Odhalení problémů se ztrátou výkonu a zasekáváním vozu Wrangler 4xe

Téměř totožné příznaky jsem měl loni v létě se svým Wranglerem 4xe z roku 2021. Na základě mých zkušeností s hybridními pohonnými jednotkami tyto příznaky okamžitě ukazovaly na problémy s dodávkou paliva. Po prvotní diagnostice byl problém vysledován k vadnému vstřikovači paliva. Údaje snímače hmotnostního průtoku vzduchu divoce kolísaly, protože poměr vzduchu a paliva byl kvůli špatnému vstřikovači zcela mimo. To způsobilo rozsvícení kontrolky motoru a vámi popsané problémy s výkonem a zrychlením. Oprava mě stála 515 eur za díly a práci. V servisu byla práce hotová asi za 4 hodiny. Provedli také kompletní diagnostiku systému, aby se ujistili, že bohatou palivovou směsí nejsou ovlivněny žádné další komponenty, jako je katalyzátor nebo sací potrubí. Ve vašem případě bych se vyhnul dočasným opravám, protože nesprávná dodávka paliva může poškodit další součásti motoru. Během čekání na opravu se snažte pokud možno minimalizovat jízdu. Abychom mohli poskytnout konkrétnější rady týkající se vaší situace, mohli byste se podělit: Tyto údaje by pomohly určit, zda se potýkáte se stejným problémem se vstřikovači nebo s něčím jiným.

(Přeloženo z Angličtina)

Při 141806 KM a posledním servisu před 2 týdny mám podezření, že to nesouvisí s údržbou. Vámi popsané problémy se systémem vstřikování paliva přesně odpovídají mým příznakům, zejména nepravidelnému průběhu výkonu a hrubému chodu. Při nedávném servisu bylo vyčištěno těleso škrticí klapky, takže pochybuji, že by to způsobovalo stav bohaté směsi. Vaše zkušenosti s údaji snímače hmotnostního průtoku vzduchu dávají smysl vzhledem k tomu, jak se chová moje auto, zejména při akceleraci. Cena opravy 515 eur se zdá být přiměřená, pokud vyřeší všechny tyto problémy. Během čekání na schůzku s prodejcem budu sledovat, zda se neobjeví nějaké příznaky související s katalyzátorem, i když jsem naštěstí zatím nezaznamenal žádný neobvyklý zápach výfukových plynů. Zaznamenali jste během opravy nějaké problémy se samotným hybridním systémem? Nebo se to omezilo výhradně na konvenční součásti motoru?

(Přeloženo z Angličtina)

Hybridní systém v mém případě nebyl ovlivněn, problém zůstal izolován od běžných součástí motoru. Údaje kyslíkového senzoru potvrdily, že problém s bohatou směsí souvisí výhradně se systémem vstřikování paliva. Vaše situace zní téměř totožně s tím, co jsem zažil já, zejména proto, že jste zmínil čisté těleso škrticí klapky. Při mé opravě zjistili, že vadný vstřikovač způsobuje nepravidelné rozstřikování paliva, což vysvětluje, proč byly údaje snímače hmotnostního průtoku vzduchu tak nekonzistentní. Po opravě mi zkontrolovali sací potrubí, zda se na něm nenahromadil karbon způsobený stavem bohaté směsi, ale naštěstí nebylo nutné žádné další čištění. Kontrolka kontrolního motoru zmizela okamžitě po instalaci nového vstřikovače a jeho správné kalibraci. Vzhledem k tomu, že váš počet najetých kilometrů je podobný tomu, kdy se objevily mé problémy, a příznaky se tak přesně shodují, mám silné podezření na stejnou příčinu. Skutečnost, že tyto problémy začaly po vašem nedávném servisu, by mohla být náhodná časová shoda, protože vstřikovače mohou selhávat postupně, než se projeví akutní příznaky. Všiml jste si, zda motor běží lépe po zahřátí? V mém případě byly příznaky při studeném startu obzvláště závažné, což pomohlo potvrdit diagnózu dodávky paliva.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za rozdělení vašich obav o hybridní systém, paralela s vašimi opravami je opravdu užitečná. Mohu potvrdit, že moje studené starty jsou výrazně horší, s výraznějším chvěním a občasným zadrháváním, které se po zahřátí zlepší. Podle stavu zapalovacích svíček, který byl zaznamenán v mé nedávné servisní zprávě, nebyly zjištěny žádné známky karbonových usazenin, takže doufám, že mé sací potrubí bylo ušetřeno poškození bohatou palivovou směsí. Údaje kyslíkového snímače se při těchto příznacích musejí zbláznit, což vysvětluje nestálý výkon motoru. O diagnóze vstřikovačů se zmíním svému prodejci, až tam půjdu. Údaje snímače hmotnostního průtoku vzduchu a problémy s poměrem vzduchu a paliva, které jste popsal, dokonale odpovídají mé situaci. Prozatím budu minimalizovat studené starty a vyhýbat se prudké akceleraci, abych zabránil dalšímu zatěžování systému. Cena opravy 515 eur je mnohem lepší, než jsem se obával. Obával jsem se možných komplikací s hybridním systémem, takže vědomí, že se vaše oprava týkala pouze běžných součástí motoru, mě uklidňuje. Budu informovat, jakmile to opravím.

(Přeloženo z Angličtina)