Nissan Note 2014 - černý kouř, nepravidelné startování a problémy se ztrátou výkonu: podezření na závadu palivové směsi

Ahoj! Vypadá to, že máte problémy s regulátorem tlaku paliva ve vašem Nissanu. Shodou okolností jsem měl před nedávnem podobný problém se svým Nissanem Micra z roku 2011. Stejně jako váš Note i moje Micra vypouštěla černý kouř, měla problémy při studeném startu a výkon sem tam vynechával. Nebylo by šokující, kdyby se podobné problémy vyskytovaly i pod kapotou vašeho vozu. Takže mechanik udělal toto. Zkontroloval tlak paliva v systému, prozkoumal regulátor, zda nejeví známky opotřebení, a poté provedl testy vnitřní membrány a dalších součástí, zda nevykazují nějaké závady. Ukázalo se, že tlak paliva byl skutečně nedostatečný a viníkem byl regulátor. V mém voze se naštěstí nejednalo o závadu, která by byla nějak vzdálená. Stačilo vyměnit vadný regulátor tlaku paliva. Je to trochu složitější proces a musím vás varovat, že to není jednoduchá práce "dovnitř a ven". Mechanik možná bude muset vyměnit i některé další opotřebované součásti, aby se ujistil, že všechno spolu dobře ladí. Nezapomeňte, že regulátor tlaku paliva hraje klíčovou roli ve výkonu vašeho motoru. Pokud se z něj kouří nebo se chvěje, je rozumné nechat ho co nejdříve zkontrolovat. Doufám, že vám to alespoň trochu pomůže a váš motor bude brzy opět fungovat bez problémů. Hodně štěstí s vaší poznámkou a dejte nám vědět, jak to jde, ano? Na zdraví!

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj! Děkuji milionkrát za odpověď, tvůj popis se trefil do černého! Jsem naprosto přesvědčen o problému s regulátorem tlaku paliva, který jsi zmínil. Nevypadá to, že bych se toho mohl ujmout sám, takže cesta k mechanikovi! Jen by mě zajímalo, nevzpomínáš si náhodou na poškození kapsy po opravě toho zlobivce? A také, objevilo se nějaké překvapení od doby, kdy jsi auto vyřešil? Těším se, až se ozveš, protože to zní, jako bychom jeli na stejné lodi!

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj! Rád slyším, že ti moje rada pomohla! Co se týče poškození mé kapsy, nebudu to zlehčovat, trochu to štíplo. Oprava regulátoru tlaku paliva mě vyšla na pohodových 250 €. Ale řeknu vám, že to stálo za každou korunu, protože můj miláček teď vrní jako kotě a běží hladce a bez problémů. Už žádný černý kouř ani mizející výkon, je zpátky ve špičkové formě. A abych odpověděl na tvou druhou otázku, po návštěvě mechanika, ten problém s přípravou palivové směsi? Vyřešeno, čisté jako křišťál. Od té doby se tento problém u mé staré holky neopakoval! Takže ano, od doby, co jsem ji opravila, mě nečekalo žádné hrozné a nevítané překvapení. Je to hladká plavba, nebo bych měl říct, hladká jízda! Pamatuj, kamaráde, tvoje auto stojí za investici. Čím rychleji to vyřešíš, tím dříve se zbavíš potíží. Takže přidejte plyn, vyrazte k mechanikovi a dostaňte svůj Nissan Note zpět do provozu! Jsem tu, abych vás povzbudil a pomohl, kde to půjde, jen nás informujte. Bezpečnou jízdu!

(Přeloženo z Němčina)

Skvělé! Byl jsi klenot. Vypadá to, že vaše zkušenosti s vaší Microu mi ušetřily spoustu dohadů. Jo, promáčkne to peněženku, ale pokud to vyřeší záchvaty vzteku mého Nota, bude to stát za to, přesně jak jsi podotkl. Právě se objednávám k mechanikovi. Budu vás informovat o průběhu a případných zjištěních, která stojí za sdílení. Podal jsi mi tu solidní pomocnou ruku. Do té doby se pořádně roztočte a užívejte si plynulou jízdu ve své Micře. Nemůžu se dočkat, až se se svým Note vrátím do klubu hladké jízdy ve formě! Brzy se uvidíme! Bezpečnou jízdu! Na zdraví!

(Přeloženo z Němčina)