svenherrmann36
Noční můra s vybíjením baterie BMW řady 1, potřebuji odbornou pomoc
Tlumená nebo blikající světla
Chybové hlášení na tachometru
Uložená závada
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
Děkujeme za sdílení zkušeností! Je to opravdu užitečné, protože to zní přesně jako to, co řeším. Problém IBS rozhodně dává smysl vzhledem ke všem příznakům. Vzpomněl jste si, kolik jste nakonec zhruba zaplatil za celou opravu? A také, funguje od opravy všechno perfektně, nebo jste zaznamenali nějaké další elektrické vady?
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj znovu! Jsem rád, že jsem mohl pomoci identifikovat problém. Ano, přesně si pamatuji, kolik jsem zaplatil, bylo to 315 € za výměnu vadného snímače IBS. Upřímně řečeno, nejlepší peníze, které jsem za auto v poslední době utratil! Od té doby, co jsem ho nechal opravit, funguje elektrická soustava jako po másle. Už žádné překvapení z vybitého akumulátoru, když chci auto použít, všechna varování na palubní desce zmizela a světlomety opět fungují naprosto normálně. Je to taková úleva, že se nemusím každé ráno starat o to, jestli auto nastartuje! Baterie teď perfektně drží nabitá, i když auto stojí týden nebo dva. Je úžasné, jak může jeden malý snímač způsobit tolik problémů, když se pokazí. Opravdu to ukazuje, jak jsou tato moderní BMW složitá. Věřte mi, že až to vyřešíte, budete mít pocit, že máte úplně jiné auto. Jen se ujistěte, že ten, kdo vám bude dělat práci, se vyzná v elektrických systémech BMW, je to obrovský rozdíl, pokud jde o správnou diagnostiku a opravu hned napoprvé.
(Přeloženo z Angličtina)
Díky všem za rady! Jen jsem vás chtěl všechny informovat o situaci s mým BMW. Konečně jsem to vyřešil ve specializovaném obchodě. Ukázalo se, že jste měli pravdu, že to byl inteligentní snímač baterie, který způsoboval celé to drama. Museli jsem zaplatit asi 350 za snímač a práci, navíc mi doporučili vyměnit starou baterii, protože byla dost opotřebovaná ze všech těch problémů s vybíjením. Celá zkušenost nebyla tak bolestivá, jak jsem očekával. Mechanik se v tom opravdu vyznal a vším mě provedl. Dokonce mi ukázal starý snímač a vysvětlil mi, jak si zahrává s nabíjecím systémem. Opravili to během několika hodin. Auto už několik týdnů funguje perfektně. Už žádné neobvyklé kontrolky na palubní desce a vlastně ho můžu nechat zaparkované bez obav, že se vrátím k vybité baterii. Taková úleva! Ještě jednou díky za nasměrování správným směrem, zachránilo mě to před návratem k tomu prvnímu mechanikovi, který na to nedokázal přijít.
(Přeloženo z Angličtina)
Téměř totožné problémy jsem měl loni se svým BMW řady 3 z roku 2012. Příznaky se přesně shodovaly s vašimi, vybitá baterie po odstavení, neobvyklá varování na přístrojové desce a blikající světla. V servisu to diagnostikovali jako vadný inteligentní snímač baterie (IBS). Tento snímač monitoruje stav nabití baterie a řídí systém nabíjení. Když selže, nedokáže správně řídit nabíjení baterie, což vede k vybíjení a elektrickému chaosu. Oprava vyžadovala výměnu IBS i baterie, protože stará baterie byla poškozena nesprávným nabíjením. Nejedná se o závažný mechanický problém, ale rozhodně je třeba provést správnou diagnostiku a opravu, aby se zabránilo dalšímu poškození elektrického systému. Doporučuji najít servis, který se specializuje na elektrické systémy BMW. Můj stálý mechanik mě skutečně na takový servis odkázal, protože tyto příznaky mohou být bez správných diagnostických nástrojů obtížně diagnostikovatelné.
(Přeloženo z Angličtina)