Noční můry převodovky Range Rover: Řešení uvnitř

Ahoj! Měl jsem velmi podobné problémy se svým Range Roverem Sport 2011 (5.0L V8). Příznaky, které popisujete, odpovídají tomu, co jsem zažil, hrubé řazení, broušení a výstražná světla. Původně jsem si myslel, že je to také snímač, ale když jsem to vzal do garáže, zjistili, že převodová kapalina je kriticky nízká a kontaminovaná. Ukázalo se, že je to docela vážné, nízká hladina kapaliny způsobovala nepravidelné řazení a broušení. Kontaminovaná kapalina začala poškozovat některé vnitřní součásti převodovky. Museli propláchnout převodovou kapalinu, vyměnit filtr a vyměnit opotřebované těsnění, které způsobovalo netěsnost. Oprava celého utrpení trvala asi dva dny, ale stálo to za to, protože zabránila potenciálnímu selhání přenosu. Ujistěte se, že nejprve zkontrolují hladinu a stav kapaliny, než přejdou k závěrům senzoru. Lepší je zachytit tyto věci včas pomocí přenosů. Doufám, že vám to pomůže při rozhodování.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností! To je opravdu užitečné vědět o problémech s kapalinou a těsněním, rozhodně to zní podobně jako to, s čím mám co do činění. Jen pro zajímavost, pamatujete si zhruba, jak moc vás oprava postavila zpátky? A běží od opravy vše hladce, nebo jste zaznamenali nějaké jiné vtípky při přenosu?

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Jen jsem vám chtěl dát rychlou aktualizaci o mé situaci. Takže po opravě jsem zaplatil 365,00 EUR, které pokryly problém převodové kapaliny a výměnu snímače. Upřímně řečeno, byly to dobře vynaložené peníze, můj Range Rover Sport se od té doby měnil jako sen! Víš co je vtipný? Když jsem poprvé psal o svých problémech, byl jsem přesvědčen, že to byl pouze snímač teploty převodovky, ale jak jsem již zmínil, zjistili, že skutečným problémem byla nízká hladina kapaliny. Nyní, když jsou oba problémy vyřešeny, neměl jsem jediný problém s přenosem. Už žádné skřípavé zvuky, podivné řazení nebo jakákoli výstražná světla vyskakující na přístrojové desce. Pokud jsou vaše příznaky podobné tomu, co jsem zažil já, nechat si to zkontrolovat dříve než později je rozhodně správná cesta. Věřte mi, ten klid za to stojí! Dejte mi vědět, jak to dopadlo, vždy jsem zvědavý na zkušenosti ostatních majitelů Range Roverů.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji všem za rady! Chtěl jsem vám všem poskytnout aktuální informace o tom, co se stalo s mým Range Roverem. Dnes jsem konečně dostal odvahu vzít to novému mechanikovi a vlastně se mi ulevilo! Ukázalo se, že to nebyl jen snímač teploty převodovky, jak jsem si původně myslel. Mechanik zjistil, že moje převodová kapalina je opravdu nízká a je také pěkně špinavá. Udělali kompletní propláchnutí, vyměnili filtr a opravili netěsné těsnění, které způsobilo všechny problémy. Vyměnili také vadné čidlo, když byli u toho. Celá věc mě stála asi 400 babek, což není zdaleka tak hrozné, jak jsem se obával, že by to mohlo být! Vzal jsem to na zkušební jízdu a jaký to byl rozdíl! Už žádné skřípavé zvuky, řazení je teď super plynulé a ta otravná výstražná kontrolka konečně zmizela. Jsem opravdu rád, že jsem na kontrolu nečekal déle. Někdy se prostě potřebuješ kousnout a najít dobrého mechanika, víš? Ještě jednou díky, že jste mě donutili, abych se na to podíval, pravděpodobně jste mě všichni zachránili před vážnými problémy s převodovkou!

(Přeloženo z Angličtina)