Noční můra při studeném startu BMW X4: Upozornění na řídicí systém

Minulý měsíc jsem měl podobný problém se svým BMW X3 2018. Příznaky byly totožné, obtížné starty a občasné úplné neotočení, zejména za chladného počasí. Odvezl jsem ho do servisu a tam zjistili zkorodované svorky baterie s uvolněnými spoji. Kabely nebyly řádně upevněny, což způsobovalo přerušovaný přívod energie do startéru. To ovlivňovalo i údaje řídicího modulu motoru a vyvolávalo kontrolku kontrolního motoru. Oprava nebyla složitá, vyčistili svorky, vyměnili zkorodované konektory a řádně zajistili všechny kabely baterie. Otestovali také samotnou baterii, která byla stále v pořádku. I když se nejednalo o závažný problém, jeho ignorování mohlo nakonec vést k poškození elektrického systému. Od opravy moje X3 pokaždé perfektně startuje. Doporučil bych nejprve nechat zkontrolovat tyto spoje baterie, než se začnete zabývat složitějšími problémy. Špatné spoje mohou imitovat vážnější elektrické problémy.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení! To opravdu pomáhá, protože to zní přesně jako to, co zažívám se svou X4. S úlevou slyším, že by to mohlo být něco relativně jednoduchého, jako je připojení baterie, spíše než hlavní problém motoru. Pamatujete si zhruba, kolik vám účtovali za opravu těch spojů? Také od té doby vše běží hladce, nebo jste zaznamenali nějaké jiné elektrické vrtochy?

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj! Rádi vám poskytneme aktuální informace. Oprava mě stála 155 € za opravu těch kabelových připojení baterie a upřímně, byly to dobře vynaložené peníze. Od té doby, co jsem to vyřešil u mechanika, moje X3 šlape jako sen, už vůbec žádná varování ohledně poruchy ovládání motoru nebo problémy se startováním. Od opravy jsem si nevšiml žádných elektrických vtípků. Auto hned startuje pokaždé, dokonce i v těch mrazivých ránech, kdy mi to dělalo problémy. Je to taková úleva, že se nemusíte starat o to, jestli auto nastartuje nebo ne. Jen pro doplnění, dostat tato připojení baterie do pořádku dříve než později byla rozhodně správná výzva. Očividně by to mohlo způsobit větší problémy s jinými elektrickými systémy v autě. Tyto moderní BMW jsou velmi citlivé na elektrické problémy. Dejte mi vědět, jak to dopadlo u vás! Vždy rád sdílím zkušenosti s ostatními majiteli BMW.

(Přeloženo z Angličtina)

Chtěl jsem jen aktualizovat všechny! Po vyslechnutí vašich zkušeností jsem si konečně nechal zkontrolovat můj X4. Ukázalo se, že jste byli na místě, byly to problémy s baterií. Mechanik, kterého jsem našel, byl fantastický a přímočarý. Objevili ošklivou korozi na svorkách a několik uvolněných spojů. Účet za opravu vyšel na cca 180 €, což zahrnovalo důkladné vyčištění a řádné zabezpečení všech spojů. Pro jistotu dokonce provedli úplnou kontrolu elektrického systému. Mnohem lepší než můj poslední mechanik, který se mě snažil přesvědčit, že potřebuji úplně novou řídicí jednotku motoru! Auto teď jede krásně, startuje napoprvé, pokaždé. Už žádné kontroly kontrolek motoru nebo studené ranní boje. Taková úleva, že to nebylo nic vážnějšího. Opravdu oceňuji, že mi všichni pomáhají nasměrovat mě správným směrem. Někdy jsou ta nejjednodušší řešení ta nejlepší!

(Přeloženo z Angličtina)