Nouzový režim BMW X7: Problémy se snímačem teploty oleje?

Ahoj! Loni jsem měl podobný problém se svým BMW X5 z roku 2017 (mám nějaké zkušenosti s prací na autech jako koníček). Kombinace nouzového režimu a výstražné kontrolky mě také znepokojila. Ukázalo se, že to skutečně byl vadný spoj v kabelovém svazku připojeném ke snímači. Můj místní servis provedl kompletní diagnostiku a našel uložené chybové kódy, museli vyměnit zkorodované vedení a konektor. Celkový účet přišel asi na 95 eur a od té doby se problém nevrátil. Mimochodem, sám jsem také uvažoval o koupi X7, než jsem se rozhodl pro X5! Abych vám lépe pomohl, mohli byste se podělit: Kolik má vaše X7 najeto kilometrů? Ukazují se nějaké další výstražné kontrolky? Zaznamenal jste nějaké změny ve výkonu, než se to stalo? Tyto informace by pomohly určit, zda se potýkáte se stejným problémem jako já.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Mám najeto 51477 km a poslední servisní prohlídku jsem absolvoval asi před 2 měsíci. Vlastně jsem nezaznamenal žádné problémy s výkonem, než se toto varování objevilo, auto jelo naprosto v pořádku. Jediná kontrolka je ta na motoru, nic jiného na palubní desce není. Váš problém s kabelovým svazkem zní dost podobně tomu, co bych mohl řešit já. Zmínil se váš servis, jak dlouho oprava trvala? Jen se snažím zjistit, jestli musím zajistit náhradní dopravu, nebo jestli je to rychlá oprava. Opravdu si vážím pomoci!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Ano, v mém případě nebyla samotná oprava příliš časově náročná. Jakmile identifikovali problém se svazkem kabelů, samotná oprava trvala asi 2-3 hodiny. Ráno jsem X5 odvezl a ještě téhož dne odpoledne jsem ji dostal zpět. Nejdelší částí bylo vlastně diagnostické testování, aby se přesně určil problém. Vzhledem k tomu, že váš nájezd kilometrů je dost podobný tomu, jaký jsem měl já, když jsem měl problém (byl jsem na cca 54000 KM), a máte stejné příznaky, jedinou kontrolku a žádné problémy s výkonem předtím, opravdu to zní jako stejný problém, se kterým jsem se setkal já. To, že se to stalo krátce po servisu, je také zajímavé, někdy se tyto problémy mohou objevit, pokud nebyl při běžné údržbě řádně zajištěn konektor. Rozhodně bych ale doporučil nechat to brzy zkontrolovat. Mé auto sice v nouzovém režimu fungovalo dobře, ale není to nic, co byste chtěli nechat příliš dlouho. Mějte na paměti, že moje oprava byla celkem jednoduchá, protože jsme ji zachytili včas. Možná ani nebudete potřebovat náhradní dopravu, pokud váš servis dokáže diagnostický sken upřednostnit. Dej vědět, jak to dopadlo, jsem zvědavý, jestli se ukáže, že je to stejný problém. Tyhle BMW jsou skvělá auta, ale umí být trochu vybíravá, co se týče senzorů a připojení!

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkuji za všechny podrobné informace! Je opravdu uklidňující slyšet, že ve vašem případě šlo o relativně rychlou nápravu. Právě jsem volal do servisu a podařilo se mi domluvit schůzku na zítřejší ráno. Zdálo se, že by to mohlo být podobné tomu, co jste popsal, zejména vzhledem k načasování po servisu. Máš pravdu, že tato BMW jsou se svými senzory vybíravá, to jsem se naučil na vlastní kůži! Určitě se budu řídit vaší radou a nechám to hned vyřešit. Super užitečné vědět, že možná nebudu muset zařizovat náhradní dopravu, pokud je to jen několikahodinová práce. Jakmile provedu diagnostiku a opravu, aktualizuji vlákno, možná to pomůže ostatním s podobnými problémy. Opravdu si vážím toho, že jste si udělali čas a podělili se o své zkušenosti a provedli mě tím. Tyto druhy elektrických závad mohou být docela stresující, když se objeví z ničeho nic!

(Přeloženo z Angličtina)