EugFis19
Opel Vectra 2006 přehřívání, kontrolka a výstražné světlo aktivní - hledám pomoc s diagnostikou a řešením závady
Výstražná kontrolka na tachometru vozidla
Kontrolka motoru svítí
Nízká hladina chladicí kapaliny
Přehřátí
(Přeloženo z Němčina)
4 komentář(e)
Ahoj kamaráde, něco podobného jsem měl u své staré Vectry a v mém případě to bylo vodní čerpadlo - odešlo. Měl jsem tenkrát stejný problém asi při 133506 najetých kilometrech. Nakonec jsem musel nechat vyměnit chladič a termostat. To mě stálo asi 150 eur. Ale než něco vyměníte, nechte si to nejdřív udělat od odborníka. Vzhledem k počtu najetých kilometrů vašeho vozu by prohlídka nemusela být špatný nápad. Požádejte je, aby vám řekli, kdy byl poslední servis. Odstraňování závad totiž může být ještě trochu složitější. Doufám, že jsem ti s tím trochu pomohl, člověče!
(Přeloženo z Němčina)
Ahoj, právě se znovu dívám na tvůj příspěvek. Zajímavé, co říkáš o vodní pumpě, person3! U mě to tehdy byla řídící jednotka, ale máš pravdu, může to být spousta věcí. Vectra není zrovna nejmladší auto a na takové věci je vždycky dobré zavolat odborníka - jak jsi říkal. Někdy se můžeme mýlit ve svých domněnkách. Takže je lepší nechat to zkontrolovat odborníkem. Cena se samozřejmě může lišit, ale vyplatí se to vzhledem k tomu, jak je chladicí systém pro auto důležitý. A co se týče chyby hlášení mezi řídicími jednotkami... Může být, ale také nemusí. Nechte si to také zkontrolovat odborníkem, ano? Raději bezpečně, než abyste litovali. Doufám, že se to rychle vyřeší. Dejte mi vědět, jak to dopadlo s vaším starým rezavým kýblem (konečně moje příležitost k vtipu ;-) )!
(Přeloženo z Němčina)
Ahoj lidi, wow, díky za všechny tipy a zkušenosti, o které jste se podělili! Opravdu si toho vážím. To s tou vodní pumpou, person3, to by mohlo být skutečně ono. A osoba2, určitě nechám zkontrolovat řídící jednotku. To chybové hlášení mezi řídícími jednotkami zní taky logicky, určitě to nechám zkontrolovat. Ano, už to není žádná mladice, stará dobrá Vectra. Ale nechám to prohlédnout odborníkem a dám vědět, jaké jsou výsledky. Mimochodem, tvé vtipy o starých rezavých kbelících mě rozesmály! Zůstaň zdravý a ještě jednou díky!
(Přeloženo z Němčina)
Hej, dobrý člověk, celá ta věc zní legračně. Měl jsem podobný problém se svým Opelem Astra z roku 2004, který je dost podobný tvému rezavému kbelíku (dělám si legraci ;-)). Popsal bych se jako člověk s nějakými zkušenostmi s auty, takže ne zrovna odborník, ale ne začátečník. Měl jsem tehdy stejný problém s řídící jednotkou přídavného topení, byla rozbitá. V servisu to celé zkontrolovali a to byl viník. Oprava mě stála 440 eur, trochu drahé, ale co se dá dělat, že? Doporučil bych vám zajít do servisu a zkontrolovat, zda je vaše řídicí jednotka vadná. Pokud by problém přetrvával, promluvme si a třeba vám trochu pomůžu svými znalostmi. Můžete nám k tomu říct ještě něco dalšího? Mohlo by se hodit několik dalších podrobností. Buďte v klidu a nenechte se vyvést z míry!
(Přeloženo z Němčina)