Oprava poruchy elektronické parkovací brzdy VW Up potřebná

Minulou zimu jsem se na svém VW Polu z roku 2016 potýkal s velmi podobným problémem s parkovací brzdou. Jelikož mám zkušenosti se základní údržbou, nejprve jsem zkusil základní diagnostiku brzd, ale rychle jsem si uvědomil, že to přesahuje možnosti domácího kutila. Kontrolka a úplné selhání parkovací brzdy přesně odpovídaly vašim symptomům. Dílna diagnostikovala vadný elektromotor v brzdovém třmenu po spuštění svého diagnostického systému. Hodnoty snímačů brzd byly normální, ale elektromotor, který zapojoval parkovací brzdu, zcela selhal. Oprava zahrnovala výměnu vadné brzdové třmenové jednotky za novou, včetně integrovaného elektromotoru. Celková cena dosáhla 505 €, včetně dílů, práce a přehrání systému. Pro přesnější posouzení vaší situace byste mohli sdílet: Všimli jste si při zapojování parkovací brzdy nějakých skřípavých zvuků? Začal problém postupně, nebo se objevil náhle? Jsou aktivní nějaké další výstražné kontrolky kromě výstražné kontrolky brzd? Nechali jste si v poslední době provádět nějaké práce na brzdách? Tento typ problému s bezpečností vozidla by se měl řešit okamžitě, aby se zabránilo možnému selhání parkovací brzdy. Proces opravy byl přímočarý, jakmile byla provedena správná diagnostika, ale bylo nezbytné použít správné diagnostické zařízení.

(Přeloženo z Angličtina)

Poslední servis byl při 109 000 km a problém začal hned poté. Skřípavý zvuk se začal postupně ozývat asi 2 týdny před úplným selháním. Žádné jiné kontrolky nesvítí, pouze kontrolka brzdy. Předtím, než to začalo, jsem na brzdách nedělal žádnou práci. Selhání brzdy se stalo během normálního provozu bez předchozích incidentů. Spínač brzdy se zdá reagovat, když se stiskne, ale samotný mechanismus parkovací brzdy se už nezapojuje. Opravdu by mi pomohlo slyšet o vašich zkušenostech s podobnou systémovou závadou. Příznaky se velmi shodují, takže by to v mém případě skutečně mohl být elektrický motor. Nechám si to zkontrolovat v dílně, protože to vypadá, že je to nad rámec základního odstraňování problémů.

(Přeloženo z Angličtina)

Na základě těchto podrobností to rozhodně zní jako stejná porucha elektromotoru, jakou jsem zažil já. Skřípavý zvuk před úplným selháním brzd přesně odpovídá tomu, co se stalo s mým VW, je to klasický znak začínajícího selhávání elektronického brzdového motoru. Načasování po vašem servisu je zajímavé. Ačkoli korelace neznamená vždy kauzalitu, při běžné údržbě se někdy naruší spojení brzdového senzoru a spínače. Vzhledem k postupnému zhoršování skřípavého zvuku to však více ukazuje na mechanické opotřebení jednotky elektronického brzdového motoru než na problém s kabeláží nebo senzorem. Skutečnost, že váš brzdový spínač stále reaguje, ale bez sepnutí mechanismu, dále potvrzuje mé podezření. To bylo totožné s mou situací, elektronická řídicí jednotka stále detekovala vstup spínače, ale samotný motor nezvládal aktivovat parkovací brzdu. V mém případě dílna potvrdila diagnózu během 30 minut pomocí svého diagnostického systému. Kompletní oprava trvala asi 3 hodiny včetně nutné rekalibrace elektronického brzdového systému po výměně dílů. Jelikož zažíváte podobné obavy o bezpečnost vozidla, doporučil bych vám nechat si to co nejdříve zkontrolovat. Úplné selhání brzd by vás mohlo zanechat bez funkční parkovací brzdy. Oprava ve mém případě vyřešila všechny problémy a systém od té doby funguje bezchybně.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení těchto dodatečných podrobností o vašem problému s brzdami. Postupný nástup s vrzajícími zvuky skutečně pomáhá potvrdit to, co jsem podezříval, vypadá to, že můj VW může čelit přesně stejnému selhání elektromotoru, jaké jste zažili. Je dobré vědět, že se pravděpodobně nejedná jen o problém s brzdovým senzorem. Načasování po mém servisu je znepokojivé, ale postup symptomů odpovídá popsanému vzorci mechanického opotřebení spíše než jakýmkoli problémům souvisejícím s údržbou. Jelikož můj brzdový spínač stále reaguje bez skutečného zabrzdění, vaše diagnóza selhání motorové jednotky dává dokonalý smysl. Je opravdu užitečné vědět, že opravný proces trval jen asi 3 hodiny včetně rekalibrace. Vzhledem k riziku úplného selhání brzd si tento týden naplánuji návštěvu servisu. I když problémy s bezpečností vozidla nikdy nejsou vítané, je uklidňující slyšet, že vaše oprava vyřešila systémovou závadu natrvalo. Oceňuji, že jste si udělali čas na sdílení svých zkušeností tak podrobně. To mi dalo mnohem jasnější představu o tom, co očekávat během diagnostického a opravného procesu.

(Přeloženo z Angličtina)