Nepravidelné řazení a drnčení převodovky u modelu Dacia Logan 2008: potenciální problém se snímačem tlaku oleje v převodovce?

Ahoj, Možná máš něco společného se snímačem tlaku oleje v převodovce, ale tyto příznaky mohou také ukazovat na nízkou hladinu oleje v převodovce, jak jsem zjistil z vlastní zkušenosti. Před časem jsem měl podobné problémy se svou Dacií Solenza z roku 2005 - skřípavé zvuky, nepravidelné řazení a otravná výstražná kontrolka, která nechtěla zmizet. Odvezl jsem ji do servisu a co zjistili? Hladina převodového oleje byla příliš nízká. Je to životně důležité, protože převodový olej maže, chladí a čistí vnitřní části převodovky. Takže jeho nízká hladina by skutečně mohla kopírovat přesně ty problémy, které právě teď zažíváte. Mějte na paměti, že se jednalo o závažný problém. Jeho ignorování může z dlouhodobého hlediska dále způsobit kritičtější problémy, případně i poškození převodovky. Ale jakmile byl olej doplněn a provedeny některé drobné opravy, stará Solenza byla opět ve hře. To jsou mé dva centy. Doufám, že se váš Logan brzy uzdraví!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj, tvůj problém mi připadá trochu povědomý. Před pár lety jsem měl podobný problém se svou Dacií Logan '09. Téměř stejné příznaky - nepravidelné řazení, skřípavý zvuk a podobně. Rozhodně to způsobilo docela strach! Stejně jako vy a já jsem si myslel, že by to mohl být snímač tlaku oleje v převodovce; ale k mému překvapení se ukázalo, že je to problém se spojkovým blokem převodovky. Kdo by to byl řekl, že? Musel jsem ho nechat vyměnit a nakonec to dopadlo dobře, už žádné legrační zvuky ani řazení. Mimochodem, vzpomínáš si, kolik jsi musel zaplatit za opravu Solenzy? A zaznamenal jsi nějaké problémy s autem od té doby, co jsi to vyřešil? Doufám, že všechno bylo v pořádku!

(Přeloženo z Angličtina)

Hej! Nebudete tomu věřit, ale návštěva mechanika tentokrát proběhla bez problémů. Měli jste pravdu - ve skutečnosti šlo o nefunkční snímač tlaku oleje v převodovce. Byl jsem docela rád, že jsem návštěvu příliš neodkládal. Když už mluvíme o nákladech, bylo to trochu sousto; musel jsem vyklopit 365 €. Nejen za snímač, ale i hladina převodového oleje byla poněkud nízká, takže i to bylo třeba opravit. Ale musím říct, že auto od té doby funguje jako voják. Už žádné skřípavé zvuky ani nepravidelné řazení. Mám pocit, jako by se mé Solenze vrátilo mládí. Takže suma sumárum, trochu dražší, ale za ten klid to rozhodně stojí. Doufám, že to pomůže s vaším Loganem a držím palce, ať je to jen drobný problém. Opatrujte se a jezděte bezpečně!

(Přeloženo z Angličtina)

Hej! Jaká úleva! Všechny vaše postřehy a osobní zkušenosti upřímně vnesly trochu světla do této mé temné záhady. Kdo by si pomyslel, že komunita na internetu může být tak úžasná posádka, že? Každopádně jsem včera podle vašich rad odvezl svého starého Logana k jinému mechanikovi a snažil se neopakovat poslední nepěknou zkušenost. Zrovna dnes ráno mi volali, že snímač tlaku oleje v převodovce skutečně zlobí a způsobuje všechny ty potíže. Zjistili také nízkou hladinu převodové kapaliny, stejně jako u tvé Solenzy. Oprava mi prohloubí peněženku zhruba o 385 €, což je o něco víc než váš účet, ale Logan mi zase pojede, takže to za tu námahu stojí. Ještě jednou díky, kluci. Vážně jste mi pomohli. Na zdraví na další hladké cesty! Jezděte bezpečně, všichni.

(Přeloženo z Angličtina)