moritz_mystic28
Oprava poruchy systému automatického vyrovnávání světlometů VW Eos
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
moritz_mystic28 (Autor)
Díky za podrobnou odpověď! Můj VW Eos měl přesně stejné příznaky, nastavení světlometu bylo všude možně a stále se objevovaly výstražné kontrolky. Zajímalo by mě, zda vám výměna světlometné jednotky v dlouhodobém horizontu vše úplně vyřešila? Také mě zajímá celková cena opravy, protože můj řídicí modul také potřebuje naprogramovat. Problémy s automatickým vyrovnáváním světlometů jsou opravdu frustrující, ale je dobré slyšet, že se to jiným podařilo správně vyřešit. Objevily se po opravě nějaké další problémy s intenzitou světla nebo spínačem světlometů?
(Přeloženo z Angličtina)
konstantindunkel1
Po návštěvě mechanika minulý týden byla závada na ovládání dosahu světlometů zcela vyřešena. Oprava stála 1040 €, a to za výměnu vadného servomotorku v sestavě světlometu. Systém osvětlení nyní funguje přesně podle očekávání, bez jakýchkoli varovných zpráv nebo nepravidelností. Funkce automatického vyrovnávání funguje hladce a udržuje konstantní intenzitu světla a správné nastavení paprsku za všech jízdních podmínek. Reprogramování řídicí jednotky bylo zahrnuto v celkové ceně a bylo nezbytné pro správnou integraci nových součástí. Od opravy uplynulo 6 měsíců a nevyskytly se žádné nové problémy. Spínač světlometů a všechna ovládání osvětlení fungují normálně. Opravna provedla důkladné testování celého systému, včetně všech senzorů ovládání dosahu a nastavovacích mechanismů. Pro informaci, mé Scirocco od opravy najelo asi 8000 km bez jakýchkoli problémů s osvětlením. Investice se vyplatí s ohledem na bezpečnostní důsledky poruchy světlometů.
(Přeloženo z Angličtina)
moritz_mystic28 (Autor)
Díky za všechny odpovědi! Jen jsem chtěl dát vědět, jak dopravila oprava. Na základě vašich návrhů jsem vzal svůj Eos do specializovaného importérského servisu. Elektrické konektory byly poškozené a systém automatického vyrovnávání měl vadný řídicí modul. Celková oprava vyšla na 890 €, včetně dílů a programování. Mechanik mi ukázal, jak se nyní adaptivní světlomety správně samy seřizují. Od opravy jezdím asi 3 týdny a světelný systém funguje perfektně, žádné další neobvyklé změny světelného kužele ani kontrolky. Při opravě také našli a opravili korozi v kabeláži světlometů, což pravděpodobně přispělo k původnímu problému. Jsem opravdu rád, že jsem to tentokrát vyřešil v servisu, který věděl, co dělá. Oprava trvala asi 4 hodiny, ale výsledky stály za to. Mnohem lepší zkušenost než mé předchozí pokusy o opravu. Světla nyní zůstávají správně seřízená a automatické vyrovnání se hladce aktivuje, když je potřeba.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
konstantindunkel1
Minulý měsíc jsem se potýkal s podobnými problémy s osvětlením na svém VW Scirocco 2.0 TSI z roku 2015. Porucha světlometu vykazovala identické příznaky, nekonzistentní výšku světelného paprsku a výstražná hlášení. Systém automatického nastavení výšky světel selhal kvůli vadnému servomotoru v sestavě světlometu. Světlomet během jízdy náhle měnil intenzitu světla a nastavení. Po diagnostickém testování se ukázalo, že motor pro nastavení světlometu se zadřel, čímž se zabránilo správné funkci adaptivních světlometů. Oprava vyžadovala výměnu celé jednotky světlometu, protože servomotor je integrován do sestavy. To se považuje za významnou opravu, protože ovlivňuje bezpečnost vozidla a vyžaduje přesnou kalibraci po instalaci. Práce zahrnovala demontáž předního nárazníku pro přístup k sestavě světlometu a programování nové jednotky pro spolupráci s řídicími moduly vozidla. Zvolil jsem si nezávislý servis specializující se na opravy VW, protože měli předchozí zkušenosti s podobnými poruchami automatického nastavení výšky světel. Oprava zahrnovala testování všech motorů pro nastavení, kontrolu snímačů úrovně a provedení kompletní kalibrace systému osvětlení, aby se zajistila správná světelná charakteristika a funkce automatického nastavení výšky světel. Od opravy adaptivní světlomety fungují bezchybně. Doporučuji nechat si to co nejdříve řádně diagnostikovat, protože jízda s nesprávně seřízenými světlomety představuje bezpečnostní riziko a může vést k dalším problémům s elektrickým systémem.
(Přeloženo z Angličtina)