Wolfi_Sommer
Opel Zafira 2013: Černý kouř, ztráta výkonu a nestabilní motor - možná závada v systému zvyšování tlaku?
Nestálý motor
Zasekávání při volnoběhu
Třesení při volnoběhu
Pískání
Trhání při zrychlení
Černý kouř z výfuku při akceleraci
Hlasité syčení při akceleraci
Kontrolka motoru svítí
Ztráta výkonu motoru
(Přeloženo z Němčina)
12 komentář(e)
Hej, díky za tip, Dude! To zní přesně jako můj problém. Docela nepříjemné, turbodmychadlo... Vzpomeneš si, kolik tě to celé celkem stálo? A vyskytly se od opravy s autem nějaké další problémy? Bylo by opravdu skvělé vědět, jestli se musím připravit na opravu více než jen turbodmychadla. Moc děkuji!
(Přeloženo z Němčina)
Hej, žádný problém, vždy rád pomůžu! Za celou opravu turbodmychadla jsem tehdy zaplatil 1070 eur. Není to samozřejmě žádná výhodná koupě, ale od té doby byl problém se systémem zvyšování tlaku vyřešen a neměl jsem s tím žádné další zvláštní starosti. Důležité však je, abyste si našli dobrého mechanika, který vám nebude tahat peníze z kapsy. Takže než se pro něco rozhodnete, nechte si udělat několik nabídek. Hodně štěstí, snad bude vaše Zafira brzy zase fit!
(Přeloženo z Němčina)
To je o něco víc než tisíc eur, co? Je to hodně peněz, ale pokud to dokáže odstranit problémy, je to pravděpodobně rozumná investice. Určitě si nechám udělat ještě pár nabídek a snad najdu renomovaného mechanika. Díky za dobré rady a pomoc, to mi opravdu pomohlo. Doufám, že moje Zafira bude jezdit jako vaše Insignia. S pozdravem!
(Přeloženo z Němčina)
@Pierre
Novinka na webu 😄
Vítej v komunitě, Pierre! Pokud máte nějaké otázky nebo problémy týkající se automobilů, neváhejte se o ně podělit. Jsme tu, abychom vám pomohli!
(Přeloženo z Angličtina)
@Campervan
Vw crafter w906 2l biturbo 120kw rok 21012 zvýšené vibrace při akceleraci pod 2000 ot/min, při sešlápnuté spojce to při rozjezdu pulzuje.
Vypadá to, že se možná potýkáte s problémem s hnacím ústrojím. Příčinou může být opotřebovaná spojka, vadné uložení motoru nebo problém s převodovkou. Doporučuji začít tou nejjednodušší kontrolou - zkontrolovat uložení motoru, zda nevykazuje známky opotřebení nebo poškození. Pokud vypadají v pořádku, možná byste měli nechat spojku a převodovku zkontrolovat odborníkem. Prosím, informujte nás o svém pokroku. Máte nějaké další otázky?
(Přeloženo z Angličtina)
@Matze4387
Dobrý den, u mého vozu Opel Astra J 1.6T (A16LET) se objevuje chybová zpráva.
Po výměně turbodmychadla se objeví chyba P0299. Regulační ventil tlaku přeplňování na turbodmychadle byl zatím bez úspěchu vyměněn. Možná máte jiný nápad.
Chybový kód P0299 indikuje, že výkon turbodmychadla nebo přeplňovacího kompresoru je nižší než očekávaný. Vzhledem k tomu, že jste již vyměnili turbodmychadlo a regulační ventil tlaku přeplňování, může být problém v podtlakovém potrubí nebo wastegate. Zkontrolujte, zda nedochází k netěsnostem nebo ucpání podtlakových vedení. Pokud jsou v pořádku, možná budete chtít zkontrolovat správnou funkci wastegate. Informujte nás o svých zjištěních. Máte nějaké další otázky?
(Přeloženo z Angličtina)
Nejlepší odpověď
Hej, kámo! Kdysi jsem měl stejný problém se svým Opelem Insignia z roku 2010. Mohlo by se skutečně jednat o mechanické poškození turbodmychadla, jak naznačuješ. Můj mechanik turbodmychadlo prohlédl a diagnóza zněla přesně takto. Bylo to skutečně dost vážné. Syčivé a pískavé zvuky, které popisujete, pravděpodobně pocházejí z poškozeného turbodmychadla. Typické jsou také černé obláčky kouře a ztráta výkonu. A škubání? Pravděpodobně důsledek nespáleného paliva. Nakonec jsme museli turbodmychadlo vyměnit. Byla to složitá práce, ale poté moje Insignia opět jezdila jako sen. Doufám, že vám to pomůže!
(Přeloženo z Němčina)