100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

DomBend

Neobvyklé vibrace motoru v Audi A6 Diesel modelový rok 2017 - hledání zkušeností a řešení

Vibrace motoru

Vážená komunito, v současné době mám problémy se svým vozidlem Audi A6 Diesel (vyrobeno v roce 2017). Z motoru vycházejí opravdu neobvyklé vibrace. Předpokládám, že by to mohlo být způsobeno uložením motoru, které je ovládáno podtlakem. Měl někdo z vás podobné problémy a pokud ano, jak to váš servis vyřešil? Vaše zkušenosti by mi opravdu pomohly. Předem děkuji!

(Přeloženo z Němčina)

8 komentář(e)


Nejlepší odpověď

GSchmidt

Ahoj, kdysi jsem měl podobný problém se svým Audi A4 (modelový rok 2015). I přes mé omezené znalosti aut jsem se v tom dokázal šťourat a také jsem pojal podezření, že by to mohlo být uložení motoru. Zajel jsem tedy do servisu a jisté je, že našli vadný kabel/konektor na držáku motoru. Oprava mě stála 165 eur a pak už byl problém vyřešen. Abychom vám mohli pomoci podrobněji, bylo by užitečné, kdybyste se podělil o trochu více informací o vašem autě. Například, co jste udělal pro odstranění problému? Máte nějaké chybové kódy nebo jiné příznaky?

(Přeloženo z Němčina)

DomBend (Autor)

Ahoj, díky za návrh! Abych byl upřímný, tak jsem toho ještě moc neudělal. Nastartoval jsem auto a zběžně se podíval dovnitř, ale nemám žádné chybové kódy. Nic nesvítí nebo tak něco. Při jízdě je jen cítit takový ten "nekulatý chod", hlavně při stání. Je to opravdu nepříjemné. Auto už má najeto dobrých 162538 km a poslední prohlídka byla asi před 4 měsíci. Ani tam nebylo nic nápadného. Váš tip na kabel/zástrčku na uložení motoru by mohl být reálný. Vzhledem k počtu najetých kilometrů by mě to ani nešokovalo. Nechám to zkontrolovat. Mohla by to být levnější oprava.

(Přeloženo z Němčina)

GSchmidt

Hej, žádný problém! To zní podobně jako to, co jsem zažil. Vzhledem k počtu najetých kilometrů a po nedávné prohlídce je možné, že by to mohl být kabel/konektor od uložení motoru. Moje plíživé vibrace se zhoršily, zejména při stání, přesně jak popisuješ. Opravdu doporučuji nechat to zkontrolovat. Hlavně nezapomeňte, že čím dříve to budete řešit a opravovat, tím menší je šance, že dojde k dalšímu poškození. A ano, oprava v mém případě nebyla opravdu drahá, takže možná budete mít štěstí. Informujte nás o tom, co vám řekne mechanik! Hodně štěstí!

(Přeloženo z Němčina)

DomBend (Autor)

Ahoj, díky za povzbuzení a rady! Opravdu doufám, že je to jen ten kabel/zástrčka a nic horšího. Nechám to co nejdříve zkontrolovat a také doufám v příznivou fakturu za objednávku opravy. Určitě vás budu informovat o průběhu a konečném výsledku, jakmile bude auto zkontrolováno. Ještě jednou děkuji, opravdu to pomáhá!

(Přeloženo z Němčina)

Teambeans23

U mého vozu se objevil kód motoru 05491 ložisko elektromagnetického ventilu vlevo. Nějaké nápady?

(Přeloženo z Angličtina)

CarlyAdminNik

@Teambeans23

U mého vozu se objevil kód motoru 05491 ložisko elektromagnetického ventilu vlevo. Nějaké nápady?

Ahoj Teambeans23, Uložená chybová zpráva znamená, že je buď vadné vedení elektromagnetického ventilu k držáku motoru, nebo je vadný samotný držák motoru. Možná bude nutné, aby vaše vozidlo prohlédl odborný mechanik. Prosím, informujte nás o svém postupu a dejte nám vědět, pokud budete mít další otázky.

(Přeloženo z Angličtina)

Yu1nusemre

Dobrý den, Moje auto Audi A4 má nějaké problémy s elektronikou, protože alternátor se nabíjí a v určitém okamžiku se přestane nabíjet a rozsvítí se všechna světla a auto už nemá žádný výkon a světla se vypnou. Někdy prostě musím zastavit a počkat až se alternátor nějak dobije. Po nastartování auto normálně nastartuje a alternátor ukazuje 10 voltů po chvíli zase mezi 13,5-14 volty.

(Přeloženo z Němčina)

CarlyMechanic

@Yu1nusemre

Dobrý den, Moje auto Audi A4 má nějaké problémy s elektronikou, protože alternátor se nabíjí a v určitém okamžiku se přestane nabíjet a rozsvítí se všechna světla a auto už nemá žádný výkon a světla se vypnou. Někdy prostě musím zastavit a počkat až se alternátor nějak dobije. Po nastartování auto normálně nastartuje a alternátor ukazuje 10 voltů po chvíli zase mezi 13,5-14 volty.

Dobrý den, Yu1nusemre, Zdá se, že váš alternátor by mohl selhávat. Alternátor by měl trvale produkovat přibližně 13,5-14,5 V, aby udržoval baterii nabitou a napájel elektrický systém. Pokud klesá na 10 voltů, je to jasné znamení problému. Doporučuji nechat alternátor otestovat v místním obchodě s autodíly nebo u profesionálního mechanika. Pokud je vadný, bude třeba jej vyměnit. Prosím, informujte nás o svém postupu a dejte nám vědět, pokud budete mít další otázky.

(Přeloženo z Angličtina)

Nechte naše mechaniky, aby vám pomohli!

Značky automobilů
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Všechna práva vyhrazena