Opotřebení uložení motoru RS7 způsobující hrubý volnoběh a chybové kódy

Problémy s volnoběhem a vibracemi, které popisujete, odpovídají tomu, co jsem zažil u své RS6 2020. Prvotní diagnostika odhalila vadné uložení motoru, které způsobovalo nadměrný pohyb a přenos vibrací do podvozku. Bylo třeba věnovat pozornost jak uložení převodovky, tak sestavě uložení motoru. Řádná kontrola ukázala zhoršená gumová pouzdra a narušenou montážní konzolu na straně spolujezdce. Tyto příznaky obvykle začínají drobnými vibracemi při volnoběhu a při zatížení motoru přechází ve výraznější chvění. Často se objevují uložené chybové kódy, protože nadměrný pohyb motoru může ovlivnit údaje snímačů a připojení. V mém případě byly kabelové spoje v blízkosti uchycení motoru namáhány v důsledku mimořádného pohybu. Jedná se o závažný problém, který by měl být neprodleně řešen, protože pokračující provoz s vadnými držáky může vést k dalšímu namáhání součástí a potenciálnímu poškození dalších dílů motoru a převodovky. Oprava vyžadovala specializované nástroje a správné postupy seřízení, aby bylo zajištěno správné umístění všech montážních součástí. Kvalifikovaný mechanik bude muset provést důkladnou kontrolu všech montážních bodů, protože tyto součásti se obvykle opotřebovávají podobnou rychlostí. Celá práce zahrnuje kontrolu uchycení motoru i převodovky z hlediska správné tuhosti a neporušenosti pryžových izolátorů.

(Přeloženo z Angličtina)

Přesně stejný problém jsem měl loni se svou RS7. Nefunkční držák způsoboval hrozné vibrace a ukázalo se, že je třeba vyměnit jak držák motoru, tak držák převodovky. Zhoršení stavu gumového držáku bylo horší, než se očekávalo, když ho otevřeli. Opravili to ve specializovaném servisu po 2 dnech, opotřebení držáku obvykle vede k dalším problémům, pokud se nechá příliš dlouho. Opravdu by mě zajímalo, kolik jste nakonec zaplatili za kompletní opravu? Objevily se poté nějaké další problémy? Moje auto je od opravy solidní, ale je dobré slyšet zkušenosti ostatních.

(Přeloženo z Angličtina)

Minulý týden jsem nechal auto zkontrolovat u svého mechanika a hlavním problémem bylo skutečně vadné uložení motoru, které našli. Kontrola odhalila, že kabelový spoj v blízkosti držáku je také poškozený kvůli problémům s nadměrnými vibracemi. Celkové náklady na opravu vyšly na 95 eur za opravu spoje. Poškozené uchycení způsobovalo, že se objevovaly tyto chybové kódy kvůli uvolněným spojům, ale po správném zajištění se všechny kódy vymazaly. V mém případě nebylo třeba vyměnit žádné další součásti montážního držáku ani gumového držáku, což bylo štěstí. Od opravy jede auto naprosto hladce, bez vibrací na volnoběh nebo při zatížení. Pravidelné kontroly jsou však důležité, protože opotřebení držáku může vznikat postupně a způsobovat podobné problémy v budoucnu. Jsem opravdu rád, že i vaše oprava dobře obstála.

(Přeloženo z Angličtina)

Minulý měsíc jsem ho konečně odvezl ke svému důvěryhodnému mechanikovi. Špatné uložení motoru způsobovalo větší škody, než jsem si původně myslel. Zjistili, že začíná praskat i uložení převodovky, které kompenzuje vadné uložení na straně motoru. Celková oprava vyšla na 780 eur včetně dílů a práce. Vyměnili uložení motoru i převodovky a opravili některé rozvody, které se poškodily od všech vibrací. Použili kvalitní pryžové materiály pro uchycení. Opravdu spokojenost s tím, jak to dopadlo. Auto teď jezdí naprosto hladce a všechny ty otravné chybové kódy jsou pryč. Od opravy nemám ani žádné problémy s vibracemi. Rozhodně se vyplatí nechat to udělat pořádně, než nechat selhání držáku způsobit další problémy.

(Přeloženo z Angličtina)