Noční můra převodovky SQ8: zasekne se při parkování a nechce nastartovat

Loni v zimě jsem měl velmi podobný problém s převodovkou u svého vozu Q7 z roku 2021 a vzhledem k tomu, že mám s problémy s automatickou převodovkou určité zkušenosti, mohu se s vámi podělit o svou cestu k opravě. Příznaky se přesně shodovaly s vašimi, problémy s řazením, chyby snímačů převodovky a systém zamykání řazení. Poté, co se rozsvítila kontrolka kontrolního motoru, převodovka nechtěla správně zařadit parkovací polohu. V servisu provedli kompletní diagnostiku převodovky, která odhalila hlavní příčinu: vadná řídicí jednotka ovlivňující celý systém převodovky. Jakmile ji zjistili, byla oprava jednoduchá, ale vyžadovala specializované vybavení pro přeprogramování nové jednotky. Celkové náklady na opravu činily 1000 eur, což zahrnovalo: Než budu moci poskytnout konkrétnější pokyny k vaší situaci, mohl byste mi sdělit: Zda to začalo náhle nebo se to vyvíjelo postupně Tyto problémy s převodovkou mají často podobné příznaky, ale různé příčiny. Čím více podrobností můžete poskytnout, tím lépe můžeme určit, zda váš problém odpovídá tomu, co jsem zažil při opravě své automatické převodovky.

(Přeloženo z Angličtina)

Minulý týden jsem měl poslední servisní prohlídku při 77627 KM a našli příčinu těchto problémů s převodovkou. Ukázalo se, že problém se zamykáním řazení byl způsoben vadným snímačem převodovky, nikoliv úplnou poruchou převodovky, jak jsem se původně obával. Mechanik zjistil, že táhlo převodovky je stále v dobrém stavu. Po výměně snímače a rekalibraci řídicího modulu nyní vše funguje perfektně. Náklady na opravu byly mnohem nižší, než jsem očekával, a činily 280 eur za díly a práci. Doporučuji nechat si udělat řádnou diagnostiku. V mém případě se to, co se zdálo jako velké problémy s převodovkou, vyřešilo bez rozsáhlých oprav. Doufám, že to pomůže zúžit váš problém.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení výsledku opravy. Moje zkušenost s výměnou snímače převodovky Q7 byla složitější než vaše, zahrnovala výměnu celé řídicí jednotky. Je zajímavé, jak podobné příznaky vedly k různým příčinám, přičemž ty vaše byly izolovány pouze na snímač, zatímco moje vyžadovaly rozsáhlejší práci. Při zpětném pohledu na oba naše případy byly klíčové příznaky problémů s řadicí pákou a parkovací polohou totožné, lišilo se však zapojení neutrální polohy. Moje automatická převodovka potřebovala výměnu celého řídicího modulu, zatímco vaše jednodušší oprava snímače ji vyřešila, přestože oba případy měly podobné chybové kódy a problémy se záběrem parkovací brzdy. Cena opravy 280 eur je skvělá zpráva ve srovnání s mým účtem za 1000 eur. To opravdu ukazuje, proč je správná diagnostika klíčová, to, co vypadá jako velká porucha převodovky, lze někdy opravit cílenou výměnou snímače a rekalibrací. Pro všechny ostatní, kteří čtou s podobnými příznaky, to posiluje získání řádné diagnózy, spíše než předpokládat nejhorší scénáře. Problémy s parkovací polohou a řazením mohou pramenit z různých komponentů převodového systému.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji všem za užitečné odpovědi. Chtěl jsem uzavřít okruh svých problémů s automatickou převodovkou, o kterých jsem původně psal. Po řádné diagnostice se ukázalo, že problémy s řazením byly způsobeny selháním snímače převodovky v kombinaci s drobnou elektrickou závadou. V servisu zjistili, že varování o poruše převodovky bylo vyvoláno tímto vadným snímačem, nikoliv skutečnými mechanickými problémy. Vyměnili snímač, překalibrovali systém a vymazali chybové kódy. Celková oprava vyšla na 450 eur včetně dílů a práce. Řadicí páka nyní plynule zabírá všechny polohy včetně funkce parkovací brzdy. Kontrolka kontrolního motoru nesvítí a automatická převodovka opět perfektně řadí. Mnohem lepší výsledek, než se původně obávalo, když se problémy s převodovkou objevily poprvé. Opravdu oceňuji všechny rady, abyste si nechali udělat řádnou diagnostiku a nepředpokládali nejhorší. Zachránilo mě to před potenciálně zbytečnou velkou opravou.

(Přeloženo z Angličtina)