Noční můra EGR ventilu Audi A4: kouř a ztráta výkonu

Loni v zimě jsem měl velmi podobný problém se svým Audi A4 2021 diesel. S určitými zkušenostmi s opravami automobilů se s těmito příznaky rozhodně mohu ztotožnit, zejména s problémy s hrubým volnoběhem a ztrátou výkonu. Příznaky, které popisujete, silně naznačují problém s EGR ventilem, což dokonale odpovídá tomu, co jsem zažil já. Můj vůz měl také ten charakteristický syčivý zvuk při akceleraci a špatný emisní výkon. Po diagnostice úniku podtlaku a provedení emisního testu mi v servisu potvrdili, že se skutečně jedná o zaseknutý EGR ventil. Oprava zahrnovala vyčištění celého systému EGR a výměnu vadného ventilu. Celkové náklady činily 355 eur včetně dílů a práce. Byl také zkontrolován katalyzátor, aby se zajistilo, že nedošlo k žádnému souvisejícímu poškození. Od opravy se spotřeba paliva vrátila k normálu a všechny problémy s výkonem zmizely. Tyto problémy s EGR se mohou zhoršit, pokud se jim nevěnuje pozornost, což může vést k nákladnějším opravám. Mohli byste se podělit: Aktuální stav najetých kilometrů vaší A4? Kdy se příznaky objevily poprvé? Nějaká nedávná historie údržby? Jaká varianta motoru konkrétně? Tyto informace by pomohly určit, zda je váš případ podobný a zda by postup opravy, který se osvědčil u mě, byl vhodný i pro vaši situaci.

(Přeloženo z Angličtina)

Právě jsem absolvoval poslední servisní prohlídku při 186372 KM a mohu potvrdit, že vaše diagnóza přesně odpovídá mým příznakům. V mém případě byl skutečně na vině systém recirkulace EGR ventilů. Po důkladném vyčištění a výměně ventilu drsný volnoběh zcela zmizel a výkon mého dieselového motoru se vrátil do normálu. Náklady na opravu činily 420 eur u nezávislého specialisty. Oprava trvala asi 6 hodin, protože museli demontovat několik součástí, aby se k celému systému dostali a řádně ho vyčistili. Emisní test vozidla po opravě ukázal, že vše je opět v normě. Za zmínku stojí, že součástí mé opravy byla také výměna několika prasklých podtlakových vedení, která objevili při kontrole a která přispívala k syčivému zvuku.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za zpětnou vazbu na opravu vašeho vozu A4. Je dobré slyšet, že výměna EGR ventilu vyřešila vaše problémy. Rozdíl v nákladech na opravu mezi našimi případy pravděpodobně pochází z těch dodatečných výměn podtlakového potrubí, které jste potřebovali. Moje A4 nyní od opravy EGR běží perfektně již asi 15 000 km, bez kontrolních světel motoru nebo problémů s výkonem. Spotřeba paliva zůstává trvale v normě a emise zůstávají čisté. Syčení a škubání při akceleraci se nikdy nevrátilo. Jedna rada z mé zkušenosti: Nyní používám naftu vyšší třídy a přešel jsem na kratší servisní intervaly systému EGR, abych předešel budoucímu ucpávání. V servisu mi navrhli, že by to mohlo pomoci udržet správnou kontrolu emisí a prodloužit životnost nového ventilu. Pro ostatní čtenáře s podobnými příznaky u svých dieselových motorů: náklady na opravu se mohou lišit v závislosti na ceně práce a na tom, zda je třeba vyměnit další komponenty. Klíčové je řešit problémy s EGR včas, než způsobí rozsáhlejší poškození emisního systému. Zajímalo by mě, jak vypadají vaše údaje o spotřebě paliva nyní ve srovnání s údaji před opravou. Moje se po opravě EGR ventilu zlepšila asi o 15 %.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení těchto cenných informací o vašich zkušenostech s opravou vozu A4. Oprava EGR ventilu na mé A4 přinesla obrovský rozdíl ve výkonu. Spotřeba paliva se mi zlepšila přibližně o 20 %, což je ještě lepší než vaše výsledky. V současné době dosahuji při jízdě po dálnici spotřeby kolem 6,8 l/100 km. Právě minulý týden jsem absolvoval další emisní test s vynikajícími hodnotami. Drsný volnoběh zcela zmizel a akcelerace je opět plynulá, bez syčení a škubání. Řídím se vašimi radami ohledně prémiové nafty a častějších kontrol systému EGR. Stejný preventivní přístup navrhl i můj mechanik. Dobrá poznámka o rozdílných nákladech na opravu. Můj účet byl sice vyšší o 420 eur kvůli opravě netěsnosti podtlaku, ale vzhledem k lepšímu výkonu a klidu to stálo za každý cent. Všem ostatním, kteří se potýkají s podobnými příznaky, správná diagnóza a včasná oprava problémů s EGR rozhodně pomůže vyhnout se větším problémům v budoucnu. Zdá se, že klíčem k vyřešení všech problémů bylo důkladné vyčištění celého systému namísto pouhé výměny dílů. Rozhodně budu dodržovat rozšířený plán údržby, abych tuto investici ochránil.

(Přeloženo z Angličtina)