Nutná oprava poruchy horní části kabrioletu BMW i8

Ahoj! Ve skutečnosti jsem minulý měsíc řešil podobný problém na svém BMW i3s Hybrid z roku 2017. Příznaky, které popisujete, zní velmi povědomě, měl jsem stejný problém s chybovými zprávami a nereagujícími ovládacími prvky. Ukázalo se, že to bylo skutečně vadné kabelové připojení v systému skládací střechy, ale ne Hallův senzor, jak jsem původně předpokládal. Mechanik našel několik opotřebovaných konektorů, které způsobovaly občasné výpadky signálu. V kabelech se vytvořily mikrotrhliny v důsledku opakovaného skládání. To byl ve skutečnosti vážný problém, protože by mohl potenciálně poškodit horní motor kabrioletu, pokud by zůstal neopravený. V mém případě museli vyměnit celý kabelový svazek pro systém cabrio top. Oprava nebyla jen o výměně dílů, potřebovali specializované diagnostické nástroje k následnému resetování a rekalibraci celého systému. Rozhodně bych doporučil, abyste si to brzy zkontrolovali, protože tyto elektrické problémy mají tendenci se časem zhoršovat. Jen se ujistěte, že najdete někoho, kdo má certifikaci pro práci s komplexními elektronickými systémy BMW, běžné obchody často postrádají základní problémy s těmito sofistikovanými mechanismy.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj, díky za sdílení zkušeností! Právě se potýkám s podobnými elektrickými problémy ve své i8. Super užitečné vědět o těch opotřebovaných konektorech, které způsobují problém. Vypadá to, že jsi to vyřešil správně. Jen by mě zajímalo, jestli si pamatuješ, kolik jsi zhruba zaplatil za kompletní opravu? A funguje všechno bez problémů od té doby, co to opravili? Moje peněženka už pláče, jen na to pomyslím, ale raději to opravím hned napoprvé, než abych měl pořád problémy.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Je skvělé, že se ozýváš! Určitě se ti uleví, když ti řeknu, že po mé poslední návštěvě mechanika vše funguje perfektně! Problém s Hallovým snímačem byl určitě na vině a podařilo se jim ho vyřešit opravou vadného kabelového spojení. Celá věc mě vyšla jen na 95 €, což mě upřímně příjemně překvapilo, připravoval jsem se na mnohem větší zásah do peněženky. Od té doby funguje top bez problémů, už žádné chybové hlášení, žádné červené blikající kontrolky a rozhodně už žádné zasekávání v polovině cesty. Je to taková úleva, že se nemusím bát pokaždé, když chci střechu spustit. Mechanik se v těchto sofistikovaných systémech opravdu vyznal. Věřte mi, že nechat to správně opravit se rozhodně vyplatí. Tyto elektrické závady mohou být velmi nepříjemné, ale jakmile je vyřešíte, můžete jet. Dejte mi vědět, jak to dopadlo u vás!

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za aktualizaci! Vaše zkušenosti s opravami mi dávají naději. Vlastně jsem kousnul kulku a včera jsem vzal svou i8 k mechanikovi. Ukázalo se, že můj problém byl složitější, našli několik problémů s kabeláží a poškozeným řídicím modulem. Konečný účet byl o dost vyšší než váš, kolem 800 babek, ale aspoň je to teď opravené. Mechanik byl opravdu důkladný a ukázal mi všechny opotřebované díly, které vyměnili. Před odjezdem mě dokonce nechali několikrát otestovat vršek, abych se ujistil, že vše funguje perfektně. Museli počkat několik hodin, než překalibrovali systém, ale stálo to za to. Právě jsem se vrátil z jízdy s horní částí dolů a funguje to jako ve snu, žádné další chybové hlášky nebo to otravné červené světlo. Taková úleva mít to vyřešené! Ještě jednou děkuji za sdílení vašich zkušeností, opravdu mi to pomohlo pochopit, s čím mám co do činění.

(Přeloženo z Angličtina)