LoeSpeed
Obavy s Ford Escape 2013: příznaky a doporučení servisu
Hlasité syčení při akceleraci
Silný zápach výfukových plynů
Černý kouř z výfuku při akceleraci
Ztráta výkonu motoru
Špatná spotřeba paliva
Kontrolka motoru svítí
Pískání
Trhání při zrychlení
(Přeloženo z Němčina)
4 komentář(e)
Ahoj, díky za rychlou odpověď! Vaše zkušenost s Fordem Focus se zdá být velmi podobná mé situaci. Problém s řídicí jednotkou motoru mi otevírá zcela nový pohled. Mohl by sis třeba vzpomenout, kolik jsi zaplatil servisu za opravu? A vyskytly se od výměny nějaké další problémy, nebo se vše změnilo k lepšímu? V tuto chvíli jen doufám, že to není nic super vážného a nebudu opět zklamán. Moc děkuji za pomoc!
(Přeloženo z Němčina)
Ahoj, žádný problém, rád pomůžu! V mém případě šlo o opravu problému s vadnou vyhodnocovací elektronikou, tj. řídicí jednotkou motoru, celkem za 1000 eur. Nebyl to zrovna peníz, ale od té doby auto jezdí jako po másle. Jak tušíte, měl jsem také problém se snímačem teploty plnicího vzduchu. Ale od návštěvy servisu to bylo opraveno a auto od té doby jezdí bez poruchy čidla teploty plnicího vzduchu. Žádné další potíže se nevyskytly. Jistě, něco to stálo, ale nakonec se to naprosto vyplatilo! Takže se nebojte, pokud najdete dobrý servis, určitě váš problém zvládnou. Hodně štěstí!
(Přeloženo z Němčina)
Ahoj, ještě jednou díky za užitečná slova! Vaše zpětná vazba mi přináší úlevu. 1000 je sice hodně peněz, ale když uvážím, že moje auto bude poté opět bez problémů fungovat, zdá se mi to jako smysluplná investice. Určitě se poptám v několika autoservisech v okolí a snad najdu nějaký, který mi pomůže. Uklidňuje mě, že tento problém je řešitelný a že by mé auto mělo být poté v pořádku. Děkuji! Vaše rady byly opravdu cenné. Držte mi palce!
(Přeloženo z Němčina)
Ahoj, přesně taková situace nastala u mého Fordu Focus z roku 2010. Nakonec byla vadná vyhodnocovací elektronika (řídicí jednotka motoru). Byl to vážný problém, protože příznaky byly velmi podobné - černý kouř, vysoká spotřeba paliva, škubání při akceleraci a takový divný syčivý zvuk. Celá věc musela být samozřejmě odborně opravena v servisu. Nejprve naskenovali paměť závad, v mém případě čtečka zobrazila příslušný kód závady. Poté zjistili příčinu poškození a nakonec vyměnili řídicí jednotku motoru. To byla docela velká práce. Poté vše znělo mnohem plynuleji a zmizelo škubání a nadměrná spotřeba. Nebojte se, existuje spousta skvělých servisů! Hodně štěstí.
(Přeloženo z Němčina)