LucRedstar
Nissan Sylphy Diesel 2012 má potíže s motorem a nestabilní volnoběh; objevují se otázky ohledně kvality mechanických služeb
Ztráta výkonu motoru
Kontrolka motoru svítí
Třesení při volnoběhu
Nestálý motor
Trhání při zrychlení
Hlasité syčení při akceleraci
(Přeloženo z Němčina)
4 komentář(e)
Ahoj, Je dobré vědět, že nejsem jediný, kdo se potýká s touto drsnou situací. Tvůj příběh zní až děsivě identicky jako ten můj - neskutečný sourozenecký příběh našich Nissanů! Díky, že ses podělil o své zkušenosti; dává mi to solidní oporu při řešení mých vlastních potíží. Podle toho, jak to zní, není náprava těchto problémů zrovna snadnou nedělní jízdou. Tak by mě zajímalo, jestli si vzpomínáte, jakou rýhu tento problém udělal ve vaší peněžence? A také, objevilo se ještě něco dalšího od té doby, co jsi to všechno vyžehlil? Tiše to hučí nebo se ozývá jiné našeptávání zpod kapoty? Co se týče mechaniky, asi je to trochu jako s kartami, někdy vyhraješ, někdy prohraješ. Já jen doufám, že tentokrát budu mít dobré karty! Brzy si promluvíme.
(Přeloženo z Němčina)
Ahoj, rozhodně máš pravdu v tom, že mechanika je někdy jako hra o štěstí! No, pokud jde o ten důlek na staré peněžence, stálo mě to pěkný peníz - vyhodil jsem 465 €, abych vyřešil to problematické ovládání spínače sacího potrubí. Řekněme, že mě to trochu vrátilo zpátky. Ale stálo to za každý cent. Od té doby, co můj mechanik provedl svá kouzla, je to tak hladké jako nikdy předtím. Vzpomínáte si na tu chybu ovládání vířivé klapky na sacím potrubí, o které jsme si povídali? I ta byla odstraněna během téže návštěvy. Ano, slyšeli jste správně. Stejný mechanik, dvojnásobný problém vyřešen. Takže kromě toho, že mi trochu vyprázdnila kapsy, teď vrní jako kotě, o žádném dalším šepotu nebo reptání nemůže být řeč. Myslím, že se vyplatí do tak významných záležitostí řádně investovat, protože nechat je bez dozoru by mohlo vést k vážnějším (a dražším!) problémům v budoucnu. Jen se ujistěte, že jste si našli pořádného mechanika, který se vyzná v cibuli, a měli byste z toho vyjít s dobrým koncem! Opatrujte se a neváhejte mi napsat, pokud se setkáte s dalšími nečekanými vylomeninami. Hodně štěstí!
(Přeloženo z Němčina)
Ahoj, oceňuji upozornění na možné výdaje. Sakra, ten darebácký rozdělovač bude trochu pálit, ale když slyším tvé setkání, uklidňuje mě, že je to hodná investice do obnovení správného rytmu pod kapotou. A co se týče té samé chyby ovládání vířivé klapky, zdá se, že ta moje je také připravena na druhé setkání. Připadá mi to jako starý nepřítel, který se vrací na další kolo. Každopádně vaše zkušenosti mě přesvědčily, abych to co nejdříve vyřešil. A ano, co se týče mechaniky, je to tak trochu loterie. Ale prostě musím doufat v to nejlepší a věřit svým instinktům. Doufám, že narazím na gurua, jako je ten váš, který dokáže vyřešit problémy s dvojčaty jedním vrzem. Jakmile tuhle bestii porazím, budu vás informovat. Ještě jednou díky za všechny rady! Opatrujte se a brzy vás doženu. Na zdraví!
(Přeloženo z Němčina)
Ahoj, nemůžu ignorovat tvé tušení, zní to, jako by to mohl být stejný problém, který rozhodně není zanedbatelný. S podobnou situací jsem se setkal u svého Nissanu Frontier 2015, stalo se to přesně kolem 39 000 km. Motor začal chrlit manýry jako rozmazlený spratek; slabý zátah, škubání a házení záchvatů vzteku na volnoběh. Rozsvícená kontrolka check engine byla jako třešnička na dortu. Její tep, otáčky, nebyly stálé a začala zpívat melodie o potížích se syčivým tónem. Ukázalo se, že krvavým potížistou byl skutečně spínač ovládání sacího potrubí. Mechanik mi řekl, že je vadný a že si pohrál s prouděním vzduchu do motoru, což způsobilo všechen ten chaos. Mluvíme o zadrhávání motoru, nerovnoměrném volnoběhu, poklesu výkonu - prostě o všem. Řešení tohoto problému není zrovna procházka růžovým sadem. Vyžádalo si to docela dost práce pod kapotou, včetně přenastavení sacího potrubí, pořízení nového spínače a následného dobrého seřízení. Ale jakmile se to vyřešilo, stará holka se vrátila do své nejlepší kondice a od té doby se chová slušně. Co se týče mechaniky? No, panečku, myslím, že je to smíšené. Někteří jsou špičkoví, jiní záludní jako dingo ve vnitrozemí. Měl jsem štěstí, že ten můj se vyznal a odvedl svou práci správně. Ale věřte svému instinktu. Opatruj se, chlape. Kdybys měl další problémy, ozvi se.
(Přeloženo z Němčina)