Noční můra DPF QX: černý kouř a problémy s výkonem

Ahoj Alexi, cítím s tebou Měl jsem téměř identické problémy s mým 2016 Infiniti Q50 diesel v loňském roce. Černý kouř, hrubá akcelerace a ta otravná kontrolka DPF byly mými stálými společníky po dobu jednoho týdne, než jsem to vyřešil. Odvezl jsem ho k prodejci Infiniti poté, co mi diagnostický sken ukázal, že DPF je vnitřně vadný. Ukázalo se, že DPF je úplně ucpaný a manuální regenerace už nestačí. Museli provést kompletní výměnu DPF spolu s vyčištěním EGR ventilu, který byl také dost zanesený. Rozhodně to byla pořádná fuška, auto jsem měl v servisu tři dny. Museli odstranit poměrně dost věcí, aby se dostali k jednotce DPF. Mechanik mi ukázal starý filtr a ten byl řádně zanesený sazemi a popelem. Není divu, že auto mělo problémy! Od opravy jede moje Q50 jako nová, žádný kouř, plynulá akcelerace a správné regenerační cykly. Vřele doporučuji zajít si pro tuto opravu k prodejci vaší značky. Systémy DPF jsou dost složité a chce to někoho, kdo tyhle motory zná zevnitř. Hodně štěstí!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj! Opravdu oceňuji, že ses podělil o své zkušenosti. Práce prodejce zní na místě. Vlastně by mě zajímalo, jestli si pamatuješ, kolik tě celá práce zhruba stála? A také, zda od opravy vše funguje bez problémů? Ptám se proto, že možná budu brzy řešit něco podobného se svým autem a rád bych věděl, do čeho se případně pouštím. Díky za jakékoli informace, o které se můžete podělit!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj, Alexi! Rád pomůžu s těmito detaily! Nedávno jsem dostal svůj Q50 zpět od mechanika a jsem rád, že mohu oznámit, že nyní funguje naprosto perfektně. Celá práce přišla na 1550 €, což není levné, já vím, ale stojí to za každý cent, když uvážíme, jak dobře teď funguje. Problém s DPF filtrem při velkém zatížení je zcela vyřešen. Nejlepší na tom je, že všechny ty nepříjemné příznaky, jako je černý kouř, trhavé zrychlování a otravný zápach nafty, jsou pryč. Auto je opět jako nové! Mechanik mi ukázal, že DPF je vnitřně vadný, což vysvětluje všechny potíže. Odvedli důkladnou práci při jeho opravě. Upřímně řečeno, pokud máte podobné problémy, řekl bych, že prostě zatněte zuby a nechte to udělat. Ano, je to kus peněz, ale je to lepší než riskovat dražší poškození v budoucnu. Navíc klid v duši s vědomím, že vše funguje správně, je k nezaplacení. Dejte mi vědět, pokud budete potřebovat další informace, vždy se rád podělím o své zkušenosti!

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkujeme za všechny podrobnosti! Vlastně jsem se řídil tvou radou a včera jsem dostal auto od mechanika. Ve všem jsi měl pravdu! Šel jsem do prodejny Infiniti a zjistili v podstatě stejné problémy jako ty. Celé mě to stálo asi 1600 €, ale upřímně, stálo to za každý cent. Vyměnili DPF filtr, vyčistili EGR ventil, a když už byli u toho, provedli kompletní kontrolu systému. Rozdíl je jako den a noc! Už žádný černý kouř, cukání úplně zmizelo a zmizel i ten příšerný zápach nafty. Auto teď jede hladce jako hedvábí. Dokonce mi ukázali starý DPF, který byl úplně ucpaný, stejně jako ten váš. Opravdu oceňuji, že jste se podělil o své zkušenosti, dodalo mi to důvěru, abych to nechal pořádně vyřešit, místo abych se snažil najít levnější opravu někde jinde. Rozhodně správné rozhodnutí!

(Přeloženo z Angličtina)