BenWheels
Noční můra snímače MAF v Macanu: černý kouř a problémy se zastavováním
Černý kouř z výfuku při akceleraci
Kontrolka motoru svítí
Třesení při volnoběhu
Zasekávání při volnoběhu
Motor se sám vypne
Nestálý motor
Trhání při zrychlení
Špatná spotřeba paliva
Ztráta výkonu motoru
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
Ahoj, díky za sdílení zkušeností! Zní to přesně jako to, co prožívám. Rychlá otázka, pamatuješ si, kolik jsi nakonec zaplatil za výměnu svazku a rekalibraci? A také, funguje od opravy vše bez problémů, nebo jste zaznamenali nějaké další problémy? Opravdu si vážím vaší pomoci v tomto případě! Čím více informací získám před cestou k prodejci, tím lépe budu připraven.
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj znovu! Rád vám poskytnu aktuální informace! Oprava dopadla perfektně, opravili poškozený kabelový svazek a vyšlo mě to jen na 95 €, což nebylo tak hrozné, jak jsem se původně obával. Chybný údaj snímače hmotnosti vzduchu byl určitě způsoben tou skřípnutou kabeláží, přesně jak jsem předpokládal. Od opravy v servisu Porsche jede můj Cayenne jako sen, už žádný černý kouř, hrubý volnoběh ani problémy s výkonem. Už je to asi rok a zatím se neobjevil jediný problém. Upřímně, připadá mi to jako úplně jiné auto! Nejlepší rozhodnutí, které jsem udělal, bylo vzít ho k certifikovaným Porsche, než se snažit ušetřit pár dolarů u běžného mechanika. Věděli přesně, co hledají, a opravili to hned napoprvé. Doufám, že vám to pomůže udělat si lepší představu o tom, na co byste se mohli nákladově zaměřit. Věřte mi, že se vyplatí nechat to pořádně vyřešit u specialisty! Dejte mi vědět, jak to dopadlo, až si to necháte zkontrolovat!
(Přeloženo z Angličtina)
Moc děkuji za všechny podrobné informace! Zrovna dnes jsem se vrátil ze servisu Porsche a měl jsi pravdu! Ukázalo se, že mám téměř stejný problém, poškozený kabelový svazek z poslední návštěvy mechanika. Našli, kde byly dráty skřípnuté a vše opravili. Stálo mě to sice o něco víc než tebe, přišlo mě to asi na 120 €, ale upřímně, stálo to za každou korunu. Auto teď jezdí perfektně, už žádný černý kouř, zadrhávání ani problémy s výkonem. Je to jako jezdit zase novým autem! Opravdu jsem rád, že jsem se řídil vaší radou jít do certifikovaného servisu, místo abych zkusil jiného běžného mechanika. Diagnostikovali to během hodiny a opravili to ještě ten samý den. Měl jsem to udělat hned na začátku, místo abych se trápil se snímačem hromadného průtoku vzduchu! Ještě jednou díky za sdílení vašich zkušeností, opravdu mi to pomohlo udělat správné rozhodnutí. Je čas užívat si můj Macan tak, jak se s ním má jezdit! Dávejte na sebe pozor!
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj, loni jsem měl velmi podobné problémy se svým Porsche Cayenne 2016. Po vyšetřování se ukázalo, že předchozí mechanik při běžné údržbě omylem poškodil kabelový svazek. Příznaky byly téměř totožné, hrubý chod, ztráta výkonu a černý kouř. Poškozená kabeláž ovlivňovala více čidel, včetně MAF, což způsobovalo přesně ty příznaky, které popisujete. Odvezl jsem ho do certifikovaného servisu Porsche, kde zjistili, že několik vodičů bylo skřípnutých a částečně odizolovaných. Nešlo jen o jednoduchý problém se snímačem MAF, ale spíše o problém s kabeláží, který ovlivňoval více systémů. Museli vyměnit část kabelového svazku a překalibrovat snímače. Rozhodně šlo o vážnou práci, která vyžadovala odborné znalosti. Na základě vašich příznaků a mých zkušeností bych důrazně doporučoval nechat to zkontrolovat v certifikovaném servisu Porsche, a ne u běžného mechanika. Budou mít správné diagnostické nástroje a odborné znalosti, aby správně určili, zda se jedná o problém se snímačem nebo o něco složitějšího s kabeláží. Doufám, že vám to pomůže při rozhodování!
(Přeloženo z Angličtina)