Nízká hladina chladicí kapaliny + CEL, skrytá netěsnost nebo problém s těsněním hlavy?

Měl jsem podobný problém s mým 2021 Chevy Cruze, zní to velmi povědomě. Jsem slušný se základními opravami, ale obvykle přenechávám práci na komplexním chladicím systému profesionálům. Hladina kapaliny chladiče stále klesala bez viditelných úniků a kontrolka motoru svítila trvale. Poté, co jsem zkontroloval hadice chladiče a nenašel nic zřejmého, vzal jsem to ke svému běžnému mechanikovi. Ukázalo se, že to bylo jen vadné připojení kabeláže ke snímači hladiny chladicí kapaliny, ne katastrofální problém s těsněním hlavy, kterého jsem se obával. Celková oprava byla docela rychlá, výměna a správné připojení kabeláže snímače 95 Euro. Od té doby již žádné kontrolky kontrolky motoru nebo chladicí kapaliny. Než však uděláme ukvapené závěry, mohl byste se podělit: Nějaká varování před přehřátím motoru? Klesá hladina chladicí kapaliny rychle nebo postupně? Všimli jste si vzduchových kapes v nádržce chladicí kapaliny? Zkontrolovali jste všechny hadice chladiče, zda nemají vlasové praskliny? Tyto podrobnosti by pomohly zúžit, pokud řešíte podobný problém se senzorem nebo něco jiného.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za info. Od mého posledního servisu po 5000 km jsem si všiml, že chladicí kapalina klesá pomalu, ale neustále. Zatím žádné varování před přehřátím, ale v nádržce chladicí kapaliny jsem zahlédl drobné bublinky. Včera jsem to doplnil a zkontroloval hadice chladiče, vypadají neporušené, ale všiml jsem si, že chladicí ventilátor běží častěji než obvykle. Zdá se, že vodní čerpadlo funguje normálně, ale zajímalo by mě, jestli někde neuniká malý únik chladicí kapaliny, který není patrný. Pro jistotu lze provést tlakovou zkoušku, protože auto je stále v záruce při 6803 km.

(Přeloženo z Angličtina)

Jo, ty bublinky v nádržce chladící kapaliny, které jsi zmínil, určitě stojí za další prozkoumání, to nebyl případ mého problému se senzorem. Na základě vašeho popisu to zní vážněji než problém s kabeláží, který jsem měl u svého Cruze. Častá aktivace chladicího ventilátoru v kombinaci s těmito bublinami by mohla ukazovat na to, že se do systému někde dostane vzduch. Když jsem tu svou vzal, mechanik nejprve provedl tlakovou zkoušku chladicího systému, která by ukázala, zda je netěsnost v hadicích chladiče nebo kolem těsnění vodní pumpy. Ale tady je to, co mě znepokojuje, bubliny v nádrži chladicí kapaliny často naznačují, že se výfukové plyny dostávají do chladicího systému. To by mohlo znamenat, že těsnění hlavy začne selhávat. Na mém předchozím Cruze jsem podobné příznaky ignoroval a skončil s mnohem větším účtem za opravu. Vzhledem k tomu, že jsi stále v záruce, určitě bych to nechal co nejdříve zkontrolovat. Jen se ujistěte, že: Tlaková zkouška celého chladicího systému, Kontrola těsnění víka chladiče (špatné těsnění může způsobit podobné příznaky), Test na přítomnost výfukových plynů v chladicí kapalině, Ověřte integritu těsnění hlavy Nečekejte příliš dlouho, zachyťte tyto problémy brzy obvykle znamená jednodušší opravy.

(Přeloženo z Angličtina)

Tyto tipy dávají velký smysl, díky za uvedení potenciálních příčin. Asi máš pravdu, že si to necháš zkontrolovat v záruce, než se to zhorší. Bubliny v nádržce chladicí kapaliny mě rozhodně znepokojují, zvláště když jsem nezvažoval úhel těsnění hlavy. Zítra se zastavím u prodejce, aby provedl ty testy, které jsi zmínil. Častěji běžící ventilátor chlazení plus ty vzduchové kapsy v systému nemohou být normální u auta s tak nízkým počtem najetých kilometrů. Je lepší to dát do pořádku hned, než riskovat větší problémy na silnici. Ujistím se, že zkontrolují tlak kapaliny chladiče a otestují výfukové plyny, jak jsi navrhoval. Opravdu doufám, že je to jen malá netěsnost a nezačne odcházet těsnění pod hlavou. Aktualizuji, jakmile budu vědět, co našli. Alespoň, že auto je stále v záruce, takže řešit to teď je rozhodně chytrý krok.

(Přeloženo z Angličtina)