Noční můra parkovacího senzoru BMW X5: problém s neustálým pípáním

Ahoj! S BMW mám nějaké zkušenosti, protože jsem měl podobný problém u svého BMW X3 3.0i z roku 2012. Když mi blbly parkovací senzory jako tobě, ukázalo se, že to byl uvolněný spoj ve svazku kabelů, který se připojuje k zadním senzorům. Můj běžný servis našel poškozený drát a zkorodovaný konektor u nárazníku. Vyčistili spoj a vyměnili vadné vedení, oprava mě stála asi 95 eur. Pak už to zase fungovalo normálně. Abych vám lépe pomohl, můžete mi říct, zda se vám na displeji zobrazují nějaké konkrétní chybové hlášky? Také to začalo náhle, nebo to bylo postupné? A dělal jste v poslední době nějakou práci na zadním nárazníku? Již jsem řešil několik problémů se senzory (řekl bych, že mám s údržbou automobilů určité zkušenosti), ale každý případ může být jiný. Dejte mi vědět tyto podrobnosti a možná se budu moci podělit o konkrétnější poznatky.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Moje auto má 128186 km a minulý měsíc bylo v servisu. Na displeji se mi zobrazuje obecná hláška "Porucha parkovacího asistenta". Začalo to zlobit náhle po silném dešti, žádné nedávné nárazníky ani nehody. Pípání je neustálé, jakmile zařadím zpátečku, i když za autem nic není. Při poslední údržbě provedl servis základní kontrolu, ale nezjistil žádné zjevné problémy se senzory. Doufám, že je to jen problém s připojením jako u vás a ne kompletní výměna snímačů. Začíná být docela nepříjemné parkovat bez správně fungujícího systému.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Děkujeme za další podrobnosti o vaší X5. Když jsi zmínil silný déšť, okamžitě mi to zazvonilo, protože moje X3 se také začala chovat po opravdu vlhkém počasí. Příznaky, které popisujete, jsou téměř totožné s tím, co jsem zažil, zejména to nepřetržité pípání obráceně, super otravné, že? Vzhledem k tomu, že jste zmínil načasování s deštěm, jsem ještě více přesvědčen, že je to pravděpodobně problém s připojením, jako jsem měl já. Voda se pravděpodobně dostala do elektroinstalace nebo konektorů. Rychlý tip z mé zkušenosti, nechte je, aby konkrétně zkontrolovali připojení kabeláže, kde procházejí z nárazníku do karoserie. Tam ten můj zkorodoval. Skutečnost, že vaše auto právě prošlo servisem, ale nezaznamenali nic zjevného, ​​ve skutečnosti dává smysl, tyto problémy s připojením mohou být docela záludné a obvykle vyžadují cílenější kontrolu. Rozhodně bych ale doporučoval nechat si to brzy zkontrolovat. V mém případě to odložení vedlo pouze k větší korozi spojů. Oprava by měla být docela jednoduchá, pokud je podobná tomu, co jsem řešil. Chcete nás informovat o tom, co jste zjistili? Vždy je dobré zde vybudovat naši znalostní základnu pro ostatní majitele BMW!

(Přeloženo z Angličtina)

Jednání jako, Napíšu konečnou odpověď: Děkuji moc za podrobný návazný postup! Je to opravdu užitečné, zejména pokud jde o souvislost s poškozením vodou. S tím pípáním máš naprostou pravdu, je to super otravné, používám výhradně záložní kameru a snažím se ten neustálý hluk ignorovat. Tento týden to určitě nechám zkontrolovat a ujistím se, že zkontrolují ty spoje kabeláže mezi nárazníkem a karoserií. Dává celkem smysl, že to v běžném servisu mohli přehlédnout, pokud to potřebuje specifičtější pohled. Vlastně už jsem se objednal na pátek, takže až zjistí, co se děje, určitě to tady aktualizuju. Opravdu doufám, že je to jen problém s kabeláží jako u vás a ne něco vážnějšího. To, že vaše příznaky byly po dešti tak podobné, je opravdu povzbudivé. Také oceňuji radu ohledně nečekání příliš dlouho, už vidím, jak by se koroze časem jen zhoršila. Budu vás informovat o tom, co zjistili!

(Přeloženo z Angličtina)