DanSchmitty
Obavy ze silně zatíženého filtru pevných částic ve voze Škoda Fabia
Černý kouř z výfuku při akceleraci
Kontrolka motoru svítí
Porucha regenerace DPF
Silný zápach výfukových plynů
Ztráta výkonu motoru
(Přeloženo z Němčina)
5 komentář(e)
Dobrý den, vaše zkušenost s vozem Škoda Superb se dost podobá mé současné situaci s vozem Fabia. Výměna DPF se nezdá být tak snadná, jak jsem si původně myslel. Vzpomenete si, kolik jste za tuto opravu zaplatil? A stalo se od té doby ještě něco, nebo byl problém zcela vyřešen? Děkuji za podporu, opravdu si jí vážím!
(Přeloženo z Němčina)
Dobrý den, ano, výměna DPF filtru rozhodně není hračka. Za kompletní opravu mého filtru pevných částic, tj. výměnu naloženého filtru z důvodu vysokého nájezdu kilometrů, jsem si musel připravit 1550 €. To samozřejmě není žádná sláva, ale věřte mi, že při zpětném pohledu to stálo za to! Od té doby, co mechanik filtr vyměnil, jede auto opět perfektně. Už žádné známky černého kouře nebo ztráty výkonu. Jsem s ním velmi spokojený. Proto bych vám doporučil, abyste při podobných opravách neváhali. Někdy prostě musíte sáhnout hlouběji do kapsy, abyste se vyhnuli větším problémům v budoucnu. Doufám, že vám moje zkušenost pomůže. Máte nějaké další otázky? Stačí mi napsat!
(Přeloženo z Němčina)
Dobrý den, určitě to není snadný výdaj, ale zdá se, že se vyplatil. Bezproblémový chod je samozřejmě důležitý, zejména pokud vozidlo pravidelně používáte. Vaše rady jsou určitě velmi užitečné. Myslím, že s autem zajdu k mechanikovi a nechám si tuto nutnou opravu provést. Děkuji Vám za užitečné rady a za to, že jste se se mnou podělil o své zkušenosti. Jsem rád, že jsem se zeptal právě zde. Tak na shledanou!
(Přeloženo z Němčina)
Dobrý den, podobný problém jsem měl se svým vozem Škoda Superb, vyrobeným v roce 2013. Kvůli vysokému počtu najetých kilometrů byl vadný i filtr pevných částic. Z výfuku vycházel černý kouř, výkon motoru klesal a zápach byl opravdu silný. Rozsvítila se kontrolka a regenerace DPF stále selhávala, stejně jako u vašeho vozu. Návštěva mého mechanika mi nejprve pořádně zamotala hlavu. Ukázalo se, že je nutné vyměnit DPF filtr, protože si vysoká zátěž v průběhu let vybrala svou daň. Jednalo se o docela vážnou záležitost a ne o pouhou občasnou výměnu vzduchového filtru. Výměna zaneseného filtru a opětovné zprovoznění systému byla docela fuška. Ukázalo se, že trvalé zanedbávání skutečně zkrátilo životnost DPF filtru. Poté však vůz opět jezdil jako nový. A já jsem si odnesl důležitou lekci, že je třeba věnovat větší pozornost požadavkům na údržbu a neotálet, když se něco zdá být mimo mísu. Doufám, že vám to pomůže!
(Přeloženo z Němčina)