HondaFabi
Noční můra převodovky BMW řady 8: varovná světla a hluk
Převodovka je v nouzovém režimu
Rozsvítí se výstražná kontrolka motoru (MIL) nebo výstražná kontrolka převodovky.
Uložená závada
Převodovka prokluzuje/nepravidelně řadí
Skřípání při řazení
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
Děkujeme za sdílení vašich zkušeností, je to neuvěřitelně užitečné, protože se zdá, že jsme měli stejné problémy! Vlastně jsem se bál, že by to mohlo být něco mnohem vážnějšího. Určitě se podívám k certifikovanému odborníkovi, jak jste mi doporučil. Mohl byste mi říct, kolik jste nakonec za celou opravu zhruba zaplatil? A také, funguje od té doby vše bez problémů, nebo jste zaznamenali nějaké další problémy související s převodovkou?
(Přeloženo z Angličtina)
Je skvělé, že jste se ozvali! Od vaší poslední zprávy jsem skutečně vzal svou M5 k certifikovanému specialistovi BMW, kterého jsem zmínil. Minulý týden se mi vrátilo, ukázalo se, že jsem měl pravdu, když jsem tvrdil, že je vadný snímač teploty převodového oleje. Také zjistili, že hladina převodového oleje je nízká, stejně jako u mě. Celkový účet vyšel na 365 € za díly a práci, což nebylo tak hrozné, jak jsem se původně obával. Od opravy auto řadí jako o život, už žádné trhavé pohyby ani varovné kontrolky. Ty skřípavé zvuky, o kterých jsem se zmínil? Úplně zmizely. Když se ohlédnu zpět, jsem opravdu rád, že jsem s opravou déle neotálel. Převodovka teď funguje přesně tak, jak má u auta tohoto kalibru fungovat. Od opravy jsem s ní najel asi 1 000 km s nulovými problémy. Pokud stále hledáte spolehlivé místo, kam vzít tu svou, rád se s vámi podělím o další podrobnosti o mé zkušenosti se specialistou. Opravdu se v těchto specifických problémech s převodovkou vyznali. Dejte mi vědět, jak jste dopadli s tou vaší!
(Přeloženo z Angličtina)
Jen jsem vás chtěl informovat o své situaci. Včera jsem konečně dostal své auto zpět z obchodu! Měli jste pravdu, že jste šli k certifikovanému specialistovi, problém diagnostikovali hned. Mechanik zjistil podobný problém jako u vás, málo převodové kapaliny a selhávající snímač. Vyřešili to za cca 400 €, což bylo vlastně lepší, než jsem čekal. Dokonce provedli kompletní kontrolu systému, když už ho měli, což mi dodalo klid. Auto teď jezdí krásně, už žádné výstražné kontrolky ani divné zvuky. Mám pocit, že zase jezdím novým autem! Měl jsem to udělat už před několika týdny, místo abych se tím trápil. Opravdu si vážím vaší pomoci s tímto problémem. Zachránili jste mě před potenciálním zhoršením problému tím, že jste to odložili. Ještě jednou díky za sdílení vašich zkušeností, rozhodně mi to pomohlo rozhodnout se správně.
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj! Loni jsem měl podobnou situaci se svým BMW M5 2018. Příznaky, které popisujete, přesně odpovídají tomu, co jsem zažil, hrubé řazení, broušení a výstražná světla. Zpočátku jsem si také myslel, že je to jen problém snímače. Ukázalo se, že hladina oleje v převodovce byla kriticky nízká, což způsobilo přehřívání a trhavé řazení. Převodovka přecházela do bezobslužného režimu, aby nedošlo k poškození. V mém případě došlo k malé netěsnosti na těsnění vany převodovky, které pomalu kapalo. Oprava nebyla příliš složitá, vyměnili těsnění, doplnili správnou převodovou kapalinu BMW a resetovali řídicí modul převodovky. Rozhodně si to nechte brzy zkontrolovat, nedostatek převodové kapaliny může způsobit vážné poškození, pokud nebude zkontrolován. Spíše než obecného mechanika hledejte certifikovaného specialistu BMW. Pro přesné měření musí být diagnostické zařízení specifické pro značku. Doufám, že to pomůže.
(Přeloženo z Angličtina)