Noční můra převodovky BMW X5: Problémy a škubání AWD

Ahoj! V loňském roce jsem měl téměř totožné problémy se svým BMW X3 35i z roku 2011. Příznaky odpovídají tomu, co jsem zažil já, několik varovných kontrolek, trhavé pohyby a hrubé řazení převodovky. V mém případě selhával snímač ABS, což způsobilo řetězovou reakci. Vadné údaje ABS způsobily, že převodovka přešla do ochranného režimu, a to ovlivnilo jak systém AWD, tak chování převodovky. Počítač vozu byl v podstatě zmaten nesprávnými signály o otáčkách kol. Oprava nespočívala jen ve výměně snímače ABS, museli jsme také vyčistit korozi v sestavě náboje kola a resetovat všechny související řídicí moduly. Ukázalo se, že je to docela vážné, protože převodová skříň se začala poškozovat z příliš dlouhého chodu v nouzovém režimu. Moje rada zní: nechte to brzy zkontrolovat, než to potenciálně způsobí další poškození jiných součástí. Převodová skříň nemusí být primárním problémem, může to být systém ABS, který vyřazuje vše ostatní, jako v mém případě. Doufám, že to pomůže.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj, díky za sdílení zkušeností! Situace snímače ABS/náboje kola, kterou jste zmínil, zní opravdu podobně jako já. Rychlá otázka, pamatujete si, kolik vás zhruba celá oprava nakonec stála? Také od opravy vše běží hladce? Snažím se získat představu o tom, na co bych se mohl dívat z hlediska nákladů a zda to obvykle problém nadobro vyřeší.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Skvělá zpráva, vlastně vám mohu dát radost z mé situace na X3! Po opravě v loňském roce jsem neměl jediný problém s těmito varováními převodovky nebo podivným chováním převodovky. Teď to běží jako sen. Tento díl si rádi poslechnete, oprava mě nic nestála, protože se na vše vztahovala prodloužená záruka, kterou jsem měl na systém ABS. Mechanik zjistil, že chybné hodnoty ABS byly skutečně hlavní příčinou, přesně jak předpokládali. Jakmile to vyřešili, režim kulhání převodovky se úplně vyčistil. Nejlepší na tom je, že to chytili dostatečně brzy, takže nedošlo k žádnému trvalému poškození převodovky. Mohla by to být mnohem dražší oprava, kdybychom to nechali déle. Celá práce jim zabrala asi den, vyčistili spoje, vyměnili co bylo potřeba v systému ABS a vše resetovali. Upřímně, pokud vaše příznaky odpovídají tomu, co jsem měl já, pravděpodobně se díváte na podobnou opravu. Jen se ujistěte, že jej brzy zkontrolujete, abyste se vyhnuli případným větším problémům. Tato BMW mohou být citlivá, pokud jde o údaje ze senzorů!

(Přeloženo z Angličtina)

Díky moc za tak podrobné sledování! Právě jsem se vrátil od mechanika a páni, věděli jste, že je na vině senzor ABS! Celé utrpení mě stálo asi 800 €, včetně výměny senzoru, vyčištění náboje kola a resetování všech systémů. Pro jistotu také provedli úplnou diagnostickou kontrolu. Rozhodně dražší, než jsem doufal, ale mnohem lepší než výměna celé převodovky. Už jsem to vzal na testovací jízdu a rozdíl je jako noc a den. Už žádné výstražné kontrolky, převodovka řadí perfektně a to otravné cukání je úplně pryč. Jsem opravdu rád, že jsem se zde zeptal, než jsem předpokládal to nejhorší ohledně převodovky. Pravděpodobně bych utratil mnohem více peněz za opravu něčeho, co ve skutečnosti nebyl hlavní problém. Ještě jednou děkuji za sdílení vašich zkušeností, pomohlo mi to posunout mechanika správným směrem! Teď si jen musím pamatovat, že je třeba tyto senzory zkontrolovat během pravidelné údržby, aby se předešlo budoucím překvapením. Poučení!

(Přeloženo z Angličtina)

Dobrý den, po problému s baterií mám systém 4x4 a DCS mimo provoz, který zobrazuje

(Přeloženo z Francouzština)

Nejprve zkontrolujte, zda jsou spoje baterie čisté a bezpečné. Slabý nebo nefunkční akumulátor může způsobit poruchy různých elektronických systémů. Pokud je baterie stará, zvažte její testování nebo výměnu. Po vyřešení problému s baterií vymažte všechny chybové kódy a zjistěte, zda varování přetrvávají. Dejte mi vědět, jak to dopadlo, nebo pokud máte další otázky!

(Přeloženo z Angličtina)