Noční můra převodovky S7: varovné signály poruchy TCU

Velmi podobné problémy s ovládáním převodovky jsem měl loni u své S6 z roku 2016. Mám nějaké zkušenosti s prací na autech, ale tohle bylo rozhodně nad úroveň mých schopností kvůli elektronickým problémům. Příznaky se přesně shodovaly s vašimi, prokluzování převodovky, skřípání a pádla řazení přestala reagovat úplně. Převodovka se z ničeho nic přepnula do nouzového režimu, takže auto bylo sotva ovladatelné. Automobilová řídicí jednotka házela několik chybových kódů souvisejících s řídicím modulem převodovky. Odvezl jsem vůz do specializovaného servisu, který se zaměřuje na problémy s převodovkami. Jejich diagnostika převodovky potvrdila, že příčinou je vadná řídicí jednotka. Celá oprava včetně dílů a práce přišla na 1000 eur. Museli objednat novou řídicí jednotku TCU a naprogramovat ji tak, aby odpovídala vozu. Celková doba opravy byla asi 3 dny. Od opravy auto funguje perfektně, žádné další problémy s převodovkou. Rozhodně bych doporučil nechat to brzy zkontrolovat, než to potenciálně způsobí další škody. Mohl byste se podělit o to, jaké konkrétní chybové kódy vaše auto vykazuje? A také kolik má převodovka najeto kilometrů? Tyto informace by pomohly potvrdit, zda je váš problém podobný tomu, který jsem zažil já.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za podrobnou zpětnou vazbu k problémům s převodovkou S6. Moje automatická převodovka začala zlobit při 25642 KM při běžné jízdě, krátce po posledním plánovaném servisu. Automobilová řídicí jednotka trvale vykazuje chybové kódy P0730 a P0732. Na základě vašich zkušeností s výměnou řídicí jednotky převodovky se tato cena opravy zdá být přiměřená ve srovnání s kompletní rekonstrukcí převodovky. Pro účely plánování je také užitečné znát dobu realizace 3 dny. Objevily se nějaké varovné signály předtím, než vaše diagnostika převodovky odhalila vadnou řídicí jednotku TCU? Zdálo se, že mé problémy s převodovkou se objevily zcela náhle bez jakýchkoli předchozích ukazatelů.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za další informace o problémech s převodovkou S6. Když začaly mé problémy s ovládáním převodovky, byly tam skutečně některé jemné varovné příznaky, které jsem zpočátku přehlédl. Asi 2 týdny před úplnou poruchou jsem si všiml mírně zpožděných reakcí pádel řazení, zejména při studených startech. Převodovka také občas zaváhala při řazení, ale bylo to tak nepatrné, že jsem to přehlížel. Vámi zmíněné chybové kódy (P0730 a P0732) jsou přesně to, co ukazovala moje řídicí jednotka automobilu. Tyto kódy obvykle ukazují na elektronické problémy v řídicím modulu převodovky, nikoli na mechanické problémy s převodovkou. Nejprve jsem se pokusil kódy vymazat, ale během několika jízdních cyklů se vracely. Specialista mi vysvětlil, že když začne selhávat řídicí modul, často se vytvoří kaskáda elektrických problémů, které se postupně zhoršují. Cena opravy, kterou jsem uvedl dříve, zahrnovala programování a testování, ale ceny za diagnostiku převodovky a náhradní díly se mohou lišit. Nejdůležitější je rychlé stanovení správné diagnózy, příliš dlouhé vyčkávání s těmito příznaky představuje riziko dalšího poškození ostatních součástí převodovky. Co se týče hodnoty, od výměny řídicí jednotky moje S6 řadí perfektně už více než 15 000 km. Zdá se, že původní porucha řídicího modulu převodovky byla spíše ojedinělým elektronickým problémem než známkou širších problémů s převodovkou.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme, že jste se podělili o podrobnosti o své zkušenosti s diagnostikou převodovky. Chybové kódy dokonale odpovídají mé situaci, je povzbudivé slyšet, že se to vyřešilo výměnou TCU, a ne velkou opravou převodovky. Bohužel jsem měl nulové varovné signály, než se objevily problémy s řízením převodovky. Jezdil jsem normálně, když najednou začala převodovka zlobit a na řídicí jednotce automobilu se rozsvítily ty chybové kódy. Na základě vašich zkušeností a odpovídajících příznaků se nejprve zaměřím na kontrolu elektronických problémů. Tento týden se objednám ke specialistovi na převodovky. Třídenní lhůta opravy dobře zapadá do mého časového harmonogramu a 1000 eur za opravu je mnohem lepší, než jsem se obával. Opravdu mi pomohlo vědět, že vaše S6 řadí správně už 15000 KM od opravy, což mi dává jistotu, že by mohlo jít o jednoduchou opravu, a ne o katastrofickou poruchu převodovky. Ještě jednou díky za podrobné informace o vašich zkušenostech s podobnými problémy s převodovkou. Pomůže mi to zajistit správnou diagnostiku převodovky a řešení opravy.

(Přeloženo z Angličtina)