si všiml několika opotřebovaných míst v kabelovém svazku v místě, kde se ohýbá v blízkosti závěsu. Oprava vyžadovala výměnu snímače i kabelového svazku. Nejednalo se o závažný mechanický problém, ale k přesnému určení problému bylo zapotřebí řádné diagnostické vybavení. Před výměnou dílů se ujistěte, že ten, kdo na něm pracuje, má zkušenosti s elektronikou BMW a dokáže obvod řádně otestovat. Ve vašem případě bych doporučil, aby nejprve konkrétně zkontrolovali stav kabeláže, protože je to u těchto modelů časté místo opotřebení. Až ho budou testovat, požádejte je, aby ověřili hodnoty napětí na snímači při ovládání zadních dveří, to potvrdí, zda se jedná o problém s kabeláží nebo snímačem.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj, děkuji za sdílení vašich zkušeností s i8! Protože už je to 6 měsíců, jen mě zajímá, zda vaše oprava vydržela dobře? Nechtěl byste se podělit o to, kolik vás to nakonec stálo? Snažím se získat představu, na co bych se mohl dívat z hlediska ceny. Také by vás zajímalo, jestli se vám od té doby objevili nějací další elektrické gremliny? Opravdu oceňuji vaše podrobné vysvětlení kabelového svazku, to je super užitečná informace!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj! Jsem naprosto šťastný, že vás mohu informovat o tom, jak to dopadlo. Od té doby, co jsem to vyřešil, oprava funguje perfektně, už žádné problémy s výklopnými dveřmi! Vlastně jsem měl docela štěstí, protože se ukázalo, že je to jednodušší než to, co jsem měl původně s i8. Mechanik zjistil, že šlo jen o pochybné připojení kabelu k hallovu senzoru, které bylo třeba opravit, a ne o celý kabelový svazek, jak jsem se obával. Nakonec mě to stálo jen 95 €, což byla obrovská úleva oproti tomu, co jsem očekával! A ne, od té doby se neobjevily žádné další problémy s elektřinou. Auto jede jako sen. Je to zvláštní, protože když se tyhle věci stanou poprvé, bojíte se, že to bude nějaká obrovská drahá oprava, ale někdy jsou to jen tyhle malé spoje, které je třeba vyřešit. Jsem opravdu rád, že ti moje předchozí vysvětlení ohledně zapojení pomohlo! Hlavně se ujistěte, že ten, kdo se na váš vůz podívá, provede řádnou diagnostiku před výměnou jakýchkoli dílů. Někdy tato BMW potřebují jen trochu péče na správném místě, a ne velkou operaci!

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkujeme za další informace! Dnes jsem se vrátil od mechanika a chtěl jsem vám dát vědět, jak to dopadlo. Měl jsi pravdu, že jsi měl nejdřív provést řádnou diagnostiku! Ukázalo se, že můj problém byl vlastně dost podobný tomu tvému, jen uvolněný spoj, který bylo třeba opravit. Mechanik mi ukázal, jak se časem uvolnila část kabeláže. Celkový účet vyšel asi na 120 dolarů, což nebylo vůbec špatné. Chlapík strávil dobrou hodinu testováním všeho, aby se ujistil, že to není něco vážnějšího. Jsem opravdu rád, že jsem se rovnou nepustil do výměny celého snímače nebo svazku, jak jsem byl v pokušení. Zadní dveře teď fungují perfektně, otevírají se a zavírají jako nové. Jaká úleva! Myslím, že jsem našel i slušného mechanika, což je po všech těch pochybných zkušenostech bonus. Ještě jednou díky za sdílení tvého příběhu, opravdu mi to pomohlo vědět, na co si mám dát pozor, když jsem ho vezl.

(Přeloženo z Angličtina)