Noční můra převodovky BMW X3: problémy se skřípáním a prokluzováním

S opravami aut mám určité zkušenosti a loni jsem si prošel něčím velmi podobným u svého BMW X5 z roku 2008. Příznaky byly téměř totožné s tím, co popisujete, podivné skřípání, prokluzování převodovky a podobně. Po odvozu do mého důvěryhodného servisu diagnostikovali vadnou řídicí jednotku převodovky. Oprava mě vyšla asi na 1000 eur, ale zcela vyřešila ty problémy s převodovkou, které popisujete. Mechanik říkal, že je to skutečně známý problém u některých modelů BMW z té doby, včetně X3 a X5. Než budu moci poskytnout konkrétnější radu, mohl byste se podělit: Aktuální počet najetých kilometrů u vaší X3? Je to automatická nebo manuální převodovka? Kdy se tyto příznaky objevily poprvé? Napište tyto údaje a já se vám pokusím pomoci zjistit, zda se potýkáte se stejným problémem jako já.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Moje X3 má najeto 59582 km a právě minulý měsíc prošla servisem. Zažívám přesně ty příznaky, které jste popsal. Převodovka je automatická a problémy začaly asi před dvěma týdny. Skřípavý zvuk je patrný zejména při řazení z prvního na druhý rychlostní stupeň. Je uklidňující slyšet, že se vám podařilo podobný problém vyřešit, obával jsem se, že by to mohlo být něco ještě vážnějšího. Zmínil se váš mechanik o tom, jak dlouho oprava trvala? Potřebuji auto do práce, takže se snažím plánovat dopředu.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za tyto podrobnosti! Ano, moje X5 měla najeto téměř stejně, když jsem se s těmito problémy setkal. Dovolte mi, abych se podělil o další zkušenosti s opravou, protože naše případy znějí podobně. Samotná oprava trvala celkem asi 2-3 dny, jeden den potřebovali na důkladnou diagnostiku a objednání dílů a další 1-2 dny na samotnou opravu. Můj mechanik mi byl schopen během této doby poskytnout služební vůz, což bylo velmi užitečné, protože auto potřebuji i k práci. Jednu věc jsem zapomněl zmínit ve své první odpovědi, předtím, než jsem přistoupil k úplné výměně řídicí jednotky převodovky, můj mechanik nejprve zkusil aktualizovat software převodovky. To mi problém nevyřešilo, ale obvykle je to levnější první krok, který stojí za to vyzkoušet. Skřípavý zvuk mezi prvním a druhým rychlostním stupněm, který popisujete, je přesně to, co jsem zažil, je to jako charakteristický příznak vadné řídicí jednotky. Jen upozorňuji, že pokud je to řídicí jednotka převodovky jako v mém případě, bude to chtít co nejdříve vyřešit. Zkoušel jsem s tímto problémem jezdit několik týdnů a jen se to zhoršovalo, zejména ten skřípavý zvuk. Čím déle budete čekat, tím větší je riziko, že dojde k dalšímu poškození. Všimli jste si, zda se problém zhoršuje, když je motor studený, nebo když auto chvíli jede?

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za všechny tyto podrobné informace! To je opravdu užitečné vědět o možnosti aktualizace softwaru, určitě se na to nejdříve zeptám, než se pustím do úplné výměny. Problém se skutečně zdá být horší, když je auto studené, zejména ráno. Všiml jsem si, že se to mírně zlepší po 15-20 minutách jízdy. Dám na vaši radu a hned se na to podívám. Nechci riskovat další poškození příliš dlouhým čekáním. Dobré vědět i o časovém plánu opravy, promluvím si se svým servisem o kurýrním autě. Opravdu si vážím toho, že jste si udělal čas a podělil se o své zkušenosti. Díky tomu se cítím mnohem jistější, že to vyřeším. Hned zítra si domluvím schůzku se svým mechanikem!

(Přeloženo z Angličtina)