konstantinblaze9
Nouzový režim BMW X1: Záhada olejového senzoru potřebuje vyřešit
Uložená závada
Výstražná kontrolka na tachometru vozidla
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
Děkujeme za sdílení zkušeností! Zní to velmi podobně jako to, s čím se potýkám já. To je opravdu užitečné vědět o svazku kabelů, určitě to nechám zkontrolovat. Vzpomínáte si, kolik jste za opravu nakonec zhruba zaplatil? A také, funguje vše bez problémů od té doby, co to opravili? Jen se chci ujistit, že vím, co mohu očekávat.
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj znovu! Ano, naprosto, od minulého měsíce, kdy jsem to nechal opravit, vše funguje perfektně. Celá oprava mě nakonec stála 95 € za opravu vadného připojení kabelu u snímače. Docela rozumné vzhledem k tomu, jak jsem se zpočátku obával! Vlastně se mi docela ulevilo, že se ukázalo, že to bylo jen připojení kabelu a ne něco vážnějšího. Mechanik mi ukázal, kde byl problém, konektor byl časem zkorodovaný, což způsobovalo tyto přerušované problémy. Od té doby, co ho vyměnili, se nouzový režim ani jednou nevrátil a motor běží hladce jako vždy. Věřte mi, vyplatí se to rychle vyřešit. A ten chybový kód, který jste zmínil, by jim měl pomoci určit problém, stejně jako se to stalo u mě. Podle toho, co popisuješ, to zní přesně jako to, čím jsem si prošel já. Dejte mi vědět, jak to dopadlo, až to necháte zkontrolovat!
(Přeloženo z Angličtina)
Právě jsem se vrátil od mechanika a chtěl jsem vás všechny informovat! Jsem opravdu rád, že jsem dal na vaše rady a nechal to rychle zkontrolovat. Ukázalo se, že jste měli pravdu, byl to problém s kabeláží snímače, i když v mém případě našli i malou prasklinu v krytu konektoru. Diagnostický sken to hned potvrdil. Oprava byla celkem jednoduchá, zabrala jim asi hodinu a půl. Účet vyšel o něco dráž než ten váš, 120 €, protože museli vyměnit celou sestavu konektoru. Ale upřímně řečeno, ulevilo se mi, že to nebylo něco vážnějšího se samotným motorem. Auto teď funguje perfektně, už žádný nouzový režim ani výstražné kontrolky. Taková tíha z mých ramen! Ještě jednou díky za sdílení zkušeností, pomohlo mi to vyhnout se přeplácení a přesně jsem věděl, co mám očekávat. Měla jsem změnit mechanika už dávno, tihle kluci byli mnohem profesionálnější než můj předchozí.
(Přeloženo z Angličtina)
Minulý měsíc jsem měl podobný problém se svým BMW X3 2020. Stejně jako u vás se mi rozsvítil nouzový režim a výstražné kontrolky. Odvezl jsem ho do servisu a ukázalo se, že kabelový svazek snímače teploty oleje je poškozený, což způsobuje přerušované problémy s připojením. Mechanik našel opotřebovanou izolaci v místě, kde kabel vede poblíž bloku motoru. Oprava nebyla příliš složitá, vyměnili kabelový svazek a konektor. Nejednalo se o závažnou opravu, ale rozhodně to bylo něco, čemu bylo třeba věnovat okamžitou pozornost, aby se předešlo možnému poškození motoru. Diagnostika a oprava celé věci trvala asi 2 hodiny. Pokud se vaše příznaky shodují s mými (nouzový režim + výstražná kontrolka), řekl bych, abyste to nechali brzy zkontrolovat. Tyto snímače jsou dost důležité pro správné řízení motoru a provoz s vadným snímačem není pro motor nic dobrého. Ujistěte se, že nejdříve provedou řádnou diagnostiku, chybový kód je nasměruje správným směrem.
(Přeloženo z Angličtina)