Noční můra majitele modelu Legend Hybrid: ztráta výkonu a zasekávání

Podobné problémy jsem měl minulou zimu se svou Hondou Accord Hybrid z roku 2017. Příznaky se přesně shodovaly s vašimi, hrubý chod, ztráta výkonu a nepříjemné chvění na volnoběh. Ukázalo se, že se zasekl proplachovací ventil v systému regulace emisí výparů a několik podtlakových hadic bylo prasklých. Mechanik přidal dvě nové hadice a vyměnil proplachovací ventil. Byl to poměrně závažný problém, protože ovlivňoval výkon celého palivového systému a regulaci emisí. Mohl poškodit i další komponenty, pokud by nebyl opraven. Od opravy auto jezdí bez problémů, už žádné cukání ani zadrhávání. Být vámi, nechal bych to brzy zkontrolovat, aby nedošlo k dalšímu poškození palivového systému. Systém Legendu je ve skutečnosti dost podobný systému mého Accordu. Rychlá rada: Ujistěte se, že zkontrolovali celý systém EVAP, ne jen proplachovací ventil. Tyto hadice se dají špatně odhalit, když jsou prasklé.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností! To je opravdu užitečné, protože jsem se obával o mé Legend. Jsem rád, že jste to vyřešili, zní to přesně jako to, co řeším já. Je dobré vědět i o kontrole celého systému EVAP. Jestli se můžu zeptat, pamatuješ si, kolik tě zhruba oprava stála? Také, funguje od té doby všechno bez problémů, nebo jste zaznamenal nějaké další problémy?

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj! Rád vám poskytnu aktuální informace. Po návštěvě mechanika minulý týden mi potvrdili, že se skutečně jedná o systém odvětrávání nádrže, stejně jako jsem měl podezření u svého Accordu. Celkový účet za opravu vadných hadic vyšel na 175 €. Podle mě dobře vynaložené peníze! Od opravy jede moje auto jako sen, už žádné třesení, zadrhávání ani podobné nesmysly. Je úžasné, jaký rozdíl ty nové hadice udělaly! Volnoběh je teď hladký jako hedvábí a průběh výkonu se vrátil do normálu. Od té doby jsem s ním najel už dost kilometrů a upřímně řečeno, je to stejné, jako když jsem ho dostal poprvé. Rozhodně bych vám doporučil, abyste si nechali motor zkontrolovat co nejdříve. Věřte mi, rozdílu si všimnete hned a zabráníte tak případnému poškození dalších částí palivového systému. Někdy tyto malé opravy mohou zabránit větším bolestem hlavy v budoucnu! Dejte mi vědět, pokud budete potřebovat další informace, vždy rád pomůžu jinému majiteli Hondy!

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkujeme za podrobné pokračování! Vlastně jsem se řídil vaší radou a včera jsem si nechal Legendu zkontrolovat. Mechanik zjistil stejný problém, vadné hadice ve ventilačním systému nádrže. Museli vyměnit tři hadice a čidlo, ale celkové náklady nebyly tak hrozné v porovnání s tím, co jsem očekával. Dnes jsem auto dostal zpátky a páni, to je rozdíl! Už žádné škubání ani hrubý volnoběh. Motor teď vrní jako kotě a kontrolka motoru konečně zhasla. Je to taková úleva vědět, že to nebylo něco vážnějšího. Opravdu si vážím pomoci a rad všech zde. Rozhodně mi to dodalo důvěru, abych to rychle vyřešil, místo abych čekal a potenciálně způsobil další škody. Teď už vím, na co si dát pozor, pokud se tyto příznaky znovu objeví! Ještě jednou děkuji za sdílení vašich zkušeností, bylo to na místě a opravdu mi to pomohlo!

(Přeloženo z Angličtina)