Noční můra snímačů BMW M4: více systémů je tmavých

Ahoj! Loni jsem měl podobný problém se svým BMW M3 z roku 2016 (nějaké zkušenosti s údržbou auta). Tyto příznaky mi okamžitě připomněly, čím jsem si prošel. V mém případě šlo o gelovou podložku pod senzorem čelního skla, na které se tvořily bublinky, což způsobovalo, že všechny tyto funkce najednou blbly. Vzal jsem to do svého běžného servisu a tam mi potvrdili, že snímač není vadný, jen se kazí ta otravná gelová podložka. Vyměnili podložku a překalibrovali snímač. Celé mě to stálo 62 eur a pak to fungovalo jako po másle. Od té doby žádné problémy. Než se s vámi podělím o konkrétnější podrobnosti o průběhu opravy, mohli byste se podělit: Všimli jste si nějakých bublinek nebo změny barvy v blízkosti snímače? Začaly tyto problémy postupně, nebo najednou? Zobrazují se na displeji nějaké konkrétní chybové kódy? To by mohlo pomoci určit, zda se potýkáte se stejným problémem jako já.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Moje M4 má najeto 43639 km a minulý měsíc prošla servisem. Ano, skutečně jsem si všiml nějakého podivného zabarvení v blízkosti oblasti snímače a všechny tyto problémy se objevily v podstatě ze dne na den. Na displeji se mi zobrazuje chybový kód 9C4A. Tvoje teorie s gelovou podložkou dává velký smysl, pravděpodobně je to levnější než výměna celé jednotky snímače. Možná zavolám svému mechanikovi a zmíním se konkrétně o tom. Opravdu užitečné informace!

(Přeloženo z Angličtina)

Rád jsem se od vás ozval! Jo, ten chybový kód 9C4A je přesně to, co jsem viděl i na své M3. Poté, co jsem viděl tvé kilometry a slyšel o změně barvy, jsem ještě více přesvědčen, že je to stejný problém s gelovými podložkami, který jsem řešil já. Protože jsi ho měl nedávno v servisu, zavolej jim, měli by mít po ruce ještě všechny nedávné servisní záznamy. Stačí se zmínit konkrétně o zhoršení stavu gelové podložky. V mém případě si původně mysleli, že je to i celá jednotka snímače, což by stálo mnohem víc. Vzpomínám si, že se mi docela ulevilo, když se ukázalo, že je to jen podložka! Rychlá rada z mé zkušenosti: Když už vyměňují podložku, požádejte je, aby zkontrolovali i okolní těsnění. U mého bylo drobné opotřebení, kterého si všimli během opravy, a jeho oprava zabránila případným problémům s prosakováním vody. Rád bych slyšel, jak to dopadlo, až to vyřešíte. Tato BMW jsou fantastická auta, ale někdy může být trochu složité tyto drobnosti správně diagnostikovat. Dejte nám vědět!

(Přeloženo z Angličtina)

Díky moc za podrobné rady! Právě jsem telefonoval s mým mechanikem a naplánoval si schůzku na zítra ráno. Opravdu oceňuji tip na kontrolu okolního těsnění, určitě se jim o tom zmíním. Je to taková úleva, když víte, že to může být spíše gelová podložka než celá senzorová jednotka. Určitě se aktualizuje, jakmile to bude opraveno. Potenciálně jsi mi ušetřil spoustu peněz a bolesti hlavy! Ještě jednou děkuji, že jste si udělal čas a podělil se o své zkušenosti, přesně takové informace z první ruky jsem doufal, že dostanu.

(Přeloženo z Angličtina)