Několik varovných světel Vectry ukazuje na krizi chlazení

Ahoj! Mám nějaké zkušenosti s auty a měl jsem podobný problém s mým Vauxhall Astra 2006 (v podstatě menší sourozenec Vectry) s benzínovým motorem. Ty příznaky zní přesně jako to, co jsem řešil já! Měl jsem vyhořelé kabely čerpadla chladicí kapaliny a rozsvítily se mi stejné kontrolky. Vzal jsem to do svého běžného servisu a tam to diagnostikovali celkem rychle. Nakonec mě výměna kabelů na čerpadle/řídicí jednotce stála asi 225 €. Rychlá oprava, jakmile našli problém, a od té doby to jezdí perfektně. Jen se ujistěte, že s ním nebudete moc jezdit, dokud nebude opraveno, aby nedošlo k poškození motoru. Jakou variantu motoru má vaše Vectra? A jaký je váš počet najetých kilometrů? Tyto informace by mi pomohly sdělit konkrétnější údaje o tom, na co si dát pozor.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Moje Vectra má 53082 km a minulý měsíc jsem ji nechal servisovat. Vlastně jsem si říkal, že by to mohly být i kabely čerpadla, zvlášť když příznaky naprosto odpovídají tomu, co jsi popsal. Ta cena opravy 225 € nezní špatně, doufal jsem, že to nezruinuje banku. Možná to zítra vezmu ke svému místnímu mechanikovi, aby to zkontroloval. Všiml jste si nějakých neobvyklých zvuků předtím, než čerpadlo vypovědělo službu?

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Je skvělé, že se ozýváš. Jo, když má tvoje Vectra najeto 53 tisíc km, je určitě v rozmezí, kdy se tyto problémy mohou objevit, moje Astra měla najeto kolem 60 tisíc km, když jsem měl stejný problém. Vlastně, když už zmiňuješ ty zvuky, tak ano! Asi týden předtím, než se rozsvítily všechny výstražné kontrolky, jsem začal slyšet slabý kvílivý zvuk, zejména když se motor zahříval. Zpočátku to nebylo nijak zvlášť zřetelné, něco jako jemné elektrické bzučení. Ale když se na to podívám zpětně, rozhodně to bylo včasné varovné znamení, že čerpadlo není spokojené. Cena 225 EUR, kterou jsem zaplatil, zahrnovala práci a můj mechanik to měl hotové asi za 2-3 hodiny. Jen se ujistěte, že zkontroluje celou sestavu čerpadla, když už se do toho pustí. Moje nakonec potřebovalo i nový konektor, ale ten byl zahrnut v celkové ceně. Ještě jsem zapomněl zmínit jednu radu: Pokud vám hladina chladicí kapaliny stále klesá, dolévejte ji, dokud se nedostanete do servisu. Hlavně nejezděte na žádné dlouhé cesty! Tuto lekci jsem dostal na vlastní kůži, když jsem se pokusil tlačit na to, aby to bylo o den déle, a málem jsem se na dálnici přehřál. Dejte mi vědět, jak to u mechanika dopadlo! Vždycky mě zajímá, jestli se ukáže, že je to stejný problém.

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkuji za všechny podrobné informace! Víte, co je šílené? Vlastně jsem si minulý týden všiml podivného bzučení, ale tehdy jsem si toho moc nevšiml. Teď už to dává smysl! Už jsem volal svému mechanikovi a domluvil si schůzku na zítřejší ráno. Doplňoval jsem chladicí kapalinu, jak jsi navrhoval, rozhodně nebudu riskovat žádné dálniční dobrodružství, dokud to nebude opravené! Opravdu si vážím toho, že jste si udělal čas a podělil se o své zkušenosti, když vím, že jste to vyřešil za přibližně 225 EUR, cítím se v celé situaci mnohem lépe. Zítra vás budu informovat, až se na to mechanik podívá. Držím palce, aby to byly jen kabely čerpadla jako v tvém případě! Ještě jednou díky za pomoc!

(Přeloženo z Angličtina)