Noční můra snímače oleje BMW Z4: několik varovných světel

S auty mám určité zkušenosti a podobný problém jsem měl s BMW M3 z roku 2011 (předtím jsem vlastnil řadu 5). Ahoj! Příznaky, které popisuješ, mi připadají opravdu povědomé. Měl jsem téměř totožné problémy se svou M3, vyskakovaly varovné hlášky o nedostatku oleje a čidlo nechtělo správně snímat údaje. Po odvezení do mého důvěryhodného servisu se ukázalo, že se jedná o uvolněný spoj v kabelovém svazku vedoucím ke snímači hladiny oleje. Celá oprava včetně diagnostiky a práce mě stála 95 eur a vyřešila všechna varovná hlášení. Než však utratíte peníze, jaký je aktuální stav najetých kilometrů a historie údržby? Také jste zaznamenali nějaký skutečný únik oleje nebo neobvyklé zvuky motoru? Tyto informace by pomohly zjistit, zda máte stejný problém s elektřinou jako já, nebo zda se může jednat o něco jiného. Rychlá rada: Neignorujte tato varování, i když se zdá, že motor běží v pořádku. V případě problémů souvisejících s olejem je lepší být v bezpečí, než litovat!

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Moje Z4 má v současné době 198319 km a minulý měsíc byla v servisu. Nezaznamenal jsem žádné úniky oleje ani divné zvuky motoru, zdá se, že vše běží hladce, až na tato nepříjemná varování. To mě vlastně uklidňuje, že to může být jen problém s elektroinstalací, jako jsi měl ty u své M3. Bál jsem se, že by to mohlo být něco vážnějšího! Určitě to nechám co nejdříve zkontrolovat, než abych čekal. Problémy se snímači se u vás objevily náhle, nebo začaly zpočátku přerušovaně? Mně se zdálo, že se minulý týden objevily z ničeho nic.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Jo, u mé M3 se varování objevila docela náhle, podobně jako u vás. Jedno ráno bylo všechno v pořádku a pak bum, všechna ta varování se objevila během jízdy. Jelikož jsi zmínil, že to tvoje začalo taky náhle, zní to ještě víc jako stejný problém s elektrikou, který jsem měl já. Vzhledem k tomu, že jsi měl nedávno servis a nevidíš žádné skutečné úniky oleje ani neslyšíš divné zvuky (stejně jako moje situace), jsem ještě více přesvědčen, že je to pravděpodobně tím spojením kabelového svazku. Tato BMW bývají na elektroniku dost citlivá a někdy se spoje časem prostě uvolní. Rychlá otázka: Zkoušel jsi odpojit baterii asi na 15 minut a znovu ji připojit? Někdy se to může dočasně vyřešit, i když v mém případě se varování vrátila asi za den. Ale pokud se vrátí, alespoň budete vědět, že jde určitě o elektrický než mechanický problém. Přesto je 198 tisíc km docela dost, takže nechat to brzy zkontrolovat je určitě správný krok. Ale na základě toho, co popisuješ, bych kvůli tomu neztrácel spánek. Zní to přesně jako to, co jsem řešil já, a ukázalo se, že je to celkem jednoduchá oprava.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky moc za všechny podrobné informace! Ne, trik na odpojení baterie jsem ještě nezkoušel, to je skvělý návrh. Dnes večer to zkusím, abych viděl, co se stane. Je to taková úleva, když slyším, že vaše zkušenost byla tak podobná a ukázalo se, že jde o relativně jednoduchou opravu. Opravdu jsem se stresoval kvůli potenciálně velkým problémům s motorem! Máte pravdu, že tato BMW jsou citlivá na elektroniku, za ta léta jste se to naučili tvrdě! Na příští týden mám domluvenou schůzku se svým mechanikem a určitě se jim zmíním o možnosti kabelového svazku. Skutečnost, že všechno ostatní běží hladce, ve mně vyvolává naději, že je to jen elektrický gremlin jako ve vašem případě. Opravdu oceňuji, že jste si udělal čas a podělil se o své zkušenosti, pomohlo mi to uklidnit celou situaci!

(Přeloženo z Angličtina)