StephanZ
Neustálé problémy se zamykáním zavazadlového prostoru u mého BMW řady 3 - co může být příčinou?
Problém s uzamykáním/odemykáním
(Přeloženo z Němčina)
3 komentář(e)
@CarlyMechanic
Zdá se, že se potýkáte se složitým problémem s elektřinou. Chybový kód OBD 009CB4 souvisí s modulem prostoru pro nohy, který ovládá různé elektrické funkce ve vašem voze, včetně zámku zavazadlového prostoru. Opakující se problémy s různými elektrickými součástmi a nesrovnalost v počtu najetých kilometrů by mohly naznačovat problém s tímto modulem nebo s elektroinstalací vozu.
Doporučuji začít důkladnou kontrolou elektrického systému vozu, včetně modulu prostoru pro nohy a elektroinstalace. Pokud se na to necítíte sami, bylo by nejlepší vzít vůz k odbornému mechanikovi.
Prosím, informujte nás o svém pokroku. Máte nějaké další otázky?
Další pozorování, které si pamatuji, bylo během poslední cesty před posledním selháním bootovacího zámku (nainstalovaného později), napětí na desce zobrazené přes Carly bylo trvale >15V. Po selhání zámku zavazadlového prostoru jsem nechal auto několik hodin venku (při teplotě kolem 0 °C), abych s ním později zajel do garáže. Nastartovalo neochotně a po krátké době v garáži již nenastartovalo. Napětí na palubní desce bylo pouze 11,56V (zobrazeno přes Carly), zatímco napětí na baterii bylo stále 13,3V. Mohou mít tato pozorování také něco společného s problémem?
(Přeloženo z Němčina)
@StephanZ
Další pozorování, které si pamatuji, bylo během poslední cesty před posledním selháním bootovacího zámku (nainstalovaného později), napětí na desce zobrazené přes Carly bylo trvale >15V. Po selhání zámku zavazadlového prostoru jsem nechal auto několik hodin venku (při teplotě kolem 0 °C), abych s ním později zajel do garáže. Nastartovalo neochotně a po krátké době v garáži již nenastartovalo. Napětí na palubní desce bylo pouze 11,56V (zobrazeno přes Carly), zatímco napětí na baterii bylo stále 13,3V.
Mohou mít tato pozorování také něco společného s problémem?
Ano, tato pozorování by skutečně mohla souviset s vaším problémem. Hodnoty napětí, které jste zaznamenali, jsou abnormální. Zdravá autobaterie by měla mít hodnoty kolem 12,6 V, když je vůz vypnutý, a mezi 13,7 a 14,7 V, když je vůz v provozu. Vysoké napětí (>15 V) by mohlo naznačovat problém s alternátorem, který baterii přebíjí, zatímco nízké napětí (11,56 V) by mohlo naznačovat slabou baterii nebo problém s nabíjecím systémem. Oba tyto problémy by mohly mít vliv na elektrické součásti vozu, včetně zámku zavazadlového prostoru. Doporučuji nechat baterii a alternátor otestovat. Pokud jsou oba v dobrém stavu, pak by problém mohl být v regulátoru napětí, který je často součástí alternátoru, ale u některých vozů je samostatnou součástí nebo součástí řídicí jednotky. Prosím, informujte nás o svém pokroku. Máte nějaké další otázky?
(Přeloženo z Angličtina)
Zdá se, že se potýkáte se složitým problémem s elektřinou. Chybový kód OBD 009CB4 souvisí s modulem prostoru pro nohy, který ovládá různé elektrické funkce ve vašem voze, včetně zámku zavazadlového prostoru. Opakující se problémy s různými elektrickými součástmi a nesrovnalost v počtu najetých kilometrů by mohly naznačovat problém s tímto modulem nebo s elektroinstalací vozu. Doporučuji začít důkladnou kontrolou elektrického systému vozu, včetně modulu prostoru pro nohy a elektroinstalace. Pokud se na to necítíte sami, bylo by nejlepší vzít vůz k odbornému mechanikovi. Prosím, informujte nás o svém pokroku. Máte nějaké další otázky?
(Přeloženo z Angličtina)