100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

berndlehmann80

Noční můra převodovky A4: Upozornění na měnič točivého momentu

Hledám radu ohledně problémů s automatickou převodovkou v modelu 2001 A4. Auto nedávno začalo ukazovat několik výstražných kontrolek včetně kontrolky motoru a převodovky. Při jízdě jsem si všiml, že převodovka při řazení prokluzuje a vydává skřípavé zvuky. Provedená diagnostika ukázala uložený chybový kód. Na základě průzkumu mám podezření, že by mohla selhat blokovací spojka měniče točivého momentu. Řešil někdo podobnou závadu měniče? Konkrétně mě zajímá řešení opravy a zkušenosti ze servisu. Jakékoli informace o nákladech na opravu a potřebném čase by byly skvělé. Také by mě zajímalo, zda existuje nějaké dočasné řešení, než zajistím řádnou opravu.

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

sophiaschwarz1

Je dobré slyšet od jiného majitele Audi. Měl jsem velmi podobný problém se svou A6 z roku 2003 s automatickou převodovkou. Mám nějaké zkušenosti s prací na autech a problémy s převodovkou jsem řešil už dříve. Příznaky, které popisujete, přesně odpovídají tomu, co se stalo s mým vozem. Automatická převodovka začala ukazovat přesně tyto výstražné kontrolky a ukázalo se, že oprava převodovky souvisí s vadným měničem točivého momentu, který způsobuje rázy motoru a hrubé řazení. Po prověření několika servisů jsem našel jeden, který se specializuje na opravy automatických převodovek. Diagnostika potvrdila závadu měniče točivého momentu. Celkové náklady na opravu činily 2120 eur včetně dílů a práce. Práce trvala asi 4 dny. Důležité: Nepokoušejte se o dočasné opravy, protože by to mohlo způsobit další poškození automatické převodovky. Pokud budete s těmito příznaky pokračovat v jízdě, hrozí úplné selhání převodovky. Abychom mohli poskytnout konkrétnější radu, mohli byste se podělit: Doporučuji také nechat provést řádnou diagnostiku, abyste potvrdili přesné chybové kódy, protože podobné příznaky mohou mít různé příčiny v převodovém systému.

(Přeloženo z Angličtina)

berndlehmann80 (Autor)

Po ujetí 186895 km se zdá, že problémy s automatickou převodovkou jsou poměrně časté. Při posledním servisu před 2 týdny jsem právě nechal vyměnit převodovou kapalinu a filtr. Skřípání a prokluzování se objevuje hlavně při zahřátém motoru, zejména po 15 minutách jízdy. Příznaky měniče točivého momentu se zhoršují při dálničních rychlostech a zdá se, že blokovací spojka se z ničeho nic vypíná. Chybový kód ukazuje na problémy s řízením převodovky, ale čerstvá výměna kapaliny problém nevyřešila. Na základě uvedených nákladů na opravu přemýšlím o brzké opravě, než dojde k úplnému selhání měniče. Díky za potvrzení časového harmonogramu opravy, pomůže to s plánováním návštěvy servisu. Bylo by bezpečné jet opatrně autem ke specialistovi na převodovky, nebo bych si ho měl nechat odtáhnout?

(Přeloženo z Angličtina)

sophiaschwarz1

Děkujeme za další podrobnosti o vaší A4. Moje A6 vykazovala velmi podobné chování, problémy se také zhoršovaly s teplou převodovou kapalinou a při jízdě po dálnici, kdy by měla sepnout blokovací spojka měniče. Jelikož jste zmínil, že se příznaky zhoršují při dálničních rychlostech, silně to naznačuje progresi závady měniče. Se svým jsem do servisu jezdil opatrně, ale když se ohlédnu zpět, bylo to riskantní. Při vašem počtu najetých kilometrů a popsaných příznacích doporučuji nechat vozidlo odtáhnout, aby se předešlo případnému poškození automatické převodovky. Nedávná výměna převodové kapaliny vylučující jednoduchou údržbu vlastně odráží mou zkušenost. Čerstvá kapalina málokdy vyřeší mechanickou poruchu převodovky, jakmile začne zlobit blokovací spojka. Důležité upozornění z mého případu: Když příznaky převodovky postupovaly, kovové částice z vadných součástí kontaminovaly převodovou kapalinu. To si vyžádalo dodatečné čištění během opravy, což zvýšilo náklady a dobu opravy. Na základě mých zkušeností s opravou převodovky: Investice do správné opravy mě zachránila před úplným selháním převodovky, které by bylo podstatně dražší.

(Přeloženo z Angličtina)

berndlehmann80 (Autor)

Děkujeme za podrobné informace o opravě převodovky A4. Skřípání a prokluzování během teplého provozu rozhodně odpovídá tomu, co zažili jiní při selhání měniče točivého momentu. Můj počet najetých kilometrů je skutečně 186895KM, což se zdá být běžný bod, kdy se tyto problémy s automatickou převodovkou objevují. Opravdu užitečné vědět o riziku znečištění kovovými částicemi. Vzhledem k tomu, že se příznaky zhoršují při dálničních rychlostech a uzamykatelná spojka se chová nevyzpytatelně, dám na vaši radu a nechám ji raději odtáhnout, než abych riskoval další poškození převodovky. Výměna převodové kapaliny, kterou jsme provedli před 2 týdny a která nic nespravila, potvrzuje, že se pravděpodobně jedná o mechanický problém převodovky, nikoliv o problém související s údržbou. Zítra obvolám specialisty na převodovky a domluvím se s nimi na převozu na plošině. Rychlé doplnění: Když jste nechali opravit převodovku, museli objednat nějaké speciální díly, nebo byly běžně skladem? Jen se snažím naplánovat případnou čekací dobu. A všimli jste si nějakých dalších varovných signálů, na které bych si měl dát pozor při čekání na odtahovku?

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: