Nissan Cima 2020 má neobvyklý výkon motoru a vysokou spotřebu paliva

Hej, myslím, že jsi na správné stopě, pokud jde o špatnou zapalovací cívku. Něco podobného jsem měl loni se svým Nissanem Skyline 2017. Motor se choval všelijak divně. Volnoběžné otáčky byly hrubé, ve stylu "shake and bake", a stejně jako ten tvůj měl i Skyline své divoké chvilky, nechtěl nastartovat, ať jsem ho přemlouval, jak jsem chtěl. A to ani nemluvíme o tom, že vysávala šťávu navíc. Můj mechanik zjistil, že problémem je vadné připojení kabelu k zapalovací cívce. Špatný spoj kazil zapalování svíčky, což mělo za následek, že motor běžel špatně. Je to zřejmě docela častý problém, zejména u Nissanů s větším počtem najetých kilometrů. Není to předzvěst autoapokalypsy, ale určitě to bude chtít brzy vyřešit. Být vámi, zajel bych do renomovaného servisu a nechal je, ať se na to podívají. Jen si překontrolujte jejich diagnózu, požádejte je, aby vám ukázali problém a vysvětlili, co je třeba udělat. Mně a mému Skylinu se to osvědčilo. Doufám, že to pomůže!

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj, při čtení obou vašich zkušeností jsem si vzpomněl na svůj starý Nissan. Také mi to připadá jako klasické příznaky špatné zapalovací cívky, se kterou jsem měl podobný problém. Ale víte co, ukázalo se, že to bylo víc než jen to. Spolu s cívkou jsem musel vyměnit i zapalovací svíčky a také jsem měl menší problém se snímačem poměru vzduchu a paliva. Dokud jsem tohle všechno neopravil, tak se mi dost často odmítal otočit. Jakmile jsem to udělal, byl zase spolehlivý, už žádné kouřové signály ani divoké chování. Jen upozorňuji, že oprava nebyla zrovna levná. Přesnou částku si z hlavy nepamatuji. Je nějaká šance, že si vzpomenete, kolik jste nakonec za opravu zaplatili? A zaznamenali jste od opravy nějaké další problémy? Držím vám palce, doufám, že to pro vás oba bude hladký průběh.

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj, je dobré vidět, že tvůj starý Nissan po všech opravách šlape jako hodinky! Je to trochu šok, když si uvědomíte, jak malá nehoda se zapalovacími cívkami může z vašeho vozu udělat tvrdohlavého mezka. Naštěstí pro mě, jakmile jsem vyřešil připojení kabelu k zapalovací cívce, začala zase vrnět jako kotě. Co se týče velikosti díry v mé peněžence, bylo to pohodových 365 €. Máš pravdu, není to zrovna kapesné, ale lepší než utratit za nový motor, nemám pravdu? Poté, co jsem vyklopil peníze a vyřešil připojení kabelu, jsem už neměl žádné problémy se špatným zapalováním cívky. Taky držím palce a doufám, že odteď už to půjde hladce! Děkuji za váš zájem a informujte nás o vaší Cimě!

(Přeloženo z Němčina)

Opravdu si vážím toho, že jste mi poskytli svůj náhled - díky tomu mám mnohem více podkladů. Zkušenosti, o které jste se podělili, znějí přesně jako problémy, které má moje Cima. Hodlám se řídit vaší radou a nechat ji zkontrolovat v důvěryhodném servisu. Mít představu o tom, co by mohlo být špatně, mi určitě pomůže domluvit se s mechanikem a pochopit nápravu. Vzal jsem na vědomí potenciální náklady. Je to velká částka, ale zdá se, že to stojí za to, aby auto opět fungovalo bez problémů. Určitě vás budu informovat, jakmile to vyřeším. Držím palce, ať je to jen vadný kabel nebo špatná zapalovací cívka a nic víc. Ještě jednou díky za pomoc!

(Přeloženo z Němčina)