Noční můra Outlanderu při studeném startu: baterie nebo něco horšího?

Ahoj! Měl jsem podobný problém se svým Mitsubishi Lancer z roku 2003 (měl jsem zkušenosti i s Galantem). Mám nějaké zkušenosti s prací na autech, ale větší problémy svěřuji hlavně svému běžnému servisu. Když moje auto vykazovalo přesně tyto příznaky, pomalé starty, divné zvuky při startování a zhasínání světel, ukázalo se, že je vadný startér. Odvezl jsem ho ke svému důvěryhodnému mechanikovi a ten to po provedení několika testů potvrdil. Oprava mě vyšla asi na 565 eur, ale od té doby jezdí perfektně. Jaký je váš aktuální počet najetých kilometrů a zkontroloval jste, zda se baterie skutečně drží nabitá? To by mohlo pomoci zúžit, zda je to určitě startér. Dejte mi vědět tyto podrobnosti a možná se budu moci podělit o konkrétnější postřehy ze své zkušenosti.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Můj Outlander má najeto 104396 km a poslední servisní prohlídku měl asi před 6 měsíci. Včera jsem skutečně kontroloval napětí baterie, při běžícím motoru ukazuje normálně, ale při pokusech o nastartování dost klesá. Startér zní opravdu hrubě v porovnání s tím, jak to bývalo dříve. Vzhledem k tomu, co jsi popsal, ho asi tento týden vezmu k mechanikovi, aby zkontroloval motor startéru. Vaše příznaky znějí přesně jako to, s čím se potýkám já. Všiml jste si, že se problém časem zhoršuje, než jste ho nechal opravit?

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Jo, rozhodně jsem si všiml, že se příznaky u mého Lanceru postupně zhoršují. Začalo to občasnými hrubými starty, zejména za chladných rán, ale během asi 2-3 týdnů to začalo být opravdu znatelné a znepokojující. Údaje o napětí, které dostáváš, zní velmi povědomě, přesně to se stalo u mého. Normální hodnoty za chodu, ale ty velké poklesy při pokusech o nastartování byly klasickým příznakem selhávajícího startéru. V mém případě jsem s opravou vlastně čekal příliš dlouho (snažil jsem se ušetřit nějaké peníze, víte, jak to chodí) a jednoho rána mi to na příjezdové cestě úplně vypověděl. To není sranda! Vzhledem k tomu, že váš Outlander má najeto podobně jako můj Lancer, když se to stalo (můj měl najeto asi 98 000 km), rozhodně bych doporučil nechat ho zkontrolovat raději dříve než později. Poté, co jsem si nechal vyměnit startér, bylo to jako mít nové auto, pokaždé jsem okamžitě nastartoval, už žádné divné zvuky nebo boj s baterií. Ale jedna věc, ujistěte se, že vám zkontrolují i připojení baterie, když už se do toho pustí. Můj mechanik mi při výměně startéru našel na svorkách baterie korozi. Nebyl to hlavní problém, ale jejich vyčištění pomohlo i celkovému výkonu. Informujte nás o tom, co váš mechanik zjistil!

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkuji za všechny podrobné informace! Je opravdu užitečné slyšet, jak se vaše situace odehrála. Vlastně jsem si to právě zamluvil na zítřejší ráno, rozhodně nechci někde uvíznout! Máš pravdu, že nesmíš čekat příliš dlouho. Už teď vidím, že se to každým dnem zhoršuje, a po tom, co jsem slyšel o tvé zkušenosti, nechci riskovat, že mi to úplně selže. Určitě se mechanikovi zmíním i o připojení baterie, to je dobrá připomínka ohledně koroze. Je zvláštní, jak se tyhle věci mohou nabalit, pokud je nezachytíte včas. Opravdu oceňuji, že jste si udělal čas a podělil se o své zkušenosti, díky tomu se cítím mnohem jistější v tom, s čím mám tu čest. Aktualizuji vlákno, jakmile se mi mechanik ozve, co našel! Ještě jednou díky za veškerou pomoc!

(Přeloženo z Angličtina)