Opel Agila 2009: Elektronické závady a výstražné kontrolky - hledám rady a zkušenosti

Ahoj kamaráde, docela chápu tvou frustraci. Jezdím s Opelem Astra z roku 2012 a měl jsem podobný problém. U mě to bylo všechno o řídicí jednotce. Po několika bizarních příhodách s elektronikou se ukázalo, že moje řídicí jednotka byla vadná. Zřejmě došlo ke zničení části elektroniky, která způsobovala tyto matoucí příznaky. Nebyl to malý problém, to je jisté. Mechanik ji musel kompletně vyměnit. Rozhodně bych vám tedy doporučil, abyste vzali své auto k důvěryhodnému mechanikovi a nechali si řídicí jednotku zkontrolovat. Mohl by to být ten problém. Hodně štěstí, kamaráde!

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj, díky za tvůj příspěvek! Nenapadlo by mě, že by to mohlo být něco s řídicí jednotkou. Říkáš, že ji tvůj mechanik kompletně vyměnil - nevzpomínáš si náhodou na cenu? A vyskytly se poté nějaké další problémy, nebo vše opět fungovalo bez problémů? Je to opravdu nepříjemné, tyhle problémy s elektronikou... Děkuji!

(Přeloženo z Němčina)

Hej, samozřejmě, že si pamatuji náklady! Výměna řídicí jednotky mě stála 1000 eur. To není zrovna málo, ale co chcete dělat? A abych odpověděl na tvou druhou otázku: od té doby, co jsem byl u mechanika, jede bez problémů. Problém s nesprávným kódováním byl odstraněn. S elektronikou se toho děje tolik, že bys nevěřil. Od té doby už žádné otravné kontrolky, varování ani selhávající zařízení. Zdá se, že je vše v naprostém pořádku. Takže hurá k mechanikovi! Doufejme, že se vám to také podaří vyřešit. Držte mi palce!

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj, díky za informace. 1000 € je docela dost, ale pokud je to řešení mého problému, tak je to nutnost. Hlavně, že už pak nemusím vidět žádné otravné kontrolky. Teď si domluvím schůzku s důvěryhodným mechanikem v mém okolí. Díky, že mi držíte palce! Držte mi palce... Brzy se uvidíme a ještě jednou díky za rady!

(Přeloženo z Němčina)