SariVog
Nissan Micra z roku 2003 - problémy s černým kouřem, ztrátou výkonu a dalšími znepokojivými závadami
(Přeloženo z Němčina)
4 komentář(e)
SariVog (Autor)
Ahoj, díky za upozornění! Tvoje situace zní stejně jako moje a musím říct, že se mi trochu ulevilo, když vím, že by to mohl být vadný vstřikovač. Už mě to pěkně vytáčelo! Hej, jsem trochu v úzkých s penězi. Máš nějakou přibližnou představu, kolik tě ta oprava stála? A všiml sis, že by se od té doby, co jsi to nechal opravit, objevilo ještě něco dalšího? Ještě jednou díky za pomoc, vážně si toho vážím!
(Přeloženo z Němčina)
UweMai
Ahoj, jsem rád, že jsi shledal mé zkušenosti užitečnými! Co se týče situace s peněženkou, chápu tě. Výměna vadného vstřikovače mě přišla asi na 515 €. Vím, že je to kopanec, ale vzhledem k lepšímu výkonu a nižší spotřebě počítám, že jsou to dobře vynaložené peníze. Od té doby, co na tom mechanik pracoval, se už žádná epizoda neopakovala. Chyba regulace směsi, která způsobovala tu chudou palivovou směs, byla odstraněna. Žádný další černý kouř, žádné divné zvuky, nic. Je to, jako by auto dostalo úplně nový život. Takže držím palce, teď už je vše vyřešeno. Nezapomeňte, že vynechání údržby může vést k mnohem větším účtům v budoucnu. Vaše auto vám za to z dlouhodobého hlediska poděkuje. Všechno nejlepší!
(Přeloženo z Němčina)
SariVog (Autor)
Dobrý den! Když slyším, že se vám vše podařilo, je to taková úleva. Je to vysoká cena, ale vzhledem k výhodám se zdá, že to stojí za to. Nezvládla bych stres z možných větších pozdějších problémů. Váš náhled mi opravdu pomohl! Stavím se v místním servisu, aby to zkontrolovali, a držím palce, aby to proběhlo stejně hladce jako vaše zkušenost. Je nejvyšší čas, abych své nebohé Micře věnoval pozornost, kterou si zaslouží. Ještě jednou díky za radu! Jsi hvězda!
(Přeloženo z Němčina)
Zapojte se do diskuse:
UweMai
Ahoj, vypadá to, že se svou Microu prožíváš těžké období. Sám vlastním Nissan Primera z roku 2000 a před časem jsem měl podobné problémy. Ukázalo se, že příčinou všech potíží byl vadný vstřikovač - černý kouř, kontrolka motoru, hrubé studené starty, snížený výkon a podobně. V servisu se stalo toto: Můj mechanik provedl diagnostický test a zjistil chybový kód týkající se palivového systému. Po důkladné kontrole zjistil vadný vstřikovač, který nedodával do motoru standardní množství paliva. To způsobovalo chudou palivovou směs, která byla následně příčinou všech vámi uvedených příznaků. Oprava vadného vstřikovače je závažný problém, protože má přímý vliv na výkon motoru a celkový stav vozu. Věc byla rozebrána, vadný vstřikovač vyměněn a motor vyčištěn, aby se zbavil všech zbytkových usazenin nebo poškození. Tím se vše v podstatě vyřešilo, přestal se objevovat černý kouř, vůz se stal mnohem plynulejším při studených startech a výkon motoru se řádně obnovil, nemluvě o zvýšení počtu ujetých kilometrů. S výsledkem jsem byl docela spokojen, protože auto teď jezdí mnohem lépe. Vzhledem k tomu, že vaše příznaky jsou totožné s tím, co jsem zažil já, doporučil bych vám nechat zkontrolovat vstřikovače. Z dlouhodobého hlediska se to určitě vyplatí.
(Přeloženo z Němčina)