100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

josephlange1

Oprava poruchy nastavení elektrického sloupku řízení VW Caddy Electric

Můj VW Caddy z roku 2016 má problémy s elektrickým nastavením volantu. Volant se již nedá elektricky nastavit a v paměti je uložená chyba. Domnívám se, že elektrický mechanismus nastavení může být vadný. Setkal se někdo s podobnými problémy s nastavením volantu? Hledám tipy na to, co přesně v vašem případě bylo rozbité a jak to opravárenská dílna opravila. Také bych ocenil informace o nákladech na opravu a časových rámcích.

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

gertsky1

Měl jsem podobný problém s řízením u svého VW Golfu z roku 2014, který sdílí mnoho komponent s Caddy. Jako někdo s mírnými zkušenostmi s prací na vozech VW jsem se nejprve pokusil zkontrolovat pojistky, ale rychle jsem si uvědomil, že mechanická závada je složitější. Elektrický systém nastavení sloupku řízení úplně přestal reagovat a vykazoval stejné příznaky. Poté, co jsem vůz odvezl do dílny, diagnostikovali vadné spojení v kabelovém svazku v blízkosti motoru nastavení sloupku řízení. Oprava zahrnovala výměnu poškozených kabelů a konektoru, který se časem uvolnil. Celkové náklady na opravu činily 95 €, včetně diagnostické práce. Samotná oprava trvala asi 2 hodiny, jakmile měli vůz na zvedáku. Pro lepší pomoc s vaším konkrétním případem byste mohli sdílet: Vydává sloupek řízení nějaký zvuk, když se ho snažíte nastavit? Jsou v oblasti palubní desky nějaké další elektrické problémy? Jaký chybový kód je uložen v paměti? Tyto podrobnosti by pomohly určit, zda se váš problém s řízením shoduje s tím, co jsem zažil se svým Golfem, protože elektrické systémy nastavení jsou u těchto modelů velmi podobné.

(Přeloženo z Angličtina)

josephlange1 (Autor)

Právě minulý měsíc jsem absolvoval 35 000 km servis a hned poté jsem si všiml tohoto problému. Sloup vydává cvakavý zvuk při pokusu o nastavení, navíc je slyšet skřípavý zvuk. Jinde nejsou žádné jiné elektrické problémy. Chybový kód v počítači ukazuje P1234. Opravdu doufám, že je to jen volné připojení, jako v vašem případě, ale skřípavý zvuk mě znepokojil ohledně možného poškození nastavovacího mechanismu.

(Přeloženo z Angličtina)

gertsky1

Díky za ty další podrobnosti. Skřípavý zvuk, který jste zmínil, se liší od toho, co jsem zažil se svým Golfem, a ve skutečnosti poukazuje na potenciálně závažnější problém s mechanismem elektronického nastavení řízení. Klikání následované skřípáním obvykle naznačuje, že motor sloupku řízení se snaží pracovat, ale setkává se s mechanickým odporem. V mém Golfu, když byl opraven problém s kabeláží, během pokusů o opravu nikdy nedošlo k žádnému skřípavému zvuku. Vzhledem k tomu, že k tomu došlo hned po servisu, stojí za to zkontrolovat, zda nebylo něco náhodou odpojeno nebo poškozeno během údržby. Chybový kód P1234 v kombinaci se skřípavým zvukem naznačuje, že motor elektrického nastavení sloupku řízení se může potýkat s mechanickou překážkou nebo má vnitřní poškození. Zatímco moje oprava byla jednoduchá oprava kabeláže za 95 €, váš problém s řízením zní složitěji. Skřípavý zvuk často znamená, že je nutné vyměnit celý mechanismus nastavení, což obvykle stojí mezi 400-600 € v závislosti na dostupnosti náhradních dílů. Z mé zkušenosti bych doporučil proti dalšímu pokusu o nastavení, když slyšíte skřípavý zvuk, protože by to mohlo způsobit další poškození součástí sloupku řízení. Vzhledem k tomu, že se tyto příznaky liší od mého předchozího případu, bylo by nejlepší nechat profesionála diagnostikovat přesnou příčinu, zejména vzhledem k načasování s vaším nedávným servisem.

(Přeloženo z Angličtina)

josephlange1 (Autor)

Ten skřípavý zvuk mě teď rozhodně víc znepokojil. Poté, co jsem si přečetl o vaší odlišné zkušenosti, si uvědomuji, že by to mohla být větší oprava než jen volné připojení. Přestanu se o to snažit upravovat, abych zabránil dalšímu poškození součástí sloupku řízení. Pohled na potenciální náklady mezi 400-600 € za výměnu celého mechanismu není skvělá zpráva, ale alespoň mám teď realistický obrázek. Jelikož se to začalo hned po servisu, nejprve se obrátím na dílnu, abych zkontroloval, zda si během údržby všimli něčeho, co by mohlo způsobit tuto mechanickou závadu. Opravdu si vážím podrobného srovnání s vaším případem selhání řízení. I když se příznaky liší, pomohlo mi to pochopit, na co si dát pozor. Dám si to zkontrolovat tento týden, než se problém s elektrickým nastavením zhorší. Je lepší to opravit teď, než riskovat rozsáhlejší poškození sloupku řízení. Jen doufám, že servisní dílna bude moci rychle sehnat díly, pokud budou muset vyměnit celý mechanismus. Přemýšlím, zda bych se měl zmínit o načasování servisu při 35 000 km, když to tam přivezu, mohlo by to být relevantní pro diagnostiku příčiny tohoto problému s nastavením.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: