Nissan Wingroad Diesel 2014: černý kouř, nestabilita motoru a možné problémy se snímačem

Ahoj, máš pravdu, pokud jde o podezření na snímač polohy regulace plnicího tlaku. Zvláštní je, že jsem se s něčím podobným potýkal u svého Nissanu Sentra z roku 2011. Příznaky byly téměř totožné - hrubý volnoběh, ztráta výkonu a to nepříjemné pískání. Ukázalo se, že jde o vadný elektrický obtokový ventil. V podstatě tato věc řídí, kolik turbodmychadla motor dostane, takže když se pokazí, pořádně to zamává s výkonem motoru, jak jste si zjevně všimli. V mém případě můj věrný mechanik provedl diagnostiku, která problém potvrdila, a ventil byl vyměněn. Upozorňuji, že to nebyla nijak náročná práce, ale ani procházka růžovým sadem. Hlavní věcí bylo sehnat přesný náhradní díl, protože tyto věci jsou zřejmě dost specifické pro daný model. Po opravě se moje auto vrátilo do starých kolejí, už žádný černý kouř ani divné zvuky! Tak držím palce, ať je to u vás stejné. Jo, nikdo nemá rád návštěvy mechaniků, ale někdy se tomu nedá vyhnout. Vezměte ho tam, vyzbrojeni těmito informacemi, a zbytek by měl být hladký. Dávejte nám vědět!

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj, díky za informace! Je uklidňující najít někoho, kdo řešil to samé. Jsem rád, že tvůj Nissan Sentra teď funguje jako po másle. Jen by mě zajímalo, jestli si pamatuješ, kolik tě stála výměna elektrického obtokového ventilu? A také, objevilo se od opravy ještě něco dalšího, nebo už je vše v pořádku? Bylo by dobré to vědět, protože se zdá, že naše auta mohou dělat stejné kousky. Ještě jednou na zdraví!

(Přeloženo z Němčina)

Hej, žádný problém, vždy rád pomůžu kolegovi, který je nadšenec do aut! Co se týče nákladů, oprava elektrického přepouštěcího ventilu mě vyšla asi na 250 €. A věřte mi, že to stálo za každý cent, protože už není slyšet ten bručivý zvuk pod kapotou ani to lomcování, když šlápnu na plyn. Co se týče tvé druhé otázky, po opravě se mi neobjevily žádné další problémy. Od té doby je to bezproblémová jízda, na dřevo. Vlastně je vtipné, že zmiňujete problém se snímačem polohy regulace plnicího tlaku, protože ten byl u mé Sentry také problém, ale vyřešil se během návštěvy mechanika. Takže se zdá, že skutečně plujeme na stejné lodi. Doufejme, že vám toto vědomí dodá trochu více větru do plachet! Dejte nám vědět, jak to dopadlo, ano? Na zdraví!

(Přeloženo z Němčina)

Páni, díky moc za podrobnou odpověď! Až budu odvážet wingroada k mechanikovi, budu mít na paměti tvé zkušenosti se Sentrou. Je úlevné vědět, co mohu očekávat z hlediska nákladů, a slyšet, že oprava byla pro vás dlouhodobá. Doufám, že i moje auto bude brzy v pořádku. Určitě vás budu informovat. Na zdraví!

(Přeloženo z Němčina)