100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

PeteVogel

Noční můra BMW M3 při studeném startu: řešení a rady, které potřebujete

Ahoj všichni! Mám BMW M3 z roku 2018 (173 tis. km) a řeším problémy se studeným startováním. Auto se věčně zahřívá, za studena jede hrubě a spaluju víc paliva než obvykle. Také se mi ukládá chybový kód. Mám podezření, že by to mohlo být klikovým topením, ale po špatných zkušenostech s předchozím mechanikem váhám, zda se k němu vrátit. Setkal se někdo s podobnými příznaky? Rádi si poslechneme vaše zkušenosti s opravou a doporučení důvěryhodného mechanika. Díky!

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

AnnaSpeedster

Ahoj! S téměř stejnými problémy jsem se potýkal minulou zimu u svého BMW M4 z roku 2015. Příznaky byly na místě, pomalé zahřívání, hrubý volnoběh za studena a vyšší spotřeba paliva. Dostal jsem i stejný chybový kód. Odvezl jsem ho do servisu a tam mi potvrdili, že je to skutečně přídavné topení PTC. Topné těleso selhávalo, což způsobovalo neefektivní práci systému. Byla to pořádná fuška, protože museli odstranit několik součástí, aby se dostali k sestavě topení. Oprava trvala asi 6 hodin. Oprava přinesla obrovský rozdíl, auto se nyní v chladném počasí správně zahřívá, běží plynule na volnoběh a spotřeba paliva se vrátila do normálu. Jen se ujistěte, že máte mechanika, který dobře zná topné systémy BMW, není to práce pro běžnou opravnu. Hodně štěstí s tím vaším.

(Přeloženo z Angličtina)

PeteVogel (Autor)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností! Přesně to jsem potřeboval slyšet. Moje příznaky dokonale odpovídají vašim. Rychlá otázka, pamatujete si, kolik zhruba jste nakonec zaplatili za opravu? Také vše běží od opravy hladce, nebo jste si všimli, že se objevily nějaké další problémy? Snažím se na to mít rozpočet a chci se ujistit, že jsem připraven na případné následné problémy.

(Přeloženo z Angličtina)

AnnaSpeedster

Ahoj znovu! Jen jsem chtěl navázat, nechal jsem opravit klikové topení a stálo mě to 350 €. Upřímně, stálo to za každý cent! Auto teď jezdí jako sen. Všechny ty nepříjemné problémy, pomalé zahřívání, hrubý chod a vysoká spotřeba paliva, jsou úplně pryč. Od té doby, co jsem ho asi před třemi měsíci nechal vyřešit, je všechno perfektní. Žádné nové problémy se neobjevily a motor se rychle zahřívá i za těch nejchladnějších rán. Také spotřeba paliva se vrátila tam, kde by měla být. Rozhodně doporučuji nechat to udělat raději dříve než později. Je to jedna z těch oprav, které mají skutečný vliv na chod auta, a příliš dlouhé odkládání by mohlo způsobit další problémy. Navíc je docela příjemné nasednout v chladném ránu do pořádně vyhřátého auta! Pokud budete potřebovat další informace o opravě, klidně se zeptejte. Mechanik mi všechno skvěle vysvětlil, takže možná budu schopen pomoci s konkrétními dotazy.

(Přeloženo z Angličtina)

PeteVogel (Autor)

Díky moc za podrobné informace! Včera jsem se konečně dostal k opravě auta a jaký rozdíl! Mechanik, kterého jsem našel, odvedl fantastickou práci, úplně jinou než moje předchozí zkušenost. Celá oprava trvala asi 5 hodin a naúčtovali mi o něco víc, 400 €, ale stálo to za to. Auto teď jezdí jako nové. Ráno nastartovalo a během chvilky se zahřálo, taková úleva po tom, co jsem tak dlouho řešil ty problémy se studeným startem. Už žádný hrubý volnoběh a už teď můžu říct, že spotřeba paliva je lepší. Dokonce mi ukázali staré klikové topení, bylo už dost opotřebované. Opravdu jsem rád, že jsem to déle neodkládal. A hele, ještě jednou díky za pomoc s diagnostikou problému, zachránilo mě to před obíháním různých mechaniků. Oprava byla přesně taková, jakou potřebovala. Určitě u tohoto nového mechanika zůstanu i v budoucnu. Nejlepší rozhodnutí, které jsem za poslední dobu pro své auto udělal!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: