Nissan Tiida 2019 Nesprávné chování: Černý kouř, svítící kontrolka motoru, ztráta výkonu a porucha regenerace DPF filtru

Ahoj, právě jsem viděl tvůj příspěvek. Měl jsem podobný problém se svým Nissanem Sentra 2016, stejně starý naftový motor. Uhodil jsi hřebíček na hlavičku - skutečně by to mohl být snímač protitlaku výfukových plynů; sázím na něj. Když jsem zaznamenal podobné příznaky (věřte mi, že černý kouř může být skličující), zašel jsem do místního servisu. Problém byl přesně se snímačem zpětného tlaku výfuku. Nějakou dobu trvalo diagnostikovat, ale jakmile to bylo hotové, oprava nebyla tak těžká. Takže buďte připraveni, že by to mohl být jeden z těch kritických problémů, který by mohl poškodit vaše turbo, pokud by se neřešil včas. Důsledky jsou poměrně široké, menší přesnost snímače znamená nesprávné spalování, špatnou spotřebu paliva a ztrátu výkonu. Tady je rada, až půjdete k mechanikovi, buďte upřímní, požádejte ho o kontrolu snímače zpětného tlaku výfukových plynů. Možná vám ušetří čas strávený běháním. Doufám, že to pomůže, hodně štěstí s vaším autem!

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj, oceňuji opravdu podrobnou odpověď, kterou jsi mi poskytl! Vypadá to, že jsi se svou Sentrou prošel pěknou řádkou. Mohl bys trochu osvěžit paměť a říct mi, kolik jsi nakonec zaplatil za opravu snímače zpětného tlaku výfuku? A od té doby, co jsi ho nechal udělat, zaznamenal jsi nějaké další komplikace, které se plíživě objevily, ať už v souvislosti s ním nebo jinak? Ten černý kouř mi dělá na silnicích zle, haha. Až se příště stavím v servisu, zmíním se o tvém doporučení. Ještě jednou díky za tip!

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj, jsem rád, že ti moje předchozí informace pomohly! A teď k těm nákladům - za výměnu snímače zpětného tlaku výfuku na mém Nissanu Sentra jsem u místního mechanika zaplatil zhruba 250 €. Není to malá částka, ale spíš jsem se obával dalšího poškození, pokud by se to nechalo bez zásahu, takže jsem to považoval za dobře vynaložené peníze! A k tvé další otázce - od této opravy jsem žádné další komplikace konkrétně neřešil, připomínám, že každé auto je jedinečné svým kouzlem a záchvaty vzteku. Ale řeknu to takhle, problém jsem považoval za nízký diferenční tlak ve filtru pevných částic? Ukázalo se, že se to vyřešilo při výměně snímače protitlaku výfuku. Od té doby jsem v této oblasti neměl žádné problémy, což byla sladká úleva, to vám povím! Takže se nebojte černého kouře natolik, aby vás připravil o radost z jízdy. Vyhrňte si rukávy, chyťte býky za rohy a pokračujte v poznávání svého skvělého stroje! Na zdraví a hodně štěstí při návštěvě garáže!

(Přeloženo z Němčina)

Děkuji mnohokrát! Vaše sdílení zkušeností mě vážně uklidnilo. Cena zní férově, když uvážíme dlouhodobý přínos a vyhnutí se dalším komplikacím. Raději bych předešel dalším škodám teď, než řešit více problémů v budoucnu. Je dobré vědět o tom, že se váš problém s DPF vyřešil při opravě snímače, to je pro mě možný paprsek naděje. Vaše slova povzbuzení mě opravdu zasáhla, mám svou mocnou Tiidu i přes problémy rád! Potvrzuji tvou radu, o snímači zpětného tlaku výfukových plynů se vyjádřím při příští cestě do servisu. Držte mi palce, ať se vše vyřeší. Ještě jednou díky za pomoc, opravdu jsem ji potřeboval a vážím si jí! Na zdraví!

(Přeloženo z Němčina)