SabineWinterDrive
Noční můra převodovky 991: skřípání a prokluzování při 39 tis. km
Převodovka prokluzuje/nepravidelně řadí
Skřípání při řazení
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
Děkujeme za sdílení zkušeností! Je opravdu užitečné slyšet, že si tím prošel i někdo jiný. Jsem rád, že to s výměnou TCU dopadlo dobře. Jen by mě zajímalo, jestli si pamatuješ, kolik jsi nakonec za celou práci zhruba zaplatil? A funguje od té doby všechno bez problémů, nebo jste zaznamenali nějaké další podivnosti?
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj znovu! Jo, rád pomůžu! Když už ses ptal na náklady, tak jsem nakonec zaplatil 1000 € za výměnu TCU a programování u svého prodejce Porsche. A mám skvělou zprávu, od opravy vše funguje naprosto perfektně! Převodovka teď řadí jako sen, už vůbec žádné problémy se skřípáním nebo prokluzováním. Je to asi rok, co jsem si ji nechal opravit, a upřímně, stálo to za každou korunu. Auto je zase jako nové a od té doby jsem neměl jediný problém související s převodovkou. Rada, že mám jít k autorizovanému prodejci, byla na místě, opravdu věděli, co dělají s programováním TCU. Je to taková úleva, když se tyhle věci vyřeší správně, že? Už jen ten klid v duši za to stál. Pokud máš stále ty příznaky, určitě to nech zkontrolovat, zní to přesně jako to, co jsem řešil já, a oprava je celkem jednoduchá, jakmile se dostaneš do správných rukou. Dejte mi vědět, pokud budete potřebovat další podrobnosti o postupu opravy!
(Přeloženo z Angličtina)
Moc děkujeme za všechny podrobnosti! Vlastně jsem to překousl a dal na vaši radu, minulý týden jsem to nechal zkontrolovat v autorizovaném centru Porsche. Měl jsi pravdu, byla to TCU! Nakonec mě to stálo asi 1200 €, což je o něco víc než u vás, ale ceny se asi liší. Vtipné je, že když jsem tam byl, mechanik našel malý únik oleje, který opravili zdarma, když už jsem si nechal udělat práci. Mluvíme o štěstí! Celá zkušenost byla mnohem lepší, než jsem čekal. Dokonce mi podrobně vysvětlili, co a proč dělají. Auto teď jezdí jako sen, hladce řadí, už žádné skřípání a to nepříjemné prokluzování je úplně pryč. Měl jsem to udělat už před několika týdny, místo abych se tím trápil. Ještě jednou díky za postrčení správným směrem. Někdy prostě potřebuješ další popostrčení, aby ses rozhodl správně! Opatrujte se a šťastnou jízdu!
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj, loni jsem měl podobný problém se svým Porsche Cayman S z roku 2015. Příznaky, které popisuješ, znějí přesně jako to, co jsem zažil, zejména ten skřípavý zvuk a nepředvídatelné řazení. Ukázalo se, že to skutečně byla jednotka TCU. Po rozsvícení výstražných světel jsem ho odvezl do místního servisu Porsche. Provedli diagnostiku a potvrdili, že TCU je vadná. Auto jsem tam musel nechat asi čtyři dny, než jednotku vyměnili a přeprogramovali systém. Rozhodně to není práce pro kutily, potřebujete specializované diagnostické zařízení Porsche, abyste správně zakódovali novou TCU. Jednalo se o závažný problém, který vyžadoval okamžitou pozornost, aby se předešlo případnému poškození samotné převodovky. Od opravy moje převodovka řadí hladce a bez jakýchkoli problémů. Moje rada? Nečekejte s tímto řešením. Nechte ji zkontrolovat v autorizovaném servisu Porsche, mají správné nástroje a odborné znalosti pro tyto specifické problémy s převodovkou. Hodně štěstí!
(Přeloženo z Angličtina)