Obavy týkající se vozu Peugeot 207 Diesel: Nestálý chod motoru a ztráta výkonu

Ahoj, měl jsem podobný problém se svým Peugeotem 207 Diesel z roku 2012. Ve skutečnosti to byla rozbitá vířivá klapka. Nejdříve jsem si všiml neobvyklého zvuku při akceleraci a poklesu výkonu motoru. Stejně jako ty jsem si myslel, že problém může být v sacím potrubí. Po nějaké době jízdy se škubání zhoršilo a já jsem auto odvezl do servisu. Po důkladné diagnostice zjistili, že vířivá klapka je poškozená a je třeba ji vyměnit. Oprava tohoto dílu byla nezbytná, aby se zabránilo dalšímu poškození a ztrátě výkonu. Mechanici byli poměrně kompetentní a rychle problém našli a opravili. Celkově se nejednalo o zanedbatelnou závadu, ale naštěstí se situace po opravě nezhoršila. Doufám, že vám to alespoň trochu pomůže. Hodně štěstí s vaším Peugeotem!

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj, díky za rychlou a podrobnou odpověď! Skoro to zní, jako by sis prošla přesně tím samým, čím si teď procházím já. Je dobré vědět, že to byl vířivý ventil, který ti způsobil potíže. Teď jsem se také dočetl, že to bohužel není nic, co by se mělo brát na lehkou váhu. Takže se raději co nejdříve objednám do servisu. Vzpomínáte si, kolik jste za opravu zaplatil a zda se poté vyskytly nějaké další problémy, nebo bylo vše opraveno? Ještě jednou děkuji za pomoc!

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj, jsem rád, že jsem ti mohl trochu pomoci! Ano, určitě byste se měla co nejdříve objednat do dílny. A přesně tak, celou věc způsobila ta vířivá klapka. Přesnou cenu si ještě pamatuji - za opravu rozbité vířivé klapky jsem zaplatil 865 eur. Vím, že to není zrovna výhodná koupě, ale poté auto opět jezdilo perfektně a všechny problémy, které jste popsal, byly minulostí. Od té doby, co jsem měl auto u mechanika, se žádné další problémy s vadným ovládáním vířivé klapky na sacím potrubí nevyskytly. Takže za ty peníze to rozhodně stálo. Doufám, že vám to pomůže, a přeji hodně štěstí při návštěvě servisu!

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj, díky moc za informace! Moc mi to pomohlo. Cena je poměrně vysoká, ale pokud to znamená, že moje auto bude opět perfektně jezdit, tak to za to určitě stojí. Bezpečnost je samozřejmě na prvním místě. Teď si domluvím schůzku s mechanikem a řeknu mu o problému s vířivou klapkou. Doufám, že se tím věci urychlí a podaří se jim to rychle opravit. Ještě jednou děkuji za pomoc a rady. Doufám, že při návštěvě mechanika půjde vše hladce a můj Peugeot bude brzy opět jezdit jako nové auto. O výsledku vás budu informovat! S pozdravem!

(Přeloženo z Němčina)